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建發(fā)63億收購(gòu)、阿里21億轉(zhuǎn)股加倉(cāng),車建興將失去美凱龍控制權(quán)

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建發(fā)63億收購(gòu)、阿里21億轉(zhuǎn)股加倉(cāng),車建興將失去美凱龍控制權(quán)

作為龍頭家居賣場(chǎng),美凱龍將迎來廈門國(guó)資入主。

圖片來源:視覺中國(guó)

記者 | 孫梅欣

家居賣場(chǎng)龍頭紅星美凱龍(601828.SH)的股權(quán)出售迎來新一步進(jìn)展,同時(shí)主要股東阿里巴巴也有意通過轉(zhuǎn)股取的形式增持股份。

113日晚間,建發(fā)股份和美凱龍共同發(fā)布公告,廈門建發(fā)股份與紅星美凱龍(下稱美凱龍)的控股股東紅星美凱龍控股集團(tuán)(下稱紅星控股)、美凱龍實(shí)控人車建興共同簽署《股份轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議》,建發(fā)股份計(jì)劃以不超過63億元價(jià)格,收購(gòu)美凱龍29.95%的股份。

由于紅星控股已披露減持計(jì)劃,并且紅星控股作為可交換債券發(fā)行人,名下尚存續(xù)有以美凱龍A股股票預(yù)備用于交換的可交換債券,此次交易可能導(dǎo)致建發(fā)股份成為美凱龍控股股東。

與此同時(shí),113日晚間,阿里巴巴也有意通過債轉(zhuǎn)股獲得美凱龍2.48億股份。

根據(jù)美凱龍公告顯示,113日阿里巴巴作為“1901EB”債券的唯一持有人,阿里巴巴有意向以人民幣8.44/股價(jià)格行權(quán),取得美凱龍2.4822A股股票。美凱龍公告稱,紅星控股提請(qǐng)了本期債轉(zhuǎn)股審議提案。

這意味著,阿里巴巴或以20.95億元的代價(jià)增持美凱龍股份。按照美凱龍目前43.55億股的總股本,債轉(zhuǎn)股之后阿里巴巴所持債券會(huì)轉(zhuǎn)換為5.7%的股比。加上阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)中國(guó)通過全資子公司阿里巴巴(成都)軟件技術(shù)有限公司已經(jīng)持有的美凱龍0.98%的股比,阿里系在美凱龍持股比例將會(huì)上升至6.67%。

建發(fā)股份的公告也顯示,截至20221231日,美凱龍總股本為43.55億股,包括約占82.98%A股和17.02%H股,紅星控股直接持有美凱龍60.12%股權(quán),紅星一致行動(dòng)人西藏奕盈企業(yè)管理有限公司、車建興、陳淑紅、車建芳等合計(jì)持有美凱龍1860.764萬股,占總股本0.43%.

不過根據(jù)美凱龍20221225日公告,紅星控股會(huì)在未來6個(gè)月內(nèi)通過集中競(jìng)價(jià)、大宗交易方式減持不超過1.3064億股,減持比例不超過3%,西藏奕盈也計(jì)劃在未來6個(gè)月內(nèi)清倉(cāng)。

這意味著按照當(dāng)時(shí)計(jì)劃,紅星控股可能會(huì)在未來6個(gè)月內(nèi)將持股比例降至57.12%。建發(fā)收購(gòu)之后持股比例為29.95%,紅星控股持股比例降至27.17%。阿里巴巴進(jìn)行債轉(zhuǎn)股后,紅星控股持股比例或許會(huì)進(jìn)一步下降至21.47%左右。

如果交易和債轉(zhuǎn)股均順利進(jìn)行,美凱龍股權(quán)結(jié)構(gòu)將會(huì)發(fā)生重大變化。建發(fā)股份將成為控股股東,紅星控股降為第二大股東,阿里系升至第三大股東。

阿里巴巴債轉(zhuǎn)股也是紅星控股給建發(fā)股份吃下的一顆“定心丸”,即便未來6個(gè)月減持股比沒有達(dá)到3%,紅星控股持有的美凱龍股比也會(huì)降至25%以下,低于建發(fā)股份股比,而不至于出現(xiàn)控制權(quán)紛爭(zhēng)。

這其中變化最大的則是車建興本人。作為目前紅星控股和美凱龍的實(shí)控人,車建興持股比例和對(duì)美凱龍的控制權(quán)都將大幅下降,未來不排除成為美凱龍投資人的角色。

但從交易價(jià)格來看,紅星控股在財(cái)務(wù)上會(huì)有受益,建發(fā)股份63億元的交易價(jià)格基本按目前股價(jià)進(jìn)行,并無過多折價(jià)。阿里巴巴所持“1901EB”20195月發(fā)行時(shí)的發(fā)型規(guī)模為43.594億元,截至目前債券規(guī)模余額41.094億元,債轉(zhuǎn)股后價(jià)值降至約21億元。

阿里持有債券價(jià)值縮水,而紅星控股則甩掉了一大筆債務(wù)包袱。不過從阿里債轉(zhuǎn)股的選擇來看,國(guó)資入股后,阿里巴巴或許對(duì)這家家居賣場(chǎng)頭部企業(yè)未來股價(jià)仍抱有信心。

建發(fā)股份和美凱龍?jiān)诠嬷芯硎?,交易各方未簽署正式股轉(zhuǎn)協(xié)議,尚處于意向協(xié)議階段,最終是否簽署正式股轉(zhuǎn)、交易是否完成仍存有重大不確定性。

而建發(fā)股份從宣布籌劃入股美凱龍以來,股價(jià)就持續(xù)走低,公告后首個(gè)交易日股價(jià)更出現(xiàn)跌停,至113日?qǐng)?bào)收12.93/股,5個(gè)交易日總市值跌去60.1億元。

1月11日,建發(fā)股份證券部在回應(yīng)界面新聞時(shí)表示,入股紅星美凱龍對(duì)地產(chǎn)業(yè)以及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)中的消費(fèi)品供應(yīng)鏈,有一定的協(xié)同作用,但不會(huì)將美凱龍所有債務(wù)接過來。

與之形成鮮明對(duì)比的,是紅星美凱龍H股從消息公布以來股價(jià)持續(xù)上漲,從消息公布前一交易日的2.67港元/股,一度沖至3.7港元/股。雖然之后有回調(diào),但至113日收盤價(jià),報(bào)收3.38港元/股,5個(gè)交易日港股市值上漲5.26億港元。

美凱龍?jiān)谛脊蓹?quán)轉(zhuǎn)讓公告的同時(shí),也表示公司A股將在116日開市復(fù)牌,屆時(shí)股價(jià)走勢(shì)如何,市場(chǎng)將拭目以待。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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建發(fā)63億收購(gòu)、阿里21億轉(zhuǎn)股加倉(cāng),車建興將失去美凱龍控制權(quán)

作為龍頭家居賣場(chǎng),美凱龍將迎來廈門國(guó)資入主。

圖片來源:視覺中國(guó)

記者 | 孫梅欣

家居賣場(chǎng)龍頭紅星美凱龍(601828.SH)的股權(quán)出售迎來新一步進(jìn)展,同時(shí)主要股東阿里巴巴也有意通過轉(zhuǎn)股取的形式增持股份。

113日晚間,建發(fā)股份和美凱龍共同發(fā)布公告,廈門建發(fā)股份與紅星美凱龍(下稱美凱龍)的控股股東紅星美凱龍控股集團(tuán)(下稱紅星控股)、美凱龍實(shí)控人車建興共同簽署《股份轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議》,建發(fā)股份計(jì)劃以不超過63億元價(jià)格,收購(gòu)美凱龍29.95%的股份。

由于紅星控股已披露減持計(jì)劃,并且紅星控股作為可交換債券發(fā)行人,名下尚存續(xù)有以美凱龍A股股票預(yù)備用于交換的可交換債券,此次交易可能導(dǎo)致建發(fā)股份成為美凱龍控股股東。

與此同時(shí),113日晚間,阿里巴巴也有意通過債轉(zhuǎn)股獲得美凱龍2.48億股份。

根據(jù)美凱龍公告顯示,113日阿里巴巴作為“1901EB”債券的唯一持有人,阿里巴巴有意向以人民幣8.44/股價(jià)格行權(quán),取得美凱龍2.4822A股股票。美凱龍公告稱,紅星控股提請(qǐng)了本期債轉(zhuǎn)股審議提案。

這意味著,阿里巴巴或以20.95億元的代價(jià)增持美凱龍股份。按照美凱龍目前43.55億股的總股本,債轉(zhuǎn)股之后阿里巴巴所持債券會(huì)轉(zhuǎn)換為5.7%的股比。加上阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)中國(guó)通過全資子公司阿里巴巴(成都)軟件技術(shù)有限公司已經(jīng)持有的美凱龍0.98%的股比,阿里系在美凱龍持股比例將會(huì)上升至6.67%

建發(fā)股份的公告也顯示,截至20221231日,美凱龍總股本為43.55億股,包括約占82.98%A股和17.02%H股,紅星控股直接持有美凱龍60.12%股權(quán),紅星一致行動(dòng)人西藏奕盈企業(yè)管理有限公司、車建興、陳淑紅、車建芳等合計(jì)持有美凱龍1860.764萬股,占總股本0.43%.

不過根據(jù)美凱龍20221225日公告,紅星控股會(huì)在未來6個(gè)月內(nèi)通過集中競(jìng)價(jià)、大宗交易方式減持不超過1.3064億股,減持比例不超過3%,西藏奕盈也計(jì)劃在未來6個(gè)月內(nèi)清倉(cāng)。

這意味著按照當(dāng)時(shí)計(jì)劃,紅星控股可能會(huì)在未來6個(gè)月內(nèi)將持股比例降至57.12%。建發(fā)收購(gòu)之后持股比例為29.95%,紅星控股持股比例降至27.17%。阿里巴巴進(jìn)行債轉(zhuǎn)股后,紅星控股持股比例或許會(huì)進(jìn)一步下降至21.47%左右。

如果交易和債轉(zhuǎn)股均順利進(jìn)行,美凱龍股權(quán)結(jié)構(gòu)將會(huì)發(fā)生重大變化。建發(fā)股份將成為控股股東,紅星控股降為第二大股東,阿里系升至第三大股東。

阿里巴巴債轉(zhuǎn)股也是紅星控股給建發(fā)股份吃下的一顆“定心丸”,即便未來6個(gè)月減持股比沒有達(dá)到3%,紅星控股持有的美凱龍股比也會(huì)降至25%以下,低于建發(fā)股份股比,而不至于出現(xiàn)控制權(quán)紛爭(zhēng)。

這其中變化最大的則是車建興本人。作為目前紅星控股和美凱龍的實(shí)控人,車建興持股比例和對(duì)美凱龍的控制權(quán)都將大幅下降,未來不排除成為美凱龍投資人的角色。

但從交易價(jià)格來看,紅星控股在財(cái)務(wù)上會(huì)有受益,建發(fā)股份63億元的交易價(jià)格基本按目前股價(jià)進(jìn)行,并無過多折價(jià)。阿里巴巴所持“1901EB”20195月發(fā)行時(shí)的發(fā)型規(guī)模為43.594億元,截至目前債券規(guī)模余額41.094億元,債轉(zhuǎn)股后價(jià)值降至約21億元。

阿里持有債券價(jià)值縮水,而紅星控股則甩掉了一大筆債務(wù)包袱。不過從阿里債轉(zhuǎn)股的選擇來看,國(guó)資入股后,阿里巴巴或許對(duì)這家家居賣場(chǎng)頭部企業(yè)未來股價(jià)仍抱有信心。

建發(fā)股份和美凱龍?jiān)诠嬷芯硎?,交易各方未簽署正式股轉(zhuǎn)協(xié)議,尚處于意向協(xié)議階段,最終是否簽署正式股轉(zhuǎn)、交易是否完成仍存有重大不確定性。

而建發(fā)股份從宣布籌劃入股美凱龍以來,股價(jià)就持續(xù)走低,公告后首個(gè)交易日股價(jià)更出現(xiàn)跌停,至113日?qǐng)?bào)收12.93/股,5個(gè)交易日總市值跌去60.1億元。

1月11日,建發(fā)股份證券部在回應(yīng)界面新聞時(shí)表示,入股紅星美凱龍對(duì)地產(chǎn)業(yè)以及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)中的消費(fèi)品供應(yīng)鏈,有一定的協(xié)同作用,但不會(huì)將美凱龍所有債務(wù)接過來。

與之形成鮮明對(duì)比的,是紅星美凱龍H股從消息公布以來股價(jià)持續(xù)上漲,從消息公布前一交易日的2.67港元/股,一度沖至3.7港元/股。雖然之后有回調(diào),但至113日收盤價(jià),報(bào)收3.38港元/股,5個(gè)交易日港股市值上漲5.26億港元。

美凱龍?jiān)谛脊蓹?quán)轉(zhuǎn)讓公告的同時(shí),也表示公司A股將在116日開市復(fù)牌,屆時(shí)股價(jià)走勢(shì)如何,市場(chǎng)將拭目以待。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。