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香港與內(nèi)地全面恢復(fù)通關(guān),但口岸商鋪人氣恢復(fù)尚待時日

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香港與內(nèi)地全面恢復(fù)通關(guān),但口岸商鋪人氣恢復(fù)尚待時日

2月6日,羅湖商業(yè)城的人流明顯多了起來,但與過去相比,依然少了很多,真正恢復(fù)人氣尚待時日。

2月6日,深圳羅湖口岸 圖源:記者拍攝

記者|戈振偉

2023年2月6日起,香港與內(nèi)地全面恢復(fù)通關(guān),取消經(jīng)粵港陸路口岸出入境預(yù)約通關(guān)安排,取消過關(guān)核酸檢測要求,不設(shè)通關(guān)人員限額,同時增加開放皇崗口岸、羅湖口岸、蓮塘口岸。

此外,界面新聞大灣區(qū)頻道記者從深圳出入境管理部門獲悉,自助簽注機也已經(jīng)同步恢復(fù)使用。

2 月6日上午,記者在羅湖口岸看到,成批的旅客背著包拖著行李箱出入境,其中不少是中老年人,現(xiàn)場有許多穿著紅馬甲的工作人員在做引導(dǎo),協(xié)助旅客通關(guān),同時給抵深的旅客派發(fā)禮物包。昔日活躍在口岸的拉客人員也出來“營業(yè)”了,主動詢問旅客要不要的士、住宿、按摩等服務(wù)。

2月6日,羅湖口岸入境旅客

對于口岸的商鋪來說,全面通關(guān)意味著迎來真正的曙光。記者在羅湖口岸的羅湖商業(yè)城走訪發(fā)現(xiàn),不少商家已經(jīng)開門迎客,銀行營業(yè)廳和中國移動營業(yè)廳甚至排起了長隊。不過,也有部分店鋪仍然大門緊鎖,有的店鋪還在整理打掃中,有的店鋪已經(jīng)搬空。有店鋪老板和現(xiàn)場工作人員向記者表示,今天羅湖商業(yè)城的人流明顯多了起來,但與過去相比,依然少了很多,真正恢復(fù)人氣尚待時日。

2月6日,羅湖商業(yè)城中國移動營業(yè)廳
2月6日,羅湖商業(yè)城內(nèi)部

同日,在羅湖口岸的入境通道,有大批跨境學(xué)童趕去上學(xué),據(jù)了解,這是他們?nèi)陙硎状胃案坌C媸?。通關(guān)前的三年里,大多數(shù)內(nèi)地跨境學(xué)童都在線上接受網(wǎng)課。 

作為深港兩地通行的重要樞紐,在疫情前羅湖口岸長期是深港間客流量最大的陸路口岸。據(jù)悉,在2019年上半年,羅湖口岸每日平均旅客流量達(dá)23萬人次。

香港運輸及物流局局長林世雄表示,羅湖口岸在疫情前一直深受旅客歡迎,然而因為口岸正進(jìn)行一些工程可能影響過關(guān)時間,已指示港鐵按口岸人流進(jìn)行乘客管理及調(diào)整班次,協(xié)助疏導(dǎo)旅客。

除了羅湖口岸,2月6日增加開放的口岸還有皇崗口岸和蓮塘口岸。目前,皇崗口岸正重建,臨時旅檢場地于2月6日零時起首次投入使用,口岸設(shè)計通關(guān)能力為日均3萬人次、客車3000輛次。

皇崗口岸是深港之間唯一一個客貨運均實行24小時通關(guān)的陸路口岸。2003年1月27日,皇崗口岸正式實行旅檢通道24小時通關(guān),至今已20年整。

“這次全面恢復(fù)陸路口岸正常運行,體現(xiàn)了‘老口岸新啟用’的特點,皇崗口岸啟用的是臨時旅檢場地,而蓮塘口岸則是首次啟用旅檢場地?!鄙钲谑锌诎掇k有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

深圳與香港僅僅一河之隔,過去40多年,深港兩城的融合日益緊密,跨境上學(xué)、上班、購物、游玩、看演唱會早已是兩地居民的日常。受新冠疫情影響,香港從2020年2月8日宣布封關(guān),至今三年,1000多個日日夜夜,過去頻繁來往兩地的居民不得不面臨新的生活、學(xué)習(xí)和工作節(jié)奏,而曾經(jīng)的日常也變成一種奢求。

2023年1月8日起,兩地首階段通關(guān)安排開始實施,深港口岸分階段有序恢復(fù)內(nèi)地與香港人員正常往來,安排單向5萬個陸路通關(guān)配額,雙向合計10萬個陸路通關(guān)配額。如今,兩地終于恢復(fù)全面通關(guān)。

通關(guān)后,內(nèi)地赴港個人游申請重新火爆。內(nèi)地赴港個人游是2003年推出的一項政策,俗稱“自由行”,它充分釋放了內(nèi)地游客的消費潛力。數(shù)據(jù)顯示,2018年整體訪港旅客達(dá)到6514萬人次,創(chuàng)下歷史新高,而其中內(nèi)地旅客占比將近八成。

新冠疫情爆發(fā)以來,從2020年2月開始,訪港旅客連續(xù)13個月同比跌幅超過90%,并在接下來的一年持續(xù)低迷,內(nèi)地游客驟降,香港旅游業(yè)下行,一定程度上拖累了香港經(jīng)濟的發(fā)展。

內(nèi)地與香港恢復(fù)全面通關(guān),必將推動兩地經(jīng)濟加快恢復(fù)。香港財政司司長陳茂波2月5日發(fā)表網(wǎng)志表示,香港與內(nèi)地全面通關(guān),預(yù)計可帶動出口、運輸物流、旅游等多個行業(yè),有助整體經(jīng)濟復(fù)蘇,不過最近的經(jīng)濟數(shù)據(jù)仍然提醒特區(qū)政府須保持警惕、謹(jǐn)慎而為。

陳茂波指出,去年12月香港的商品出口貨值按年減少28.9%,是68年來最大單月跌幅,也是連續(xù)第8個月下跌,雖然展望今年經(jīng)濟肯定會好過去年,不過外圍環(huán)境仍然充滿挑戰(zhàn)和不確定性,加上經(jīng)濟復(fù)蘇仍然需要時間,政府須努力鞏固得來不易的良好勢頭。

最新調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,疫情防控措施放松及通關(guān)后,香港商界營商信心正逐步恢復(fù)。香港生產(chǎn)力促進(jìn)局1月31日公布的2023年首季“渣打香港中小企領(lǐng)先營商指數(shù)” 為46.7,比上一季度回升2.5。

(注:文中圖片均由記者拍攝)

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香港與內(nèi)地全面恢復(fù)通關(guān),但口岸商鋪人氣恢復(fù)尚待時日

2月6日,羅湖商業(yè)城的人流明顯多了起來,但與過去相比,依然少了很多,真正恢復(fù)人氣尚待時日。

2月6日,深圳羅湖口岸 圖源:記者拍攝

記者|戈振偉

2023年2月6日起,香港與內(nèi)地全面恢復(fù)通關(guān),取消經(jīng)粵港陸路口岸出入境預(yù)約通關(guān)安排,取消過關(guān)核酸檢測要求,不設(shè)通關(guān)人員限額,同時增加開放皇崗口岸、羅湖口岸、蓮塘口岸。

此外,界面新聞大灣區(qū)頻道記者從深圳出入境管理部門獲悉,自助簽注機也已經(jīng)同步恢復(fù)使用。

2 月6日上午,記者在羅湖口岸看到,成批的旅客背著包拖著行李箱出入境,其中不少是中老年人,現(xiàn)場有許多穿著紅馬甲的工作人員在做引導(dǎo),協(xié)助旅客通關(guān),同時給抵深的旅客派發(fā)禮物包。昔日活躍在口岸的拉客人員也出來“營業(yè)”了,主動詢問旅客要不要的士、住宿、按摩等服務(wù)。

2月6日,羅湖口岸入境旅客

對于口岸的商鋪來說,全面通關(guān)意味著迎來真正的曙光。記者在羅湖口岸的羅湖商業(yè)城走訪發(fā)現(xiàn),不少商家已經(jīng)開門迎客,銀行營業(yè)廳和中國移動營業(yè)廳甚至排起了長隊。不過,也有部分店鋪仍然大門緊鎖,有的店鋪還在整理打掃中,有的店鋪已經(jīng)搬空。有店鋪老板和現(xiàn)場工作人員向記者表示,今天羅湖商業(yè)城的人流明顯多了起來,但與過去相比,依然少了很多,真正恢復(fù)人氣尚待時日。

2月6日,羅湖商業(yè)城中國移動營業(yè)廳
2月6日,羅湖商業(yè)城內(nèi)部

同日,在羅湖口岸的入境通道,有大批跨境學(xué)童趕去上學(xué),據(jù)了解,這是他們?nèi)陙硎状胃案坌C媸?。通關(guān)前的三年里,大多數(shù)內(nèi)地跨境學(xué)童都在線上接受網(wǎng)課。 

作為深港兩地通行的重要樞紐,在疫情前羅湖口岸長期是深港間客流量最大的陸路口岸。據(jù)悉,在2019年上半年,羅湖口岸每日平均旅客流量達(dá)23萬人次。

香港運輸及物流局局長林世雄表示,羅湖口岸在疫情前一直深受旅客歡迎,然而因為口岸正進(jìn)行一些工程可能影響過關(guān)時間,已指示港鐵按口岸人流進(jìn)行乘客管理及調(diào)整班次,協(xié)助疏導(dǎo)旅客。

除了羅湖口岸,2月6日增加開放的口岸還有皇崗口岸和蓮塘口岸。目前,皇崗口岸正重建,臨時旅檢場地于2月6日零時起首次投入使用,口岸設(shè)計通關(guān)能力為日均3萬人次、客車3000輛次。

皇崗口岸是深港之間唯一一個客貨運均實行24小時通關(guān)的陸路口岸。2003年1月27日,皇崗口岸正式實行旅檢通道24小時通關(guān),至今已20年整。

“這次全面恢復(fù)陸路口岸正常運行,體現(xiàn)了‘老口岸新啟用’的特點,皇崗口岸啟用的是臨時旅檢場地,而蓮塘口岸則是首次啟用旅檢場地?!鄙钲谑锌诎掇k有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

深圳與香港僅僅一河之隔,過去40多年,深港兩城的融合日益緊密,跨境上學(xué)、上班、購物、游玩、看演唱會早已是兩地居民的日常。受新冠疫情影響,香港從2020年2月8日宣布封關(guān),至今三年,1000多個日日夜夜,過去頻繁來往兩地的居民不得不面臨新的生活、學(xué)習(xí)和工作節(jié)奏,而曾經(jīng)的日常也變成一種奢求。

2023年1月8日起,兩地首階段通關(guān)安排開始實施,深港口岸分階段有序恢復(fù)內(nèi)地與香港人員正常往來,安排單向5萬個陸路通關(guān)配額,雙向合計10萬個陸路通關(guān)配額。如今,兩地終于恢復(fù)全面通關(guān)。

通關(guān)后,內(nèi)地赴港個人游申請重新火爆。內(nèi)地赴港個人游是2003年推出的一項政策,俗稱“自由行”,它充分釋放了內(nèi)地游客的消費潛力。數(shù)據(jù)顯示,2018年整體訪港旅客達(dá)到6514萬人次,創(chuàng)下歷史新高,而其中內(nèi)地旅客占比將近八成。

新冠疫情爆發(fā)以來,從2020年2月開始,訪港旅客連續(xù)13個月同比跌幅超過90%,并在接下來的一年持續(xù)低迷,內(nèi)地游客驟降,香港旅游業(yè)下行,一定程度上拖累了香港經(jīng)濟的發(fā)展。

內(nèi)地與香港恢復(fù)全面通關(guān),必將推動兩地經(jīng)濟加快恢復(fù)。香港財政司司長陳茂波2月5日發(fā)表網(wǎng)志表示,香港與內(nèi)地全面通關(guān),預(yù)計可帶動出口、運輸物流、旅游等多個行業(yè),有助整體經(jīng)濟復(fù)蘇,不過最近的經(jīng)濟數(shù)據(jù)仍然提醒特區(qū)政府須保持警惕、謹(jǐn)慎而為。

陳茂波指出,去年12月香港的商品出口貨值按年減少28.9%,是68年來最大單月跌幅,也是連續(xù)第8個月下跌,雖然展望今年經(jīng)濟肯定會好過去年,不過外圍環(huán)境仍然充滿挑戰(zhàn)和不確定性,加上經(jīng)濟復(fù)蘇仍然需要時間,政府須努力鞏固得來不易的良好勢頭。

最新調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,疫情防控措施放松及通關(guān)后,香港商界營商信心正逐步恢復(fù)。香港生產(chǎn)力促進(jìn)局1月31日公布的2023年首季“渣打香港中小企領(lǐng)先營商指數(shù)” 為46.7,比上一季度回升2.5。

(注:文中圖片均由記者拍攝)

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。