記者 王玉
海關(guān)總署周五公布數(shù)據(jù)稱，以美元計(jì)，中國(guó)12月出口金額同比下降9.9%，降幅較上月擴(kuò)大1.2個(gè)百分點(diǎn)；進(jìn)口同比下降7.5%，降幅比上月收窄3.1個(gè)百分點(diǎn)。當(dāng)月實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差780.1億美元。
2022年全年，出口總值同比增長(zhǎng)7.0%，進(jìn)口總值增長(zhǎng)1.1%，貿(mào)易順差8776.0 億美元，比上年增加2011.7億美元。
海關(guān)總署新聞發(fā)言人呂大良表示，總的看，2022年我國(guó)外貿(mào)實(shí)現(xiàn)了新的突破，進(jìn)出口規(guī)模、質(zhì)量、效益同步提升，成績(jī)來(lái)之不易。展望今年，當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的基礎(chǔ)尚不牢固，外部環(huán)境動(dòng)蕩不安，世界經(jīng)濟(jì)下行的壓力不斷加大，我國(guó)外貿(mào)發(fā)展面臨的困難挑戰(zhàn)仍然較多。
“正視這些困難挑戰(zhàn)的同時(shí)，也要看到我國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力大、活力足，長(zhǎng)期向好的基本面依然不變，今年經(jīng)濟(jì)有望總體回升，要更加堅(jiān)定推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結(jié)構(gòu)的信心?！彼f(shuō)。
12月進(jìn)出口增速好于預(yù)期。數(shù)據(jù)發(fā)布前，界面新聞采集的7家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)中值顯示，12月，出口同比下降11%，進(jìn)口同比下降9%。
盡管出口增速好于預(yù)期，但截至目前已連續(xù)三個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)。分析師表示，海外需求收縮仍是壓制出口的重要因素。此外，新冠防控政策優(yōu)化調(diào)整，疫情感染迎來(lái)高峰期，出口企業(yè)人員到崗、物流配送均受到一定影響。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，12月，全球制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）為48.6%，較上月下降0.1個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)7個(gè)月下降，且連續(xù)3個(gè)月處于收縮區(qū)間。分區(qū)域看，美國(guó)制造業(yè)PMI為48.4%，較上月下降0.6個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)5個(gè)月下降；歐洲制造業(yè)PMI為48.2%，雖較上月上升0.6個(gè)百分點(diǎn)，但仍在50%以下。
北京大學(xué)國(guó)民經(jīng)濟(jì)研究中心指出，海外需求收縮是不利于中國(guó)出口的重要因素。"與此同時(shí)，12月國(guó)內(nèi)疫情政策完全放開，國(guó)內(nèi)多個(gè)地區(qū)疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，大批工人和物流從業(yè)人員感染停工，對(duì)出口生產(chǎn)和運(yùn)輸造成一定影響。”
海運(yùn)價(jià)格的下跌也可以反映全球貿(mào)易市場(chǎng)的萎靡。國(guó)際物流咨詢公司德魯里發(fā)布最新的世界集裝箱指數(shù)顯示，截至1月5日，從上海到洛杉磯的40英尺集裝箱運(yùn)費(fèi)為1964美元，同比下跌81%；上海至荷蘭鹿特丹的航線運(yùn)費(fèi)為1874美元，同比下跌86%。
英大證券研究所所長(zhǎng)鄭后成對(duì)界面新聞表示，短期內(nèi)出口可能會(huì)繼續(xù)負(fù)增長(zhǎng)。另外，從歷史經(jīng)驗(yàn)看，出口金額累計(jì)同比與工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格指數(shù)（PPI）當(dāng)月同比的相關(guān)系數(shù)為0.70，而出口金額累計(jì)同比與PPI累計(jì)同比的相關(guān)系數(shù)為0.66，均為中高度相關(guān)。
“我們認(rèn)為，2023年P(guān)PI當(dāng)月同比大概率呈‘V’型走勢(shì)，不排除全年處于負(fù)值區(qū)間的可能。這就意味著，2023年我國(guó)出口金額累計(jì)同比在上半年大概率持續(xù)下探，下半年可能反彈回升?！彼Q。
進(jìn)口方面，分析師指出，內(nèi)需偏弱、大宗商品價(jià)格下跌是導(dǎo)致進(jìn)口下降的主要原因。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，12月，我國(guó)制造業(yè)PMI較上月回落1.0個(gè)百分點(diǎn)至47.0%，創(chuàng)2020年3月以來(lái)新低。
從內(nèi)需來(lái)看，招商證券首席宏觀分析師張靜靜表示，目前國(guó)內(nèi)需求仍然偏弱，同時(shí)各地疫情感染接連迎來(lái)高峰期，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的壓力依然較大。
從價(jià)格因素看，國(guó)泰君安證券首席宏觀分析師董琦表示，12月主要進(jìn)口大宗商品同比多數(shù)下跌或漲幅收窄，整體對(duì)進(jìn)口增速支撐回落。
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，12月，我國(guó)進(jìn)口原油金額同比增加15.2%，但和上年同期增加114%相比，增速大幅放緩；進(jìn)口銅礦砂及其精礦金額同比下降19.4%， 進(jìn)口鐵礦砂及其精礦同比下降5.2%。
東方金誠(chéng)國(guó)際信用評(píng)估有限公司首席宏觀分析師王青表示，今年雖然國(guó)際大宗商品價(jià)格易下難上，價(jià)格因素對(duì)我國(guó)進(jìn)口增速會(huì)有一定下拉作用，但伴隨國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)整體好轉(zhuǎn)，無(wú)論是對(duì)原油、鐵礦石等上游產(chǎn)品，還是居民消費(fèi)品，進(jìn)口需求都有望出現(xiàn)一定程度回升。
“我們判斷，2023年進(jìn)口增速將較上年有所反彈，或?qū)⑿》涌熘?.0%左右。”他說(shuō)。