界面新聞記者 | 莊鍵

“立足鋰電池產(chǎn)業(yè)新發(fā)展階段，希望國家相關(guān)部門對鋰電池產(chǎn)業(yè)實(shí)行全行業(yè)一盤棋的引導(dǎo)與管理。”全國人大代表、中創(chuàng)新航（03931.HK）董事長劉靜瑜表示。

界面新聞從中創(chuàng)新航獲悉，今年兩會期間，劉靜瑜將就“新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)有序高質(zhì)量發(fā)展”、“建立動力電池高效回收體系”、“完善動力電池碳管理體系、創(chuàng)新突破海外市場碳壁壘”等話題提出建議。

中創(chuàng)新航目前是國內(nèi)排名第三位的動力電池生產(chǎn)商，去年在國內(nèi)的市占率為6.53%，僅次于寧德時(shí)代（300750.SZ）和比亞迪（002594.SZ）。

劉靜瑜稱，為加快構(gòu)建中國鋰電池產(chǎn)業(yè)有序高質(zhì)量發(fā)展新格局，保持和提高中國在全球產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢，建議實(shí)施資源統(tǒng)籌一盤棋、有序競爭一盤棋和海外市場拓展一盤棋等舉措。

其中包括，強(qiáng)化國家對核心礦產(chǎn)資源尤其是鋰資源的整體調(diào)控與管理，建議相關(guān)部門統(tǒng)籌規(guī)劃并主導(dǎo)國內(nèi)鋰資源的開發(fā)；建議出臺相關(guān)政策，進(jìn)一步規(guī)范利用市場優(yōu)勢地位不正當(dāng)競爭、利用無創(chuàng)新性專利惡意訴訟等引發(fā)的行業(yè)內(nèi)卷及過度消耗行為；建議相關(guān)部門引導(dǎo)或搭建行業(yè)共有技術(shù)平臺，鼓勵(lì)支持動力電池企業(yè)在海外建廠。

劉靜瑜還就建立動力電池高效回收體系建言稱，當(dāng)前動力電池回收領(lǐng)域仍存在消費(fèi)端去向不明，導(dǎo)致退役動力電池流入非正規(guī)渠道，拆解回收方法和回收規(guī)?；蛔?，導(dǎo)致環(huán)境隱患及經(jīng)濟(jì)價(jià)值不足等問題。

她建議對電池回收體系進(jìn)行頂層策劃，由動力電池企業(yè)牽頭，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)源頭制定電池回收路線，建立高效電池回收體系。同時(shí)制定回收過程的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確?；厥盏吞?、環(huán)保、高效，并具備經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

劉靜瑜建議，應(yīng)優(yōu)先支持具備動力電池全生命周期大數(shù)據(jù)管理能力，掌握低能耗零污染材料再生技術(shù)的動力電池企業(yè)進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)業(yè)化布局。

在關(guān)于完善動力電池碳管理體系的建議中，劉靜瑜稱，應(yīng)推進(jìn)動力電池綠色技術(shù)創(chuàng)新及推廣應(yīng)用，加快電池產(chǎn)品綠色低碳轉(zhuǎn)型，同時(shí)完善行業(yè)管理規(guī)范，構(gòu)建國家層面統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品碳足跡認(rèn)證體系。以此應(yīng)對即將到來的海外市場碳關(guān)稅貿(mào)易壁壘，推動動力電池行業(yè)乃至新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。