記者｜馬悅?cè)?/p>
“我可能是中國商業(yè)航天業(yè)內(nèi)，唯一一個不是從體制內(nèi)出來，也不是科班出身的創(chuàng)業(yè)者?！?/span>
日前接受界面新聞專訪時，火箭派創(chuàng)始人、CEO程巍如此評價自己。他坦言，自身有很多沖突點。
極限運動員出身的程巍，創(chuàng)業(yè)初期運營過《穿越火線》等多款大型網(wǎng)絡游戲，曾是龍羿啟航基金創(chuàng)始合伙人，2018年投資并聯(lián)合創(chuàng)辦北京達爾文細胞生物科技有限公司。
2020年12月，39歲的程巍成立了商業(yè)航天民企火箭派。他進入商業(yè)航天的時間并不算早。當時，中國商業(yè)航天企業(yè)已經(jīng)聚集了諸如藍箭航天、星河動力、星際榮耀等頭部企業(yè)。
火箭派是國內(nèi)目前唯一一家星箭一體化的商業(yè)航天企業(yè)。不同于其他同行，火箭派從生物衛(wèi)星與生物載荷切入，是目前國內(nèi)首家定位空間生命科學的民企?？臻g生命科學是研究宇宙空間特殊環(huán)境因素作用下的生命現(xiàn)象及其規(guī)律的學科。
該公司計劃采用“星箭一體化”的模式，依靠運載火箭，打造空間生物實驗室，為生物醫(yī)藥行業(yè)提供商業(yè)化太空技術(shù)產(chǎn)品與服務。
去年底，火箭派發(fā)射了國內(nèi)首個商業(yè)生物載荷。今年12月9日，該公司發(fā)射了中國首顆商業(yè)航天空間生命科學試驗衛(wèi)星。
下一步，火箭派將把重點轉(zhuǎn)向液體火箭，計劃發(fā)射國內(nèi)首枚星箭一體化液體運載火箭“達爾文二號”。該火箭預計具備生物載荷適配性、快速反應、低成本和航班化等特點。
拋開在商業(yè)上的作為，程巍的另一個身份是中國探險協(xié)會深空分會會長。近年來，他跟隨協(xié)會在不斷推動商業(yè)航天員的培訓進程，想讓普通人“上天”成為可能。
近日，程巍接受了界面新聞的專訪，就國內(nèi)商業(yè)航天發(fā)展現(xiàn)狀、個人創(chuàng)業(yè)選擇、未來行業(yè)發(fā)展，以及其推動的商業(yè)航天員等相關(guān)話題等進行了探討。
以下為訪談實錄，刊發(fā)時有所刪節(jié)。
界面新聞：火箭派是國內(nèi)商業(yè)航天中少有的從生命科學市場切入的企業(yè)，這是出于怎樣的考量？
程巍：從事商業(yè)航天，明確未來的方向非常重要。傳統(tǒng)所謂達到航天商業(yè)目的，是通過發(fā)射通訊導航和遙感衛(wèi)星。但在中國，95%以上的衛(wèi)星發(fā)射市場屬于國家隊。所以，火箭派自創(chuàng)立之初，選擇的是生命科學這部分明確的增量市場。
生命科學市場已在美國被大量驗證。1999年至今，國際空間站3000多個科學實驗中，60%是生物學實驗。此外，載人航天和空間生命科學密不可分。
一切航天都是“載人”航天，并非一定要把人送上天，而是始終服務于人類。
界面新聞：生命科學這部分增量市場的空間有多大？
程?。?/span>麥肯錫曾測算，包括太空制藥等部分，全球至少存在2000億美元的空間生命科學市場。這部分市場未來發(fā)展非?？?，將一步步成型。這個市場足夠讓很多家企業(yè)成為其中的獨角獸。
關(guān)注載人航天和空間生命科學，是火箭派的特質(zhì)，公司也同樣關(guān)注其他市場。
國內(nèi)企業(yè)中，除了火箭派，基本沒有其他企業(yè)聚焦生命科學和載人航天領域。載人航天是航天中最難的領域。
界面新聞：無論是衛(wèi)星還是載人，火箭都是重要載體，火箭又分為固體火箭和液體火箭。目前國內(nèi)火箭市場發(fā)展情況如何？
程?。?/span>國內(nèi)火箭公司未來不會在固體火箭上花更多時間，它只是過程中的驗證。
火箭派正在推進“三年目標”。第一年發(fā)射載荷裝置，第二年發(fā)射衛(wèi)星，第三年將實現(xiàn)火箭上天。目前，前兩個目標已經(jīng)完；第三個目標中，火箭設計已經(jīng)完成，供應鏈完成一半，預計明年上半年開始組裝，爭取明年年底發(fā)射。
火箭派第一發(fā)火箭的發(fā)動機是外購的，目的是先實現(xiàn)整箭上天，盡快形成商業(yè)閉環(huán)。公司也在自主研發(fā)核心技術(shù)和發(fā)動機，計劃在第二發(fā)、第三發(fā)時替換。
界面新聞：目前國內(nèi)商業(yè)液體火箭發(fā)展情況如何，其中面臨哪些挑戰(zhàn)？火箭派打算如何做？
程巍：挑戰(zhàn)非常多。中國商業(yè)航天中，目前還沒有一發(fā)液體火箭成功上天，也沒有可重復使用的發(fā)動機，同時沒有大噸位火箭。整體上，中國商業(yè)航天和國外差距仍大。
國外商業(yè)航天企業(yè)基本上是星箭一體化發(fā)展，既做火箭也做衛(wèi)星，目前國內(nèi)只有火箭派一家。
火箭派后續(xù)使用的是電動泵發(fā)動機，原理、結(jié)構(gòu)和控制方式相比傳統(tǒng)方式更簡單；在重復使用方面，相對其他公司使用傳統(tǒng)的燃氣發(fā)生器循環(huán)，也更具優(yōu)勢。
世界已經(jīng)從機械化到電氣化、智能化的狀態(tài)，火箭不應該停留在機械化的時代。
界面新聞：近兩年，國內(nèi)商業(yè)航天火箭發(fā)射出現(xiàn)多個失敗案例。很多人認為這是行業(yè)寒冬，怎么看？
程?。?/span>我沒有這么悲觀。Space is hard.（航天是艱難的）。火箭發(fā)射一次就成功的可能性不大，需要忍受幾次失敗的過程。這是航天的特性。失敗會招致質(zhì)疑，但這不在行業(yè)及火箭派的考慮之內(nèi)。我們將按照自身計劃、目標和步驟一步步發(fā)展。
界面新聞：有觀點認為，行業(yè)面臨的困境之一是衛(wèi)星需求大，火箭供給偏少，您怎么看？
程?。?/span>實際上并沒有這么多衛(wèi)星需求。每個衛(wèi)星企業(yè)都說，想做星座、星網(wǎng)，這并不現(xiàn)實。傳統(tǒng)的需求存量市場主要是通訊、導航、遙感衛(wèi)星，都主要掌握在國家隊手中。這些領域在未來有很大的市場，這是一個明確的假象。
界面新聞：火箭派資金情況及今年行業(yè)融資情況如何？
程?。?/span>火箭派的現(xiàn)金流雖然有些緊，但整體正常。預計兩個月后，火箭派將結(jié)束新一輪融資。受疫情影響，今年行業(yè)融資情況并不樂觀。
界面新聞：未來行業(yè)發(fā)展趨勢如何，是否有新興應用領域的出現(xiàn)？
程?。?/span>明年將是航天發(fā)展大年。很多液體火箭計劃上天。藍箭航天的“朱雀二號”首次發(fā)射雖然失敗，但它有備用箭；天兵科技、星河動力等也計劃發(fā)射液體火箭。
在應用方面，遙感衛(wèi)星領域還有更大的市場待突破。短期內(nèi)很難出現(xiàn)新興領域，業(yè)內(nèi)主要還是在等待火箭獲得突破。有的人在做小行星采礦，但這一應用領域還比較遠。
界面新聞：太空旅游也屬于商業(yè)航天中重要的應用領域。但在普通人看來，這有點很遙遠。您如何看待這一領域的發(fā)展？
程?。?/span>多數(shù)人都覺得，這件事很難。其中最難的是當你開始決定去做的時候。99%的人想不到要做這件事，剩余1%人里，99%的人覺得不可能，只有少部分人覺得可行，還不一定付出實際行動。
很多人認為這遙不可及，但其實并不遙遠。
美國目前已有平民航天員，都是大富豪，每次上天成本達上千萬美元。太空旅游成本還遠沒有到下降的程度，但我們須用動態(tài)的眼光去看，未來航天器的成本會下降。
對于中國而言，個人太空旅游發(fā)展前期，可能多是國家和企業(yè)贊助行為，不一定是本人出資。若以個人名義參與，基礎培訓至少500萬元。
目前，業(yè)內(nèi)所做的更多是尋求上天的機會。在這個過程中，關(guān)鍵是先讓大家具備上天的基礎條件，比如進行航天員科學性訓練，提升他們的科學常識、自我認知，以及培養(yǎng)對新事物的接受度、自豪感等。
界面新聞：中國探險協(xié)會深空分會推出了商業(yè)航天培訓計劃，這一計劃的目標是什么？這也屬于創(chuàng)業(yè)機會的一部分？
程巍：“上天”這件事要以十年為單位看，2-3年為基礎搭建，十年才能達到真正上天的目標。但很多人即使進入該計劃，也可能沒有機會上天，大家要接受這個現(xiàn)實。
在載人航天發(fā)展過程中，培訓將成為很大的市場，這一領域具備爆發(fā)的潛力，其培訓的主體是相關(guān)協(xié)會，協(xié)會進而安排和各個分支機構(gòu)、訓練機構(gòu)等進行合作。
界面新聞：當初為何決定要在商業(yè)航天中創(chuàng)業(yè)？
程?。?/span>我可能是中國商業(yè)航天業(yè)內(nèi)，唯一一個不是從體制內(nèi)出來，也不是科班出身的創(chuàng)業(yè)者。我是學經(jīng)濟學和統(tǒng)計學出身。
創(chuàng)業(yè)其實和一個人的受教育背景沒有太大關(guān)系。放眼全球，馬斯克、貝索斯等業(yè)內(nèi)名人也不是科班出身，絕大多數(shù)人是因為看見才相信。
航天行業(yè)有巨大的吸引力，這條路雖然很難，但是沒錯。目前火箭派已經(jīng)聚集了很多行業(yè)頂級人物，包括原小米、聯(lián)想、華為等大公司出來的人才。
最早時，我希望自己成為航天員，2020年，我覺得再不開始進入這個行業(yè)，可能就來不及了。同時，我并不認可國內(nèi)其他公司的做法，所以成立了火箭派。
界面新聞：用一句話評價，火箭派是一家怎樣的企業(yè)？
程?。?/span>用slogan來形容的話，就是“讓地球鏈接太空，讓太空升級地球。”
前半句，是指如何做航天器，要用先進的制造業(yè)去升級原來的航天產(chǎn)業(yè)。后半句中，其實太空沒有原生需求，需求還在于地面企業(yè)希望對產(chǎn)業(yè)升級?；鸺蓮倪@種現(xiàn)代服務業(yè)的解決方案出發(fā)，幫客戶去解決端到端的需求。
界面新聞：選擇和同行不一樣的路，是否遇到過質(zhì)疑？
程?。?/span>悲觀者正確，樂觀者成功。我是極限運動員出身，其中最重要的是風險管理能力。所以我認為，在能夠?qū)崿F(xiàn)商業(yè)盈利的情況下，沒有必要耗費時間做固體火箭。
也許有的人覺得激進，我也受到過質(zhì)疑。但這是我根據(jù)自身現(xiàn)實條件做出的最優(yōu)選擇，而不是跟風。
創(chuàng)業(yè)就像打麻將，無需擔心一上來牌抓得很爛。繼續(xù)打，只要你還在牌桌上，總會促成一把好牌。如果一上來牌很好，拿新牌的幾率變得很小，選擇成本反而更高。
界面新聞：對于國內(nèi)民營航天企業(yè)的未來發(fā)展，有何建議？
程?。?/span>站在產(chǎn)業(yè)之外看產(chǎn)業(yè)非常重要。絕大部分企業(yè)站在產(chǎn)業(yè)端看問題，難以跳出原來的機制。任何一個創(chuàng)業(yè)者或創(chuàng)始人，都應該有更高的認知和格局。當然，目標宏大、長遠，但需要一步步落在實際。