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這項(xiàng)技術(shù)完勝超級(jí)快充,但手機(jī)廠商都不想回歸

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這項(xiàng)技術(shù)完勝超級(jí)快充,但手機(jī)廠商都不想回歸

歐盟新法案或?qū)⒆尶刹鹦峨姵鼗貧w。

文|雷科技  

快充已經(jīng)成為如今大多數(shù)手機(jī)的標(biāo)配,國產(chǎn)手機(jī)近年來在快充技術(shù)上的進(jìn)步更是獨(dú)步全球,目前對(duì)外公布的快充技術(shù)中,甚至只要十多分鐘就可以將一部手機(jī)的電池充滿。

不過,這并不是最快的,在十年前有一項(xiàng)設(shè)計(jì),只需要1分鐘不到就可以將手機(jī)的電量變成100%,而且成本極低。在不久的將來,這項(xiàng)設(shè)計(jì)或許將在歐盟的幫助下重新出現(xiàn),并且徹底改變我們的手機(jī)使用體驗(yàn)。

試想一下,在這項(xiàng)設(shè)計(jì)的幫助下,續(xù)航時(shí)間將成為過去,只要準(zhǔn)備充足,你的手機(jī)理論上會(huì)擁有無限的續(xù)航時(shí)間,而且不需要被束縛在充電器附近?;蛟S你有很多疑問,這項(xiàng)技術(shù)到底是什么?實(shí)現(xiàn)難度是否很大?我們什么時(shí)候才能用上?

一分鐘恢復(fù)電量的“神奇技術(shù)”

雖然前面的一大段描述聽起來很玄幻,但是使用過功能手機(jī)或早期智能手機(jī)產(chǎn)品的朋友或許已經(jīng)猜到了答案。是的,就是換電池,電池沒電了,直接更換一塊滿電的電池不就可以讓電池恢復(fù)100%電量了嗎?從關(guān)機(jī)拆電池到重新開機(jī),一般來說整個(gè)流程不會(huì)超過1分鐘。

可拆卸的電池設(shè)計(jì)中功能機(jī)時(shí)代和智能手機(jī)誕生的初期,幾乎是所有手機(jī)的標(biāo)配(不包括iPhone),甚至當(dāng)時(shí)的大多數(shù)電子產(chǎn)品其實(shí)都采用的可拆卸電池設(shè)計(jì),如筆記本電腦等都是可以通過拆卸及更換電池來迅速恢復(fù)電量。

理論上只要你準(zhǔn)備的電池?cái)?shù)量足夠多,就完全不需要擔(dān)心續(xù)航等問題。在智能手機(jī)的早前發(fā)展階段,可拆卸電池是安卓陣營的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),而iPhone則是使用的不可拆卸設(shè)計(jì),在當(dāng)時(shí)被不少用戶抨擊,認(rèn)為不可拆卸設(shè)計(jì)使得iPhone的使用體驗(yàn)變差。

后續(xù)的發(fā)展大家應(yīng)該都已經(jīng)猜到了,雖然可拆卸電池有著不少的優(yōu)點(diǎn),而且對(duì)用戶來說也更加友好,但是手機(jī)廠商顯然不這么想,或許是模仿iPhone,或許是為了內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的需要,不可拆卸的電池設(shè)計(jì)逐漸成為了手機(jī)市場(chǎng)的主流,如今,可拆卸電池僅在功能機(jī)和部分特殊用途的手機(jī)上仍有使用。

雖然手機(jī)廠商給出了不少理由為“不可拆卸”的電池設(shè)計(jì)做辯解,比如降低手機(jī)厚度、提高安全性、更高的充電速度等。但是在不少業(yè)內(nèi)人士看來,不可拆卸設(shè)計(jì)帶來的優(yōu)點(diǎn)其實(shí)都可以通過別的設(shè)計(jì)來彌補(bǔ),況且為了提高充電速度而將可拆卸電池設(shè)計(jì)拋棄,多少有點(diǎn)本末倒置的感覺。

甚至有陰謀論者認(rèn)為,不可拆卸設(shè)計(jì)的主要目的是降低手機(jī)的壽命,提高用戶更換手機(jī)的頻率。因?yàn)殡S著電池電量的下降,手機(jī)續(xù)航必然會(huì)受到影響,甚至?xí)?dǎo)致性能下降,只能通過去維修店更換電池來改善,而大多數(shù)用戶其實(shí)都不會(huì)想到這一點(diǎn),而是簡(jiǎn)單粗暴地選擇更換新手機(jī)。

不管如何,統(tǒng)治了手機(jī)市場(chǎng)乃至消費(fèi)電子市場(chǎng)多年的不可拆卸設(shè)計(jì),或許將在不久的將來成為過去,至少在一些主流產(chǎn)品上,我們應(yīng)該能夠看到更多可拆卸電池設(shè)計(jì)的回歸,而這一切或許都要?dú)w功于歐盟新修訂的一項(xiàng)法案。

歐盟公布修訂法案

近日,有消息稱歐盟已經(jīng)修訂一項(xiàng)新法案,該法案旨在提高電池的可復(fù)用性和持續(xù)性,是歐盟針對(duì)環(huán)保措施的又一次法案修訂。此前,歐盟通過了一項(xiàng)同樣以降低設(shè)備損耗及資源浪費(fèi)為目的的方案,這項(xiàng)法案將強(qiáng)制在歐洲銷售的電子產(chǎn)品使用Type-C接口。

強(qiáng)制使用Type-C接口的法案落地,將會(huì)使蘋果被迫放棄使用了十多年的Lightning接口,將iPhone的接口更換為歐盟規(guī)定的Type-C接口,蘋果最晚要在2024年完成產(chǎn)品的修改,否則iPhone將會(huì)被禁止在歐盟地區(qū)發(fā)售。

對(duì)于消費(fèi)者來說,這項(xiàng)法案顯然是有利的,更換為Type-C接口的iPhone將擁有更好的充電與數(shù)據(jù)傳輸體驗(yàn),即使忘記帶數(shù)據(jù)線也可以輕松找到替代品,而不是因?yàn)榻涌诓患嫒荻鵁o法使用。

蘋果方面雖然對(duì)強(qiáng)制Type-C接口的法案頗有微詞,認(rèn)為法案會(huì)扼殺行業(yè)的創(chuàng)新能力,但是仍然表示會(huì)遵守相關(guān)規(guī)定,在未來修改iPhone的產(chǎn)品接口。蘋果的擔(dān)憂并非沒有道理,假設(shè)出現(xiàn)更好的接口規(guī)范,反而會(huì)因?yàn)榉ò傅拇嬖诙鵁o法得到普及。

不過,那都是未來新規(guī)范出現(xiàn)后才需要考慮的事情,至少在未來的一段時(shí)間里,Type-C接口的性能足以滿足大多數(shù)電子產(chǎn)品的數(shù)據(jù)傳輸和充電需求。

說回可拆卸電池設(shè)計(jì),歐盟的新法案針對(duì)的其實(shí)不僅僅是手機(jī)等消費(fèi)電子產(chǎn)品,而是將所有以電池作為主要?jiǎng)恿碓吹脑O(shè)備都納入其中,包括但不限于手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦、電動(dòng)自行車甚至連電動(dòng)車都在法案的覆蓋范圍內(nèi)。

根據(jù)歐盟新法案的要求,消費(fèi)產(chǎn)品必須采用可以輕松更換電池的設(shè)計(jì),用戶可以通過移除電池后蓋或是拆卸數(shù)顆顯眼的螺絲來移除并更換電池。歐盟表示,該法案旨在延長消費(fèi)電子設(shè)備的使用壽命,避免因?yàn)殡姵貕勖鼏栴}而被迫丟棄設(shè)備的情況出現(xiàn)。

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)角度來說,可拆卸的電池設(shè)計(jì)確實(shí)有助于提高產(chǎn)品的壽命,特別是一些對(duì)性能要求不高的電子產(chǎn)品,被廢棄的主要原因之一就是電池壽命耗盡。然而并非所有廠商都會(huì)提供電池更換服務(wù),即使可以更換也會(huì)收取不低的費(fèi)用,以此來促使用戶購買新的產(chǎn)品。

不管是從環(huán)保角度還是從消費(fèi)者角度來看,可拆卸電池的相關(guān)法案如果可以落地實(shí)施,都是一件好事,只不過最好不要抱有太大的期望。

電池法案面臨阻礙

歐盟的可拆卸電池法案本質(zhì)上是好的,但是所需要面對(duì)的阻力卻比Type-C接口法案要大很多。Type-C接口法案的主要阻力,其實(shí)就來自蘋果,除了蘋果之外的大多數(shù)消費(fèi)電子品牌都已經(jīng)將Type-C作為主要的接口規(guī)范使用,本身就已經(jīng)是最主流且被廣泛使用的接口。

而且,蘋果其實(shí)早前也有意將Lightning接口更改為Type-C接口,只是無法下定決心放棄Lightning接口所帶來的數(shù)十億美元收入。但是與歐盟市場(chǎng)的收入比起來,Lightning接口的收入就有點(diǎn)不值一提了,而且蘋果同樣可以通過MFi認(rèn)證來對(duì)Type-C連接線做出規(guī)范,只不過會(huì)賺少一點(diǎn)罷了。

但是可拆卸電池設(shè)計(jì)則不同,對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)電子產(chǎn)品廠商而言,這都意味著需要對(duì)產(chǎn)品的外觀、內(nèi)部設(shè)計(jì)做出大幅度的修改。此外還要對(duì)安全性、防水性等進(jìn)行重新的驗(yàn)證,不管是哪項(xiàng)工作都需要花費(fèi)不少的時(shí)間和人力、物力成本,而且延長產(chǎn)品壽命無異于是在降低公司的未來預(yù)期收益。

所以,與Type-C法案相比,可拆卸電池法案所面臨的阻力可想而知,此次針對(duì)的產(chǎn)品甚至包括電動(dòng)車,相對(duì)于消費(fèi)電子產(chǎn)品,電動(dòng)車如果采用可拆卸電池設(shè)計(jì),那么在安全性等方面或?qū)⒚媾R更大的問題,而且可操作性過低,至少個(gè)人是肯定無法單獨(dú)完成電池拆卸作業(yè)的。

修訂法案目前還需要等待歐洲議會(huì)的通過,至少從目前的情況來看,想要說服所有人恐怕有著很高的難度,后續(xù)或許還會(huì)對(duì)法案做出修改,比如刪去一些品類,或是降低對(duì)可拆卸的要求。

不過,如果該法案在未來真的可以通過,那么可拆卸電池的手機(jī)也將會(huì)重出江湖,大家又是否期待呢?

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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這項(xiàng)技術(shù)完勝超級(jí)快充,但手機(jī)廠商都不想回歸

歐盟新法案或?qū)⒆尶刹鹦峨姵鼗貧w。

文|雷科技  

快充已經(jīng)成為如今大多數(shù)手機(jī)的標(biāo)配,國產(chǎn)手機(jī)近年來在快充技術(shù)上的進(jìn)步更是獨(dú)步全球,目前對(duì)外公布的快充技術(shù)中,甚至只要十多分鐘就可以將一部手機(jī)的電池充滿。

不過,這并不是最快的,在十年前有一項(xiàng)設(shè)計(jì),只需要1分鐘不到就可以將手機(jī)的電量變成100%,而且成本極低。在不久的將來,這項(xiàng)設(shè)計(jì)或許將在歐盟的幫助下重新出現(xiàn),并且徹底改變我們的手機(jī)使用體驗(yàn)。

試想一下,在這項(xiàng)設(shè)計(jì)的幫助下,續(xù)航時(shí)間將成為過去,只要準(zhǔn)備充足,你的手機(jī)理論上會(huì)擁有無限的續(xù)航時(shí)間,而且不需要被束縛在充電器附近?;蛟S你有很多疑問,這項(xiàng)技術(shù)到底是什么?實(shí)現(xiàn)難度是否很大?我們什么時(shí)候才能用上?

一分鐘恢復(fù)電量的“神奇技術(shù)”

雖然前面的一大段描述聽起來很玄幻,但是使用過功能手機(jī)或早期智能手機(jī)產(chǎn)品的朋友或許已經(jīng)猜到了答案。是的,就是換電池,電池沒電了,直接更換一塊滿電的電池不就可以讓電池恢復(fù)100%電量了嗎?從關(guān)機(jī)拆電池到重新開機(jī),一般來說整個(gè)流程不會(huì)超過1分鐘。

可拆卸的電池設(shè)計(jì)中功能機(jī)時(shí)代和智能手機(jī)誕生的初期,幾乎是所有手機(jī)的標(biāo)配(不包括iPhone),甚至當(dāng)時(shí)的大多數(shù)電子產(chǎn)品其實(shí)都采用的可拆卸電池設(shè)計(jì),如筆記本電腦等都是可以通過拆卸及更換電池來迅速恢復(fù)電量。

理論上只要你準(zhǔn)備的電池?cái)?shù)量足夠多,就完全不需要擔(dān)心續(xù)航等問題。在智能手機(jī)的早前發(fā)展階段,可拆卸電池是安卓陣營的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),而iPhone則是使用的不可拆卸設(shè)計(jì),在當(dāng)時(shí)被不少用戶抨擊,認(rèn)為不可拆卸設(shè)計(jì)使得iPhone的使用體驗(yàn)變差。

后續(xù)的發(fā)展大家應(yīng)該都已經(jīng)猜到了,雖然可拆卸電池有著不少的優(yōu)點(diǎn),而且對(duì)用戶來說也更加友好,但是手機(jī)廠商顯然不這么想,或許是模仿iPhone,或許是為了內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的需要,不可拆卸的電池設(shè)計(jì)逐漸成為了手機(jī)市場(chǎng)的主流,如今,可拆卸電池僅在功能機(jī)和部分特殊用途的手機(jī)上仍有使用。

雖然手機(jī)廠商給出了不少理由為“不可拆卸”的電池設(shè)計(jì)做辯解,比如降低手機(jī)厚度、提高安全性、更高的充電速度等。但是在不少業(yè)內(nèi)人士看來,不可拆卸設(shè)計(jì)帶來的優(yōu)點(diǎn)其實(shí)都可以通過別的設(shè)計(jì)來彌補(bǔ),況且為了提高充電速度而將可拆卸電池設(shè)計(jì)拋棄,多少有點(diǎn)本末倒置的感覺。

甚至有陰謀論者認(rèn)為,不可拆卸設(shè)計(jì)的主要目的是降低手機(jī)的壽命,提高用戶更換手機(jī)的頻率。因?yàn)殡S著電池電量的下降,手機(jī)續(xù)航必然會(huì)受到影響,甚至?xí)?dǎo)致性能下降,只能通過去維修店更換電池來改善,而大多數(shù)用戶其實(shí)都不會(huì)想到這一點(diǎn),而是簡(jiǎn)單粗暴地選擇更換新手機(jī)。

不管如何,統(tǒng)治了手機(jī)市場(chǎng)乃至消費(fèi)電子市場(chǎng)多年的不可拆卸設(shè)計(jì),或許將在不久的將來成為過去,至少在一些主流產(chǎn)品上,我們應(yīng)該能夠看到更多可拆卸電池設(shè)計(jì)的回歸,而這一切或許都要?dú)w功于歐盟新修訂的一項(xiàng)法案。

歐盟公布修訂法案

近日,有消息稱歐盟已經(jīng)修訂一項(xiàng)新法案,該法案旨在提高電池的可復(fù)用性和持續(xù)性,是歐盟針對(duì)環(huán)保措施的又一次法案修訂。此前,歐盟通過了一項(xiàng)同樣以降低設(shè)備損耗及資源浪費(fèi)為目的的方案,這項(xiàng)法案將強(qiáng)制在歐洲銷售的電子產(chǎn)品使用Type-C接口。

強(qiáng)制使用Type-C接口的法案落地,將會(huì)使蘋果被迫放棄使用了十多年的Lightning接口,將iPhone的接口更換為歐盟規(guī)定的Type-C接口,蘋果最晚要在2024年完成產(chǎn)品的修改,否則iPhone將會(huì)被禁止在歐盟地區(qū)發(fā)售。

對(duì)于消費(fèi)者來說,這項(xiàng)法案顯然是有利的,更換為Type-C接口的iPhone將擁有更好的充電與數(shù)據(jù)傳輸體驗(yàn),即使忘記帶數(shù)據(jù)線也可以輕松找到替代品,而不是因?yàn)榻涌诓患嫒荻鵁o法使用。

蘋果方面雖然對(duì)強(qiáng)制Type-C接口的法案頗有微詞,認(rèn)為法案會(huì)扼殺行業(yè)的創(chuàng)新能力,但是仍然表示會(huì)遵守相關(guān)規(guī)定,在未來修改iPhone的產(chǎn)品接口。蘋果的擔(dān)憂并非沒有道理,假設(shè)出現(xiàn)更好的接口規(guī)范,反而會(huì)因?yàn)榉ò傅拇嬖诙鵁o法得到普及。

不過,那都是未來新規(guī)范出現(xiàn)后才需要考慮的事情,至少在未來的一段時(shí)間里,Type-C接口的性能足以滿足大多數(shù)電子產(chǎn)品的數(shù)據(jù)傳輸和充電需求。

說回可拆卸電池設(shè)計(jì),歐盟的新法案針對(duì)的其實(shí)不僅僅是手機(jī)等消費(fèi)電子產(chǎn)品,而是將所有以電池作為主要?jiǎng)恿碓吹脑O(shè)備都納入其中,包括但不限于手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦、電動(dòng)自行車甚至連電動(dòng)車都在法案的覆蓋范圍內(nèi)。

根據(jù)歐盟新法案的要求,消費(fèi)產(chǎn)品必須采用可以輕松更換電池的設(shè)計(jì),用戶可以通過移除電池后蓋或是拆卸數(shù)顆顯眼的螺絲來移除并更換電池。歐盟表示,該法案旨在延長消費(fèi)電子設(shè)備的使用壽命,避免因?yàn)殡姵貕勖鼏栴}而被迫丟棄設(shè)備的情況出現(xiàn)。

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)角度來說,可拆卸的電池設(shè)計(jì)確實(shí)有助于提高產(chǎn)品的壽命,特別是一些對(duì)性能要求不高的電子產(chǎn)品,被廢棄的主要原因之一就是電池壽命耗盡。然而并非所有廠商都會(huì)提供電池更換服務(wù),即使可以更換也會(huì)收取不低的費(fèi)用,以此來促使用戶購買新的產(chǎn)品。

不管是從環(huán)保角度還是從消費(fèi)者角度來看,可拆卸電池的相關(guān)法案如果可以落地實(shí)施,都是一件好事,只不過最好不要抱有太大的期望。

電池法案面臨阻礙

歐盟的可拆卸電池法案本質(zhì)上是好的,但是所需要面對(duì)的阻力卻比Type-C接口法案要大很多。Type-C接口法案的主要阻力,其實(shí)就來自蘋果,除了蘋果之外的大多數(shù)消費(fèi)電子品牌都已經(jīng)將Type-C作為主要的接口規(guī)范使用,本身就已經(jīng)是最主流且被廣泛使用的接口。

而且,蘋果其實(shí)早前也有意將Lightning接口更改為Type-C接口,只是無法下定決心放棄Lightning接口所帶來的數(shù)十億美元收入。但是與歐盟市場(chǎng)的收入比起來,Lightning接口的收入就有點(diǎn)不值一提了,而且蘋果同樣可以通過MFi認(rèn)證來對(duì)Type-C連接線做出規(guī)范,只不過會(huì)賺少一點(diǎn)罷了。

但是可拆卸電池設(shè)計(jì)則不同,對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)電子產(chǎn)品廠商而言,這都意味著需要對(duì)產(chǎn)品的外觀、內(nèi)部設(shè)計(jì)做出大幅度的修改。此外還要對(duì)安全性、防水性等進(jìn)行重新的驗(yàn)證,不管是哪項(xiàng)工作都需要花費(fèi)不少的時(shí)間和人力、物力成本,而且延長產(chǎn)品壽命無異于是在降低公司的未來預(yù)期收益。

所以,與Type-C法案相比,可拆卸電池法案所面臨的阻力可想而知,此次針對(duì)的產(chǎn)品甚至包括電動(dòng)車,相對(duì)于消費(fèi)電子產(chǎn)品,電動(dòng)車如果采用可拆卸電池設(shè)計(jì),那么在安全性等方面或?qū)⒚媾R更大的問題,而且可操作性過低,至少個(gè)人是肯定無法單獨(dú)完成電池拆卸作業(yè)的。

修訂法案目前還需要等待歐洲議會(huì)的通過,至少從目前的情況來看,想要說服所有人恐怕有著很高的難度,后續(xù)或許還會(huì)對(duì)法案做出修改,比如刪去一些品類,或是降低對(duì)可拆卸的要求。

不過,如果該法案在未來真的可以通過,那么可拆卸電池的手機(jī)也將會(huì)重出江湖,大家又是否期待呢?

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。