記者 | 莊鍵

受可再生能源板塊拖累，工業(yè)巨頭通用電氣（下稱GE）去年再度虧損。

1月24日，GE發(fā)布財報稱，其2022年營收765億美元，同比增長3%；凈虧損6400萬美元（約合4.3億元人民幣），相較于上年67億美元的虧損額大幅收窄。

GE在2021年出現(xiàn)巨虧，主要原因在于債務(wù)清償成本和非持續(xù)性業(yè)務(wù)的虧損。

2022年，GE現(xiàn)有四大板塊中的航空集團、醫(yī)療集團和發(fā)電集團均實現(xiàn)盈利，唯有可再生能源集團虧損22億美元。

由于陸上風(fēng)機出貨量下降，GE可再生能源集團去年營收同比下滑17%，降至129億美元。陸上風(fēng)電是GE最大的可再生能源業(yè)務(wù)。

路透社稱，通脹和供應(yīng)鏈壓力造成了該板塊的虧損。GE正通過裁減陸上風(fēng)電部門員工等手段，以重整可再生能源板塊。據(jù)彭博新能源財經(jīng)的統(tǒng)計，2021年全球風(fēng)電整機商榜單中，GE排名第五。

據(jù)IEA報告，因缺乏對未來激勵計劃的長期可見性，經(jīng)濟吸引力降低，減少了美國陸上風(fēng)電開發(fā)，預(yù)計美國2022年和2023年的風(fēng)電年產(chǎn)能增加將放緩。

美國一直是GE最賺錢的陸上風(fēng)電市場。據(jù)摩根大通發(fā)布的研究報告，GE在美國陸上風(fēng)電市場占有率第一，占比高達50%。

受疫情及供應(yīng)鏈中斷等因素影響，西門子歌美颯、維斯塔斯等國外風(fēng)電巨頭也面臨業(yè)績壓力。彭博新能源財經(jīng)預(yù)測，2022年全球陸上風(fēng)機市場將下滑，全球除中國以外的陸上風(fēng)電裝機量將從2021年的47.8 GW下降12%，至42.2 GW。

GE正在實施規(guī)模龐大的重組，其計劃拆分為三家獨立的上市企業(yè)，分別專注醫(yī)療、能源和航空業(yè)務(wù)。GE董事長兼首席執(zhí)行官拉里·卡爾普曾表示，拆分后，航空、醫(yī)療和能源業(yè)務(wù)都將從量身定制的資本配置和靈活的戰(zhàn)略中受益。

今年1月4日，GE醫(yī)療（GE HealthCare）在納斯達克交易所正式上市，成為首家完成拆分的業(yè)務(wù)單元。GE此次公布的公司2022年業(yè)績，仍包括醫(yī)療板塊。

GE醫(yī)療的業(yè)務(wù)涵蓋醫(yī)學(xué)影像、超聲、患者護理等領(lǐng)域，在全球160多個國家擁有約5.1萬名員工，年營收規(guī)模超過180億美元。

完成醫(yī)療板塊拆分后，GE還會將現(xiàn)有的可再生能源、發(fā)電集團等業(yè)務(wù)合并，并尋求在2024年初從GE剝離，該板塊將使用GE Vernova的新名稱。

上述拆分完成后，GE將成為一家以航空為核心業(yè)務(wù)的公司，新品牌名稱為GE Aerospace。

在公布去年財務(wù)數(shù)據(jù)的同時，GE還發(fā)布了今年的業(yè)績預(yù)期。該公司預(yù)計，能源板塊GE Vernova今年仍將會出現(xiàn)2億-6億美元的經(jīng)營虧損。與此同時，航空業(yè)務(wù)GE Aerospace有望實現(xiàn)超過53億美元的經(jīng)營利潤。

GE的歷史可以追溯到十九世紀(jì)70年代。愛迪生在1879年發(fā)明了第一只商用白熾燈，隨后組建了愛迪生通用電氣公司。1892年，這家公司與休斯頓電氣公司合并，成為了如今的GE。