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Meta大反攻,一個月翻倍,財報透露了什么?

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Meta大反攻,一個月翻倍,財報透露了什么?

隨著元宇宙投資失利的陰霾逐漸散去,市場對于Meta的看法已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變。

文|侃見財經(jīng)

盡管硅谷的裁員潮還在繼續(xù),但科技巨頭的股價均已回暖。

2023年開年,去年最慘的兩個“倒霉蛋”Meta和特斯拉就迎來了大反轉(zhuǎn)。一個多月的時間,特斯拉漲幅接近一倍,市值重新站上了6000億美元的門檻;Meta總市值也翻了一倍多,接近5000億美元的關(guān)口。

那么,為什么特斯拉以及Meta這兩大科技巨頭會在2023年開年迎來反轉(zhuǎn)?這種反轉(zhuǎn)更多的是外部因素還是企業(yè)內(nèi)部的因素?兩家公司的上漲是否可持續(xù)?

對于特斯拉來說。衡量的標準比較簡單,就是交付數(shù)據(jù)。由于去年特斯拉的交付數(shù)據(jù)不及預期,產(chǎn)能隱隱過剩,所以資本市場選擇了用腳投票,這就導致了馬斯克成為了2022年最慘的富豪,而特斯拉也成了2022年表現(xiàn)最差的美國科技巨頭之一。

為了提振特斯拉的股價,釋放過剩的產(chǎn)能,馬斯克選擇了“價格戰(zhàn)”這個殺招。特斯拉作為全球新能源汽車的龍頭企業(yè),其對產(chǎn)業(yè)鏈的掌控具有無與倫比的優(yōu)勢,所以它的毛利潤是最高的,因此在降價方面要比國產(chǎn)新能源巨頭硬氣很多。

事實證明,馬斯克“價格戰(zhàn)”短期內(nèi)取得了很好的效果,不僅銷量開始回升,其股價也在短期內(nèi)出現(xiàn)了大漲。而Meta經(jīng)歷了過去一年多的折騰之后,最近業(yè)務也止住了頹勢,股價也開始出現(xiàn)了大漲。

但Meta上漲的邏輯,與特斯拉還存在著一些差異。

首先,對于元宇宙的投資,扎克伯格似乎有些激進。根據(jù)統(tǒng)計顯示,2021年Meta在元宇宙方面的虧損超過了100億美元,2022年在元宇宙方面的投資虧損依舊超過了100億美元。面對業(yè)績的下降,在元宇宙方面的虧損加劇,不少投資人對扎克伯格產(chǎn)生了很大的意見。

不過好在,最終扎克伯格還是聽取了投資人的部分意見,同意削減員工以及降低對元宇宙的投資。

根據(jù)Meta四季度財報顯示,公司行政管理費用為30.85億美金,同比下降10%,主要來自一波大裁員。其中,Meta還提到,預計2023年的運營成本將控制在890億美金至950億美金,這個范圍遠低于此前940億美元至000億美金的目標。

其次,Meta的主營業(yè)務開始回暖,廣告收入開始增長,這有效的改變了市場預期。根據(jù)財報顯示,四季度Meta營收金額達到321.65億美金,同比下降了4%,但環(huán)比上漲了15.9%,超出了市場預期的315.3億美金。

但是在凈利潤方面,Meta四季度凈利潤僅為46.52億美金,同比降幅高達54.8%,表現(xiàn)依舊比較低迷,但是恢復的廣告業(yè)務則整體提振了資本市場對Meta的信心。

最后,值得注意的是Facebook的DAU在Q4首次達到了20億,比去年同期增長7100萬人次。對于一家現(xiàn)象級互聯(lián)網(wǎng)公司而言,DAU還能取得這么大的進步,實屬不易。這也代表著Facebook的廣告業(yè)務將繼續(xù)回暖。

侃見財經(jīng)認為,2023年Meta勢必會將大部分精力重新投入到Facebook這個板塊,且根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,Meta已經(jīng)在短視頻市場上占據(jù)了非常重要的份額,這也說明未來短視頻可能會成為Facebook最大的增長點之一。

由此可見,隨著元宇宙投資失利的陰霾逐漸散去,市場對于Meta的看法也已經(jīng)轉(zhuǎn)變。2月2日,Meta財報發(fā)布之后,其股價單日漲幅達到了23%,創(chuàng)下了近期的漲幅記錄。其次,Meta宣布400億美金的“股東友好”回購計劃,也大大提振了市場的信心。

綜合而言,Meta最困難的時候已經(jīng)過去,預計2023年Meta的各項業(yè)績也會大幅的改善,屆時,Meta將徹底爬出谷底。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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Meta大反攻,一個月翻倍,財報透露了什么?

隨著元宇宙投資失利的陰霾逐漸散去,市場對于Meta的看法已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變。

文|侃見財經(jīng)

盡管硅谷的裁員潮還在繼續(xù),但科技巨頭的股價均已回暖。

2023年開年,去年最慘的兩個“倒霉蛋”Meta和特斯拉就迎來了大反轉(zhuǎn)。一個多月的時間,特斯拉漲幅接近一倍,市值重新站上了6000億美元的門檻;Meta總市值也翻了一倍多,接近5000億美元的關(guān)口。

那么,為什么特斯拉以及Meta這兩大科技巨頭會在2023年開年迎來反轉(zhuǎn)?這種反轉(zhuǎn)更多的是外部因素還是企業(yè)內(nèi)部的因素?兩家公司的上漲是否可持續(xù)?

對于特斯拉來說。衡量的標準比較簡單,就是交付數(shù)據(jù)。由于去年特斯拉的交付數(shù)據(jù)不及預期,產(chǎn)能隱隱過剩,所以資本市場選擇了用腳投票,這就導致了馬斯克成為了2022年最慘的富豪,而特斯拉也成了2022年表現(xiàn)最差的美國科技巨頭之一。

為了提振特斯拉的股價,釋放過剩的產(chǎn)能,馬斯克選擇了“價格戰(zhàn)”這個殺招。特斯拉作為全球新能源汽車的龍頭企業(yè),其對產(chǎn)業(yè)鏈的掌控具有無與倫比的優(yōu)勢,所以它的毛利潤是最高的,因此在降價方面要比國產(chǎn)新能源巨頭硬氣很多。

事實證明,馬斯克“價格戰(zhàn)”短期內(nèi)取得了很好的效果,不僅銷量開始回升,其股價也在短期內(nèi)出現(xiàn)了大漲。而Meta經(jīng)歷了過去一年多的折騰之后,最近業(yè)務也止住了頹勢,股價也開始出現(xiàn)了大漲。

但Meta上漲的邏輯,與特斯拉還存在著一些差異。

首先,對于元宇宙的投資,扎克伯格似乎有些激進。根據(jù)統(tǒng)計顯示,2021年Meta在元宇宙方面的虧損超過了100億美元,2022年在元宇宙方面的投資虧損依舊超過了100億美元。面對業(yè)績的下降,在元宇宙方面的虧損加劇,不少投資人對扎克伯格產(chǎn)生了很大的意見。

不過好在,最終扎克伯格還是聽取了投資人的部分意見,同意削減員工以及降低對元宇宙的投資。

根據(jù)Meta四季度財報顯示,公司行政管理費用為30.85億美金,同比下降10%,主要來自一波大裁員。其中,Meta還提到,預計2023年的運營成本將控制在890億美金至950億美金,這個范圍遠低于此前940億美元至000億美金的目標。

其次,Meta的主營業(yè)務開始回暖,廣告收入開始增長,這有效的改變了市場預期。根據(jù)財報顯示,四季度Meta營收金額達到321.65億美金,同比下降了4%,但環(huán)比上漲了15.9%,超出了市場預期的315.3億美金。

但是在凈利潤方面,Meta四季度凈利潤僅為46.52億美金,同比降幅高達54.8%,表現(xiàn)依舊比較低迷,但是恢復的廣告業(yè)務則整體提振了資本市場對Meta的信心。

最后,值得注意的是Facebook的DAU在Q4首次達到了20億,比去年同期增長7100萬人次。對于一家現(xiàn)象級互聯(lián)網(wǎng)公司而言,DAU還能取得這么大的進步,實屬不易。這也代表著Facebook的廣告業(yè)務將繼續(xù)回暖。

侃見財經(jīng)認為,2023年Meta勢必會將大部分精力重新投入到Facebook這個板塊,且根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,Meta已經(jīng)在短視頻市場上占據(jù)了非常重要的份額,這也說明未來短視頻可能會成為Facebook最大的增長點之一。

由此可見,隨著元宇宙投資失利的陰霾逐漸散去,市場對于Meta的看法也已經(jīng)轉(zhuǎn)變。2月2日,Meta財報發(fā)布之后,其股價單日漲幅達到了23%,創(chuàng)下了近期的漲幅記錄。其次,Meta宣布400億美金的“股東友好”回購計劃,也大大提振了市場的信心。

綜合而言,Meta最困難的時候已經(jīng)過去,預計2023年Meta的各項業(yè)績也會大幅的改善,屆時,Meta將徹底爬出谷底。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。