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轉(zhuǎn)讓9億訂單導(dǎo)致股價跌停,東方電纜延遲披露信息惹爭議

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轉(zhuǎn)讓9億訂單導(dǎo)致股價跌停,東方電纜延遲披露信息惹爭議

從長期來看,此事件對東方電纜影響并不太大。

文|華夏能源網(wǎng)

一個轉(zhuǎn)讓訂單的公告,竟引發(fā)股價一字跌停。

華夏風(fēng)電(公眾號hxfd3060)獲悉,12月22日,寧波東方電纜股份有限公司(簡稱“東方電纜”,SH:603606)發(fā)布公告稱,公司對原中標(biāo)的“明陽陽江青洲四海上風(fēng)電場項目220kV、35kV海纜采購及敷設(shè)工程(簡稱‘明陽青洲項目’)”做出調(diào)整,調(diào)整后該項目簽訂的合同金額為4.65億元人民幣。

據(jù)了解,東方電纜中標(biāo)明陽青洲項目的時間為今年2月,彼時合同約定,該項目第1包6.99億元、第2包6.91億,總金額13.9億元人民幣。這樣就意味著,項目調(diào)整后,東方電纜訂單損失達(dá)9億多元。

對于項目調(diào)整的原因,東方電纜表示,主要是受疫情影響,項目有所延期,海纜交付期延期到明年,由此導(dǎo)致公司排產(chǎn)飽滿下出現(xiàn)產(chǎn)能排布沖突,故而將該項目的部分訂單轉(zhuǎn)讓給友商寶勝電纜。

該公告發(fā)出后,立刻引發(fā)股市震蕩,22日,東方電纜一字跌停。

華夏風(fēng)電(公眾號hxfd3060)了解到,東方電纜成立于1998年,是國內(nèi)電纜行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),目前擁有陸纜系統(tǒng)、海纜系統(tǒng)、海洋工程三大產(chǎn)業(yè)板塊。尤其在海纜方面,更是處于行業(yè)第一梯隊,與中天科技、亨通光電并稱“海纜三巨頭”。

根據(jù)東方電纜所發(fā)公告,早在12月3日,公司便與開發(fā)商(明陽智能)以會議的形式溝通了明陽青洲項目的生產(chǎn)及交付事宜,并于6日簽訂了項目調(diào)整及部分訂單轉(zhuǎn)讓等相關(guān)合同。但是令人不解的是,東方電纜拖延至22日才公布相關(guān)消息,由此引發(fā)一眾股民的不滿。

與此同時,有市場人士分析稱,像寶勝電纜等二線海纜企業(yè)接一些一線企業(yè)不接了的單子很正常,但市場會擔(dān)心海纜競爭格局惡化,東方電纜的競爭力出現(xiàn)下降的趨勢,市場份額被搶占、稀釋。

在不滿和擔(dān)憂疊加之下,東方電纜股價大跌也就在所難免了。

華夏風(fēng)電(公眾號hxfd3060)注意到,近期以來,海纜行業(yè)可謂“流年不利”,先是中天科技突然宣布要拆分海纜板塊單獨(dú)上市而引發(fā)市場嘩然,接著亨通光電又陷入“專網(wǎng)通信”案件,至今余波未平。而如今,東方電纜一則訂單轉(zhuǎn)讓公告再次引發(fā)市場波動,“海纜三巨頭”皆陷入風(fēng)波之中,一股陰霾籠罩在海纜行業(yè)之上。

不過,從長期來看,當(dāng)前一眾海纜企業(yè)遭遇的挫折可謂無足輕重。

一方面,海纜行業(yè)畢竟有著較高的行業(yè)壁壘,進(jìn)入門檻高,市場集中度高,市場份額有進(jìn)一步向頭部企業(yè)集中的趨勢,東方電纜等“三巨頭”把持市場的局面一時間還難以改變。

另一方面,海纜行業(yè)長坡厚雪,海風(fēng)市場空間已經(jīng)打開,招標(biāo)量持續(xù)提升,“十四五”期間預(yù)計國內(nèi)新增海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)量有望超過60GW。而海纜是海風(fēng)行業(yè)毛利率最大的板塊之一,包括東方電纜企業(yè)在內(nèi)的海纜龍頭企業(yè)或?qū)⒊蔀樽畲蟮氖芤嬲撸瑯I(yè)績也有望持續(xù)攀升。

截至23日收盤,東方電纜報收59.10元/股,漲跌幅-4.42%,總市值406.4億元。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

東方電纜

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轉(zhuǎn)讓9億訂單導(dǎo)致股價跌停,東方電纜延遲披露信息惹爭議

從長期來看,此事件對東方電纜影響并不太大。

文|華夏能源網(wǎng)

一個轉(zhuǎn)讓訂單的公告,竟引發(fā)股價一字跌停。

華夏風(fēng)電(公眾號hxfd3060)獲悉,12月22日,寧波東方電纜股份有限公司(簡稱“東方電纜”,SH:603606)發(fā)布公告稱,公司對原中標(biāo)的“明陽陽江青洲四海上風(fēng)電場項目220kV、35kV海纜采購及敷設(shè)工程(簡稱‘明陽青洲項目’)”做出調(diào)整,調(diào)整后該項目簽訂的合同金額為4.65億元人民幣。

據(jù)了解,東方電纜中標(biāo)明陽青洲項目的時間為今年2月,彼時合同約定,該項目第1包6.99億元、第2包6.91億,總金額13.9億元人民幣。這樣就意味著,項目調(diào)整后,東方電纜訂單損失達(dá)9億多元。

對于項目調(diào)整的原因,東方電纜表示,主要是受疫情影響,項目有所延期,海纜交付期延期到明年,由此導(dǎo)致公司排產(chǎn)飽滿下出現(xiàn)產(chǎn)能排布沖突,故而將該項目的部分訂單轉(zhuǎn)讓給友商寶勝電纜。

該公告發(fā)出后,立刻引發(fā)股市震蕩,22日,東方電纜一字跌停。

華夏風(fēng)電(公眾號hxfd3060)了解到,東方電纜成立于1998年,是國內(nèi)電纜行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),目前擁有陸纜系統(tǒng)、海纜系統(tǒng)、海洋工程三大產(chǎn)業(yè)板塊。尤其在海纜方面,更是處于行業(yè)第一梯隊,與中天科技、亨通光電并稱“海纜三巨頭”。

根據(jù)東方電纜所發(fā)公告,早在12月3日,公司便與開發(fā)商(明陽智能)以會議的形式溝通了明陽青洲項目的生產(chǎn)及交付事宜,并于6日簽訂了項目調(diào)整及部分訂單轉(zhuǎn)讓等相關(guān)合同。但是令人不解的是,東方電纜拖延至22日才公布相關(guān)消息,由此引發(fā)一眾股民的不滿。

與此同時,有市場人士分析稱,像寶勝電纜等二線海纜企業(yè)接一些一線企業(yè)不接了的單子很正常,但市場會擔(dān)心海纜競爭格局惡化,東方電纜的競爭力出現(xiàn)下降的趨勢,市場份額被搶占、稀釋。

在不滿和擔(dān)憂疊加之下,東方電纜股價大跌也就在所難免了。

華夏風(fēng)電(公眾號hxfd3060)注意到,近期以來,海纜行業(yè)可謂“流年不利”,先是中天科技突然宣布要拆分海纜板塊單獨(dú)上市而引發(fā)市場嘩然,接著亨通光電又陷入“專網(wǎng)通信”案件,至今余波未平。而如今,東方電纜一則訂單轉(zhuǎn)讓公告再次引發(fā)市場波動,“海纜三巨頭”皆陷入風(fēng)波之中,一股陰霾籠罩在海纜行業(yè)之上。

不過,從長期來看,當(dāng)前一眾海纜企業(yè)遭遇的挫折可謂無足輕重。

一方面,海纜行業(yè)畢竟有著較高的行業(yè)壁壘,進(jìn)入門檻高,市場集中度高,市場份額有進(jìn)一步向頭部企業(yè)集中的趨勢,東方電纜等“三巨頭”把持市場的局面一時間還難以改變。

另一方面,海纜行業(yè)長坡厚雪,海風(fēng)市場空間已經(jīng)打開,招標(biāo)量持續(xù)提升,“十四五”期間預(yù)計國內(nèi)新增海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)量有望超過60GW。而海纜是海風(fēng)行業(yè)毛利率最大的板塊之一,包括東方電纜企業(yè)在內(nèi)的海纜龍頭企業(yè)或?qū)⒊蔀樽畲蟮氖芤嬲?,業(yè)績也有望持續(xù)攀升。

截至23日收盤,東方電纜報收59.10元/股,漲跌幅-4.42%,總市值406.4億元。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。