文|車東西 小崔
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近日，有媒體報(bào)道稱小米汽車營(yíng)銷負(fù)責(zé)人周钘離職，小米回應(yīng)離職系個(gè)人和家庭原因。
去年8月，原上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理周钘正式加盟小米造車，擔(dān)任營(yíng)銷方面負(fù)責(zé)人，并直接向雷軍匯報(bào)工作。
一、八年銷售無(wú)人知，一輛MINIEV天下聞
2011年，周钘加入上汽通用五菱。
而前八年，周钘幾乎都在公司的基層崗位工作。直到2019年，他才開始擔(dān)任上汽通用五菱銷售公司營(yíng)銷中心總監(jiān)，隨后，周钘僅用一年時(shí)間便升任為上汽通用五菱汽車股份有限公司品牌與市場(chǎng)總監(jiān)。很快，周钘又升任上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理。
周钘
十年打磨，終成一“劍”，而這一“劍”，便是國(guó)內(nèi)無(wú)人不知的五菱MINIEV，雖然國(guó)內(nèi)微型電動(dòng)產(chǎn)品扎堆，但能夠做到月銷過3萬(wàn)、深受年輕人喜愛的車僅此一款。憑借著五菱MINIEV的火爆出圈，周钘在汽車營(yíng)銷上的非凡本領(lǐng)也逐漸被公眾知曉。
除了打造現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品五菱宏光MINIEV的系列營(yíng)銷，周钘還在五菱的跨界造勢(shì)上作出了突出的貢獻(xiàn)?？梢哉f，五菱近幾年廣受贊譽(yù)的營(yíng)銷，都留下了周钘的身影。他在上汽通用五菱十余年的職業(yè)旅程，也讓其成為了上汽通用五菱的重要人物。
然而，去年7月，周钘宣布加盟小米造車，甚至有知情人士介紹，小米實(shí)際給到周钘的待遇或是總經(jīng)理級(jí)別。
當(dāng)時(shí)業(yè)界認(rèn)為，對(duì)于同樣致力于“國(guó)民車”打造、同樣需要玩轉(zhuǎn)粉絲營(yíng)銷和跨界營(yíng)銷的小米汽車而言，周钘應(yīng)該會(huì)和小米一拍即合。甚至行業(yè)普遍認(rèn)為，周钘的加入意味著小米汽車已開始著手在銷售端進(jìn)行布局。
然而，入職小米僅七個(gè)月，周钘便選擇離開。雖然小米回應(yīng)周钘離職系個(gè)人和家庭原因，但其間是否還有其他因素我們不得而知。而周钘本人也表示，自己將重返五菱。
二、招賢納士，小米造車匯聚多位汽車行家
除了周钘，小米造車之前也存在著一些重要的人事變動(dòng)。
小米汽車現(xiàn)任副總裁于立國(guó)
2021年下半年，原極狐事業(yè)部總裁于立國(guó)入職小米汽車，入職部門為汽車部·綜合管理部。2022年1月14日，于立國(guó)正式擔(dān)任小米汽車副總裁兼小米汽車北京總部政委一職，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌小米汽車綜合管理工作、專項(xiàng)業(yè)務(wù)推進(jìn)以及小米汽車北京總部組織和人才建設(shè)。
于立國(guó)曾先后擔(dān)任北汽集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部部長(zhǎng)、北汽新能源黨委委員、北汽新能源執(zhí)行副總經(jīng)理，并兼任過藍(lán)谷智慧能源公司董事長(zhǎng)以及極狐ARCFOX事業(yè)部總裁。他曾經(jīng)幫助藍(lán)谷智慧能源開展電動(dòng)汽車換電站、動(dòng)力電池梯次利用等業(yè)務(wù)。而在北汽就職期間，他曾牽頭孵化北汽新能源與滴滴出行合資公司、與華為合作成立1873戴維斯創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室等重大項(xiàng)目。
此外，2021年6月，原吉利研究院院長(zhǎng)胡崢楠辭去院長(zhǎng)一職。
隨后，胡崢楠加入順為資本成為投資合伙人，而順為資本的法定代表人正是雷軍。正因如此，順為資本也長(zhǎng)期與小米之間保持著眾多的戰(zhàn)略合作。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，胡崢楠入職雷軍的順為資本，或與小米造車的前奏有關(guān)，而胡崢楠沒有選擇直接入職小米汽車，可能與競(jìng)業(yè)協(xié)議有關(guān)。
結(jié)語(yǔ)：步入中后場(chǎng)，人事變動(dòng)或影響小米造車總進(jìn)度
近段時(shí)間，小米造車可謂是遭遇了接二連三的打擊?！靶∶自燔噷⒈唤型！钡闹{言、內(nèi)部資料泄密事件，加之此次周钘離職，或多或少都會(huì)對(duì)小米造車的總進(jìn)度產(chǎn)生一定影響。
粉絲創(chuàng)作小米汽車圖片
周钘離職，對(duì)于小米汽車在銷售端的布局或許也會(huì)產(chǎn)生影響。
*車東西（公眾號(hào)：chedongxi）