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二股東剛套現(xiàn)超7億元又拋大筆減持計(jì)劃,東航物流股價(jià)距去年高點(diǎn)跌近40%

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二股東剛套現(xiàn)超7億元又拋大筆減持計(jì)劃,東航物流股價(jià)距去年高點(diǎn)跌近40%

以東航物流1月6日收盤價(jià)15.50元/股估算,聯(lián)想控股將通過此次減持套現(xiàn)約14.76億元。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

記者 | 于淼

1月6日盤后,東航物流(601156.SH)發(fā)布公告稱,因自身業(yè)務(wù)安排及需要,股東聯(lián)想控股股份有限公司(下稱“聯(lián)想控股”)計(jì)劃以集中競(jìng)價(jià)交易和大宗交易方式減持公司股份合計(jì)不超過9525.33萬股,不超公司總股本的6%。

以東航物流1月6日收盤價(jià)15.50元/股估算,聯(lián)想控股將通過此次減持套現(xiàn)約14.76億元。

東航物流第一大股東為東方航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司,持有東航物流40.50%的股份,聯(lián)想控股系東航物流第二大股東,持有該公司15.29%的股份;第三大股東為天津睿遠(yuǎn)企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙),持股比例為9.00%;第四大股東為珠海普東物流發(fā)展有限公司(下稱“珠海普東物流”)持股比例為6.99%。

界面新聞?dòng)浾咦⒁獾剑?022年6月9日東航物流股票解禁后,該公司第二和第四股東便接連發(fā)起減持。

去年6月15日,聯(lián)想控股與珠海普東物流同時(shí)發(fā)布減持計(jì)劃。彼時(shí)持有東航物流18.09%股份的聯(lián)想控股,擬減持該公司股份數(shù)量合計(jì)不超過9525.33萬股,合計(jì)減持不超該公司總股本的6%;彼時(shí)持有東航物流9.00%股份的珠海普東物流擬合計(jì)減持不超過4762.66萬股,合計(jì)減持不超公司總股本的3%。

截至2022年9月30日,珠海普東物流減持計(jì)劃期限屆滿,該公司累計(jì)減持東航物流1587.55萬股股份, 占其總股本的比例為1%,持股比例降為8.00%,合計(jì)套現(xiàn)金額約為2.87億元。

一個(gè)月后,即2022年11月2日,珠海普東物流再次發(fā)起減持計(jì)劃,擬減持東航物流合計(jì)不超過4762.66萬股股份,不超該公司總股本的3%;截至2022年12月6日,珠海普東物流累計(jì)減持東航物流股份比例為1.13%,持股比例從8.00%減少至6.87%,本次減持計(jì)劃尚未實(shí)施完畢。

二股東聯(lián)想控股方面,截至2023年1月5日減持計(jì)劃期限屆滿,該公司合計(jì)減持東航物流4443.29萬股股份,占其總股本的比例為2.80%,持股比例減少至15.29%,合計(jì)套現(xiàn)金額約為7.33億元。此輪減持計(jì)劃屆滿的第二日,即1月6日,聯(lián)想控股便發(fā)起了此次擬減持不超6%的第二輪減持計(jì)劃。

公開資料顯示,東航物流是一家現(xiàn)代綜合物流服務(wù)企業(yè),于2021年6月9日在上交所主板掛牌上市,成為“航空物流第一股”。該公司旗下?lián)碛兄袊涍\(yùn)航空、東航快遞、東航運(yùn)輸、東航供應(yīng)鏈等子公司及境內(nèi)外多個(gè)站點(diǎn)及分支機(jī)構(gòu)。

業(yè)績(jī)方面,近三年東航物流營(yíng)收與凈利潤(rùn)穩(wěn)步提升,2019年至2021年分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收112.96億元、151.11億元和222.27億元,分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7.88億元、23.69億元和36.27億元;2022年前三季度,該公司繼續(xù)延續(xù)此前漲勢(shì),分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收與凈利潤(rùn)176.67億元和29.43億元,同比分別增長(zhǎng)17.05%和21.39%。

二級(jí)市場(chǎng)方面,自2022年5月上旬以來,東航物流股價(jià)持續(xù)下跌,截至1月6日收盤,報(bào)收15.50元/股,下跌0.77%,最新市值為246.14億元,較去年5月13日的階段性高點(diǎn)縮水約39.2%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

聯(lián)想控股

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二股東剛套現(xiàn)超7億元又拋大筆減持計(jì)劃,東航物流股價(jià)距去年高點(diǎn)跌近40%

以東航物流1月6日收盤價(jià)15.50元/股估算,聯(lián)想控股將通過此次減持套現(xiàn)約14.76億元。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

記者 | 于淼

1月6日盤后,東航物流(601156.SH)發(fā)布公告稱,因自身業(yè)務(wù)安排及需要,股東聯(lián)想控股股份有限公司(下稱“聯(lián)想控股”)計(jì)劃以集中競(jìng)價(jià)交易和大宗交易方式減持公司股份合計(jì)不超過9525.33萬股,不超公司總股本的6%。

以東航物流1月6日收盤價(jià)15.50元/股估算,聯(lián)想控股將通過此次減持套現(xiàn)約14.76億元。

東航物流第一大股東為東方航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司,持有東航物流40.50%的股份,聯(lián)想控股系東航物流第二大股東,持有該公司15.29%的股份;第三大股東為天津睿遠(yuǎn)企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙),持股比例為9.00%;第四大股東為珠海普東物流發(fā)展有限公司(下稱“珠海普東物流”)持股比例為6.99%。

界面新聞?dòng)浾咦⒁獾?,?022年6月9日東航物流股票解禁后,該公司第二和第四股東便接連發(fā)起減持。

去年6月15日,聯(lián)想控股與珠海普東物流同時(shí)發(fā)布減持計(jì)劃。彼時(shí)持有東航物流18.09%股份的聯(lián)想控股,擬減持該公司股份數(shù)量合計(jì)不超過9525.33萬股,合計(jì)減持不超該公司總股本的6%;彼時(shí)持有東航物流9.00%股份的珠海普東物流擬合計(jì)減持不超過4762.66萬股,合計(jì)減持不超公司總股本的3%。

截至2022年9月30日,珠海普東物流減持計(jì)劃期限屆滿,該公司累計(jì)減持東航物流1587.55萬股股份, 占其總股本的比例為1%,持股比例降為8.00%,合計(jì)套現(xiàn)金額約為2.87億元。

一個(gè)月后,即2022年11月2日,珠海普東物流再次發(fā)起減持計(jì)劃,擬減持東航物流合計(jì)不超過4762.66萬股股份,不超該公司總股本的3%;截至2022年12月6日,珠海普東物流累計(jì)減持東航物流股份比例為1.13%,持股比例從8.00%減少至6.87%,本次減持計(jì)劃尚未實(shí)施完畢。

二股東聯(lián)想控股方面,截至2023年1月5日減持計(jì)劃期限屆滿,該公司合計(jì)減持東航物流4443.29萬股股份,占其總股本的比例為2.80%,持股比例減少至15.29%,合計(jì)套現(xiàn)金額約為7.33億元。此輪減持計(jì)劃屆滿的第二日,即1月6日,聯(lián)想控股便發(fā)起了此次擬減持不超6%的第二輪減持計(jì)劃。

公開資料顯示,東航物流是一家現(xiàn)代綜合物流服務(wù)企業(yè),于2021年6月9日在上交所主板掛牌上市,成為“航空物流第一股”。該公司旗下?lián)碛兄袊涍\(yùn)航空、東航快遞、東航運(yùn)輸、東航供應(yīng)鏈等子公司及境內(nèi)外多個(gè)站點(diǎn)及分支機(jī)構(gòu)。

業(yè)績(jī)方面,近三年東航物流營(yíng)收與凈利潤(rùn)穩(wěn)步提升,2019年至2021年分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收112.96億元、151.11億元和222.27億元,分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7.88億元、23.69億元和36.27億元;2022年前三季度,該公司繼續(xù)延續(xù)此前漲勢(shì),分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收與凈利潤(rùn)176.67億元和29.43億元,同比分別增長(zhǎng)17.05%和21.39%。

二級(jí)市場(chǎng)方面,自2022年5月上旬以來,東航物流股價(jià)持續(xù)下跌,截至1月6日收盤,報(bào)收15.50元/股,下跌0.77%,最新市值為246.14億元,較去年5月13日的階段性高點(diǎn)縮水約39.2%。

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