小米汽車營(yíng)銷負(fù)責(zé)人周钘離職,去年8月從五菱加入小米
2月23日,多家媒體報(bào)道稱小米汽車營(yíng)銷負(fù)責(zé)人周钘已經(jīng)離職,其在小米的任職經(jīng)歷只有短暫的七個(gè)月。
小米官方回應(yīng)離職出于周钘個(gè)人和家庭原因。多家媒體向周钘本人求證,后者表示“將重返五菱”。
去年8月,原上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理周钘正式加盟小米造車,擔(dān)任營(yíng)銷方面負(fù)責(zé)人,并直接向雷軍匯報(bào)工作。
周钘從2011年加入上汽通用五菱,有將近8年時(shí)間幾乎都在基層銷售崗位工作。直到2019年,他才擔(dān)任上汽通用五菱銷售公司營(yíng)銷中心總監(jiān),周钘又升任上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理。
從2021年3月正式宣布造車開(kāi)始,小米汽車一直緊鑼密鼓招攬傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域人才。去年1月14日,原極狐事業(yè)部總裁于立國(guó)被任命為小米汽車副總裁,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌小米汽車綜合管理工作、專項(xiàng)業(yè)務(wù)推進(jìn)以及小米汽車北京總部組織和人才建設(shè)。
2023年2月9日舉辦的小米投資者日上,雷軍表示,2022年小米汽車等新業(yè)務(wù)共計(jì)投入超30億元,研發(fā)團(tuán)隊(duì)超2300人,在初創(chuàng)階段投入達(dá)到別的汽車廠商3倍以上。
2月2日,小米還在其官博公布了此前通報(bào)的“汽車設(shè)計(jì)稿泄密”事件處理結(jié)果,對(duì)于泄密供應(yīng)商處以100萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)賠償,并責(zé)令供應(yīng)商對(duì)泄密肇事人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
雷軍發(fā)文稱,小米集團(tuán)對(duì)泄密事件零容忍,希望所有供應(yīng)商伙伴一定認(rèn)真執(zhí)行保密協(xié)議。
原華為HRBP管理部部長(zhǎng)李文智加入理想汽車,擔(dān)任CFO辦公室負(fù)責(zé)人
2月23日消息,多家媒體報(bào)道原華為全球HRBP管理部部長(zhǎng)李文智于近期出任理想汽車CFO辦公室負(fù)責(zé)人,直接向理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CFO李鐵匯報(bào)。
此前傳言“李文智擔(dān)任理想汽車新CFO”,理想汽車CEO李想親自辟謠并進(jìn)一步解釋,李文智是CFO辦公室的負(fù)責(zé)人,李鐵仍是理想汽車CFO。CFO辦公室負(fù)責(zé)流程、組織、財(cái)經(jīng)的變革工作,直接向CFO匯報(bào)。
李文智在華為擁有18年的工作經(jīng)驗(yàn),其中前16年負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)與海外市場(chǎng)銷售業(yè)務(wù),最后兩年負(fù)責(zé)集團(tuán)內(nèi)部人力資源業(yè)務(wù)。
在離開(kāi)華為前李文智擔(dān)任華為全球HRBP管理部部長(zhǎng),負(fù)責(zé)華為全球人才招聘及調(diào)配。