記者 | 陶知閑

編輯 | 陳菲遐

自2020年以來鋰價經(jīng)歷了長達三年的大牛市，如今走向尾聲。

過去三年受終端新能源汽車及儲能行業(yè)持續(xù)發(fā)力影響，行業(yè)對碳酸鋰、氫氧化鋰的需求呈跳躍式增長。在鋰鹽供應(yīng)相對緊張及產(chǎn)業(yè)需求上升的雙重刺激下，鋰鹽價格持續(xù)上漲。以電池級碳酸鋰（99.5%）為例，價格由2020年低點的4萬元/噸一度漲至歷史最高點56.75萬元/噸。

但是，拐點出現(xiàn)。最新零售價顯示，目前鋰價已跌至43.1萬元/噸，為2022年年初水平。

先于鋰價回撤的是龍頭鋰礦公司股價。在2022年鋰價上漲86%的背景下，兩大頭部公司天齊鋰業(yè)（002466.SZ）股價下跌26%；贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）更是下跌32%。

鋰價到底怎么了？面對風(fēng)口上的鋰，市場在擔(dān)心什么？

為什么漲？