記者 | 王勇
隨著電池回收賽道被資本市場愈發(fā)關(guān)注，從有色金屬向動力電池回收發(fā)力的廣東金晟新能源股份有限公司（下稱金晟新能），開始準(zhǔn)備沖擊IPO。
中金公司官網(wǎng)輔導(dǎo)項(xiàng)目公告顯示，金晟新能已啟動上市輔導(dǎo)備案，輔導(dǎo)期限為2022年11月至2023年5月，共分四個(gè)階段，或于明年沖擊IPO。
根據(jù)上市輔導(dǎo)備案公告，金晟新能將接受來自中金公司、國浩律師（北京）事務(wù)所、大華會計(jì)師事務(wù)所（特殊普通合伙）三家的上市輔導(dǎo)。
在啟動上市輔導(dǎo)備案前的近三個(gè)月內(nèi)，金晟新能完成了最新兩輪融資。截至目前共完成四輪融資。
據(jù)《科創(chuàng)板日報(bào)》報(bào)道，金晟新能目前一級市場的估值已達(dá)120億元，約為國內(nèi)動力電池回收龍頭格林美（002340.SZ）市值的三成。截至12月19日，格林美股價(jià)為7.68元，市值為394.41億元。
今年8月，金晟新能完成B輪融資，由復(fù)星銳正領(lǐng)投，國調(diào)戰(zhàn)新基金、廣汽資本等機(jī)構(gòu)參與投資，原股東中金資本、國民創(chuàng)投持續(xù)加注，投資金額達(dá)數(shù)億元。
11月，金晟新能宣布完成數(shù)億元B+輪融資，由達(dá)晨和基石資本聯(lián)合領(lǐng)投，博世、陜汽、國調(diào)戰(zhàn)新、廣東省產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、中小企業(yè)國中基金、博時(shí)基金等機(jī)構(gòu)跟投。
官網(wǎng)信息顯示，金晟新能成立于2010年12月，業(yè)務(wù)聚焦退役鋰電綜合回收利用。
這是一家無控股股東的公司。天眼查顯示，該公司由李氏五兄弟李森、李鑫、李炎、李汪、李堯各持有20%的股份。據(jù)上市輔導(dǎo)備案公告，金晟新能的第一大股東為江西東亮投資控股有限公司，持有金晟新能20.93%的表決權(quán)，該公司依然由五兄弟平均持股。
金晟新能是工信部廢舊動力電池回收利用白名單企業(yè)之一。2018年9月、2020年12月以及2021年12月，工信部先后發(fā)布三批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，進(jìn)入白名單的企業(yè)僅有47家。
在2021年白名單中，金晟新能的江西基地江西睿達(dá)新能源科技有限公司成功入選，獲批綜合回收資質(zhì)12.4萬噸/年。
今年11月16日，工信部就擬公告的符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第四批）公開征求意見，共包含17省市41家企業(yè)。如無意外，白名單企業(yè)將增至88家。
官網(wǎng)顯示，金晟新能的核心業(yè)務(wù)是對退役鋰電池進(jìn)行無害化處理和資源化利用，包括梯次利用和再生利用，是鋰電池循環(huán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其主要產(chǎn)品包括電池級硫酸鈷、硫酸鎳、硫酸錳、碳酸鋰等產(chǎn)品，并向電池產(chǎn)品延伸。
此外，該公司產(chǎn)品覆蓋全球三元前驅(qū)體、正極材料及鋰電池等產(chǎn)業(yè)鏈主流廠商，已進(jìn)入特斯拉、造車新勢力如小鵬、蔚來等主流新能源車企的供應(yīng)鏈體系。
該公司今年計(jì)劃投資11.9億元，在廣東肇慶市高要區(qū)建設(shè)廢舊鋰電池梯次利用、預(yù)處理、濕法綜合回收、前驅(qū)體制備、鋰鹽和鈉鹽等生產(chǎn)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)回收7.8萬噸/年廢舊鋰電池包、1000噸/年正極片（粉）和1000噸/年正負(fù)極粉。
李氏五兄弟的創(chuàng)業(yè)起于有色金屬行業(yè)。2005年，五人共同成立高要市金業(yè)金屬發(fā)展有限公司，位于廣東省肇慶市，從事有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)為主。2014年7月該公司被注銷。
2006年，五兄弟又創(chuàng)辦了金茂長興銅業(yè)有限公司，2010年號稱成為有色金屬原料制造行業(yè)的民營第一品牌。
2010年，五人創(chuàng)辦了金晟新能的前身——肇慶市金晟金屬實(shí)業(yè)有限公司，將有色金屬冶煉加工業(yè)務(wù)范圍拓寬至電氣機(jī)械和器材制造業(yè)。2014年，金晟新能在江西宜春成立全資子公司江西睿達(dá)新能源科技有限公司，啟動江西基地項(xiàng)目建設(shè)，并于2016年完成技術(shù)研發(fā)及儲備，次年完成試產(chǎn)、拉通產(chǎn)線，2018年正式投產(chǎn)。
江西睿達(dá)現(xiàn)專注于鋰電正極材料、前驅(qū)體，以及回收利用廢舊鋰電池生產(chǎn)電池級金屬鹽等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
金晟新能所處環(huán)節(jié)為電池回收產(chǎn)業(yè)鏈的中游，即專業(yè)回收企業(yè)、電池制造企業(yè)以及儲能企業(yè)。
東方財(cái)富報(bào)告指出，目前國內(nèi)擁有提鋰產(chǎn)能的主流回收企業(yè)包括格林美、邦普循環(huán)、贛鋒循環(huán)、華友循環(huán)、湖南光華、天奇金泰閣、池州西恩、江西睿達(dá)、光華科技（002741.SZ）等企業(yè)。
據(jù)生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心總工程師韋洪蓮此前透露，目前國內(nèi)已批復(fù)電池回收產(chǎn)能共有147萬噸。金晟新能官網(wǎng)信息顯示，其可實(shí)現(xiàn)10萬噸鋰離子電池材料產(chǎn)能，擁有20.4萬噸廢舊鋰電池處理資質(zhì)，約為已批復(fù)產(chǎn)能的14%。
隨著新能源汽車高速增長，動力電池回收行業(yè)開始獲得越來越多的資本關(guān)注。
工信部節(jié)能和綜合利用司副司長尤勇曾在世界動力電池大會上表示，動力電池回收產(chǎn)業(yè)可達(dá)到千億產(chǎn)值，2026年全球退役動力電池回收或能達(dá)到30萬噸。
韋洪蓮公布的數(shù)據(jù)則顯示，2018-2019年，國內(nèi)動力電池報(bào)廢開始進(jìn)入到快速增長期，預(yù)計(jì)到2025年，累計(jì)退役電池約116 GWh，在100萬噸左右。