文|江瀚視野觀察
不久之前，共享充電寶漲價(jià)的話(huà)題曾經(jīng)充斥著各個(gè)媒體的頭條和熱搜，大家都被這個(gè)充電寶“刺客”弄的比較郁悶，然而很多媒體卻發(fā)現(xiàn)，雖然共享充電寶看似已經(jīng)漲價(jià)了，但是漲價(jià)的共享充電寶卻并沒(méi)有解決自己的盈利難題，甚至于著名的共享充電寶第一股怪獸充電一年虧了4個(gè)億，大家不禁想問(wèn)為啥都漲價(jià)了共享充電寶的虧損還是無(wú)解？
一、漲價(jià)與虧損并行的共享充電寶
據(jù)新浪財(cái)經(jīng)的報(bào)道，“共享充電寶第一股”怪獸充電發(fā)布了2022年第三季度財(cái)報(bào)。獸充電公布截至2022年9月30日的第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)指出，怪獸充電第三季度營(yíng)業(yè)收入8.15億元，較2022年第二季度的6.9億元環(huán)比增長(zhǎng)18%；同時(shí)，公司實(shí)現(xiàn)環(huán)比凈利潤(rùn)虧損收窄，凈虧損由2022年第二季度的1.845億元環(huán)比收窄48%至9580萬(wàn)元。
在收入方面，共享充電、充電寶銷(xiāo)售和以廣告服務(wù)及新業(yè)務(wù)為主的其他業(yè)務(wù)分別貢獻(xiàn)了7.91億元、1810萬(wàn)元和580萬(wàn)元的營(yíng)收。值得注意的是，這已經(jīng)是怪獸充電連續(xù)虧損的第五個(gè)季度了。從2021年第三季度的虧損7940萬(wàn)元開(kāi)始算起，截至目前，一年的時(shí)間內(nèi)，怪獸充電的總虧損已經(jīng)達(dá)到了4.29億元。
在運(yùn)營(yíng)方面，截至2022年9月30日，怪獸充電在全國(guó)共有95.6萬(wàn)個(gè)POI（點(diǎn)位），單季新增用戶(hù)1470萬(wàn)，累計(jì)注冊(cè)用戶(hù)數(shù)達(dá)3.252億，在線(xiàn)共享充電寶數(shù)為640萬(wàn)。與此同時(shí)，怪獸充電渠道合作伙伴數(shù)量快速增長(zhǎng)，代理點(diǎn)位占比達(dá)47.4%。
幾年前，打著“共享經(jīng)濟(jì)”的名號(hào)橫空出世，共享充電寶受到資本青睞，曾在短短10天內(nèi)就融到了高達(dá)3億元的資金額，超20家機(jī)構(gòu)入局。當(dāng)時(shí)正值智能手機(jī)功能齊全，耗電速度越來(lái)越快，充電也成為一個(gè)高頻需求。借助“共享經(jīng)濟(jì)”的風(fēng)口，共享充電寶很快走向市場(chǎng)，據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，早在2020年，共享充電寶用戶(hù)規(guī)模就接近3億。
目前，共享充電寶市場(chǎng)呈現(xiàn)頭部企業(yè)集中的態(tài)勢(shì)。2021年，怪獸充電上市，街電搜電合并，小電也在沖刺IPO，形成“三電一獸”的格局。不過(guò)疫情之下，主打線(xiàn)下場(chǎng)景的共享充電寶企業(yè)實(shí)則受到一定壓力，在渠道端的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，點(diǎn)位爭(zhēng)奪戰(zhàn)愈演愈烈。根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)報(bào)告顯示，以共享充電寶的營(yíng)業(yè)收入來(lái)計(jì)算市場(chǎng)規(guī)模，預(yù)計(jì)未來(lái)五年，年均復(fù)合增長(zhǎng)率可達(dá)到20.8%。在前景較好的情況下，價(jià)格漲上去了，虧損卻在增加，服務(wù)一直遭到用戶(hù)吐槽，共享充電寶企業(yè)們?nèi)匀徽也坏綐I(yè)務(wù)增量，目前處境顯得十分尷尬。
據(jù)中國(guó)新聞周刊的報(bào)道，根據(jù)公開(kāi)報(bào)告顯示，2022年上半年，共享充電寶行業(yè)的設(shè)備數(shù)量、交易量、訂單量的集中度較2021年出現(xiàn)上升，CR4（行業(yè)前4名份額集中度）超過(guò)90%。實(shí)際上，過(guò)去幾年中共享充電寶幾次漲價(jià)，2019年下半年，共享充電寶漲價(jià)至2元每小時(shí)，2020年下半年，各大平臺(tái)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)平均提升為3元，今年則達(dá)到4元每小時(shí)。
二、為啥漲價(jià)都無(wú)法解決共享充電寶的問(wèn)題？
看到這個(gè)情況，相信很多人都會(huì)感覺(jué)很詫異，為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象？我們?cè)撛趺捶治霎?dāng)前共享充電寶所面臨的問(wèn)題，我們?cè)撛趺纯催@件事？為啥共享充電寶漲了價(jià)卻依舊不賺錢(qián)？共享充電寶的問(wèn)題到底出在哪里了？
首先，共享充電寶不是沒(méi)賺過(guò)錢(qián)。共享充電寶模式起源于2017年前后，當(dāng)時(shí)共享經(jīng)濟(jì)如火如荼，4G、5G的發(fā)展也是日新月異，伴隨著整個(gè)智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，越來(lái)越多的共享充電寶企業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)，其出現(xiàn)的目的就是為了解決手機(jī)出門(mén)在外難以充電的問(wèn)題，記得當(dāng)時(shí)不少朋友出門(mén)都必須要自己帶個(gè)充電寶或者至少帶個(gè)充電器，以至于當(dāng)時(shí)OPPO充電五分鐘、通話(huà)2小時(shí)都能成為其主要賣(mài)點(diǎn)。
為了解決這個(gè)痛點(diǎn)，共享充電寶也因此應(yīng)運(yùn)而生，在之后的一年多的時(shí)間里，共享充電寶頭部企業(yè)陸陸續(xù)續(xù)宣布盈利：來(lái)電首先宣布盈虧平衡，隨后街電、小電分別宣布盈利。怪獸充電的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)分別顯示2019年和2020年凈利潤(rùn)達(dá)到1.66億和7540萬(wàn)元?？梢哉f(shuō)，這個(gè)時(shí)段是共享充電寶的黃金時(shí)代，共享充電寶企業(yè)都覺(jué)得盈利已經(jīng)不是問(wèn)題，共享經(jīng)濟(jì)盈利難的困局在共享充電寶的身上幾乎不存在。
然而，這些共享充電寶企業(yè)可謂是想的太好了，伴隨著疫情的出現(xiàn)共享充電寶企業(yè)的虧損開(kāi)始不斷擴(kuò)大，連率先上市的怪獸充電也直接面對(duì)著連續(xù)虧損的困局，這可能才是共享充電寶問(wèn)題的根源。
其次，共享充電寶的虧損不僅來(lái)源于價(jià)格。在共享充電寶發(fā)展的早期，當(dāng)時(shí)各大共享充電寶企業(yè)手上都擁有著豐厚的風(fēng)險(xiǎn)投資，大量的VC、PE資金的進(jìn)入讓不少企業(yè)甚至用極低價(jià)甚至免費(fèi)來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)，之后伴隨著投資風(fēng)口的衰退，各家企業(yè)才迫不得已開(kāi)始采用收費(fèi)模式，收費(fèi)的價(jià)格也在隨著時(shí)間水漲船高。
但是，大家有沒(méi)有考慮過(guò)一個(gè)問(wèn)題，既然之前共享充電寶可以盈利，為啥現(xiàn)在漲價(jià)了反而盈利困難？其實(shí)，仔細(xì)想想原因不僅僅在于價(jià)格：
一是共享充電寶的收入單一并且來(lái)源在下降。共享充電寶的核心收入來(lái)源是純線(xiàn)下客流，是一種非常單一的來(lái)源。因此，各大共享充電寶企業(yè)都會(huì)把布點(diǎn)安排在一些客流量大的地方，比如說(shuō)一些人潮涌動(dòng)的購(gòu)物中心或者火車(chē)站等地，但是疫情后受到疫情影響和消費(fèi)習(xí)慣的改變，許多地方的客流出現(xiàn)了比較大規(guī)模地變化，這種變化直接表現(xiàn)的形式是大家去公共場(chǎng)所的時(shí)間少了，很多地方的客流開(kāi)始衰退。特別是，一些具有長(zhǎng)期吸引用戶(hù)駐足或者停留的場(chǎng)所出現(xiàn)了明顯的客流下降，自然而然直接影響了共享充電寶的收入。
二是共享充電寶的成本還在上升。在市場(chǎng)壓力日漸增長(zhǎng)的情況下，共享充電寶企業(yè)的壓力還在增加，由于競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，那些好不容易還有大客流的地方就成為了爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，各家企業(yè)都迫不得已支付高昂的點(diǎn)位費(fèi)，讓共享充電寶的成本不斷提升，甚至還有不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)，從而不斷擠壓共享充電寶企業(yè)的盈利空間。
三是共享充電寶的服務(wù)還差強(qiáng)人意。共享充電寶這些年其實(shí)更多的是一種營(yíng)銷(xiāo)模式的增長(zhǎng)方式，其增長(zhǎng)發(fā)展主要在于營(yíng)銷(xiāo)卻不在于服務(wù)，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)不是出不起共享充電寶的錢(qián)，但是無(wú)論是共享充電寶的規(guī)則還是其本身的充電速度都難以讓用戶(hù)滿(mǎn)意，大家的怨氣還在不斷積累，要不是實(shí)在沒(méi)電迫不得已，很多人甚至都越來(lái)越排斥共享充電寶。
三、共享充電寶的未來(lái)到底在何方？
說(shuō)實(shí)在，共享充電寶雖然壓力巨大，但是本身的發(fā)展空間其實(shí)還是存在的，這些年電池技術(shù)始終沒(méi)有得到有效的發(fā)展，各個(gè)智能終端的數(shù)量反而越來(lái)越多，在這樣的情況下，共享充電寶的市場(chǎng)發(fā)展空間反而在不斷擴(kuò)大，其本身的市場(chǎng)風(fēng)口并沒(méi)有失去。
那么，現(xiàn)在的問(wèn)題要解決，除了期待后續(xù)市場(chǎng)進(jìn)一步放開(kāi)，從而讓市場(chǎng)客流有所恢復(fù)之外，其實(shí)共享充電寶還是要在技術(shù)研發(fā)上下功夫，如何能夠和手機(jī)的快充相結(jié)合，如何能改變單一的時(shí)間維度的計(jì)費(fèi)方式等等，這些都是共享充電寶企業(yè)的突破口。
與此同時(shí)，點(diǎn)位費(fèi)的惡性競(jìng)爭(zhēng)也需要進(jìn)一步破局，不過(guò)這能否是企業(yè)單獨(dú)能解決問(wèn)題還是需要行業(yè)協(xié)會(huì)甚至監(jiān)管出手，這就是個(gè)未知數(shù)了。
因此，共享充電寶不是沒(méi)有機(jī)會(huì)，而是在于現(xiàn)在的這些企業(yè)到底該怎么做？否則做不好的后果，很有可能就會(huì)物競(jìng)天擇被市場(chǎng)所淘汰。