文|億邦動力網(wǎng) 何洋

2022年的“黑五網(wǎng)一”已在美國高通脹的陰影下落下帷幕。雖然今年線上早早拉響了“旺季難旺”的預(yù)警，但最終卻在掙扎聲中跑出了優(yōu)于預(yù)期的成績。

根據(jù)Adobe的數(shù)據(jù)，美國消費者在今年黑色星期五的線上支出增長2.3%（此前預(yù)計為1%）達到91.2億美元，高于2021年的89.2億美元和2020年的90.3億美元。而網(wǎng)絡(luò)星期一這一數(shù)據(jù)則達到113億美元，同比2021年高出5.8%。

代表著獨立站生態(tài)的Shopify秀出“肌肉”：從黑五到網(wǎng)一的四天里（即11月25日至11月28日），全球商家GMV達到75億美元，較去年的63億美元同比增長19%。其中，跨境訂單量占比15%，與前年持平；平均客單價為102.1美元，較去年的100.7美元小幅增加。

作為線上零售“另一極”的亞馬遜，雖未公布黑五網(wǎng)一的整體數(shù)據(jù)，但用“再次打破紀(jì)錄”、“全球消費者購買了數(shù)億件商品”等字眼做了總結(jié)。

部分出海品牌的捷報也陸續(xù)發(fā)出：正浩EcoFlow全渠道銷售額破新高，成亞馬遜全球站點戶外電源類目頭部品牌；追覓在德法意西市場總銷售額超6800萬元，拿下德國Top2平臺（亞馬遜和Mediamarkt）掃地機類目第一；石頭科技在亞馬遜美國站銷售額破2700萬美金，同比增長125%；鞋履企業(yè)美邁科技銷售額破億元；九號公司北美線上銷售額達到1200萬美元，其中自營網(wǎng)站銷售額同比增長超110%……

對照2021年的情況——美國消費者黑五線上銷售額同比下降1.1%至89億美元、網(wǎng)一線上銷售額同比下降1.4%至107億美元，今年的黑五網(wǎng)一購物旺季顯然并沒有想象中的“冷”，即便面臨著經(jīng)濟下行、通脹及利率上漲等多重不利因素。

另外，據(jù)美國最大零售組織NRF統(tǒng)計，今年黑五網(wǎng)一購物人數(shù)創(chuàng)下歷史新高——1.967億人，在經(jīng)歷了2020及2021年的連續(xù)下滑后，今年開始回升，并高于疫情前的2019年。顯然，在線上線下零售空前的折扣力度下，黑五網(wǎng)一正在贏回消費者。

不過，從億邦動力的調(diào)研來看，多數(shù)跨境商家并沒有對看起來豐收的黑五網(wǎng)一表現(xiàn)出喜悅之情。一位賣家這樣概括：相比往年全品類都會有流量、單量大漲的情況，今年整體更加平緩，美國站有小范圍爆單，歐洲站普遍慘淡。

更令大家憂愁的是，接下來很長一段時間將“沒有好突破的了”。

這不僅因為黑五網(wǎng)一集中釋放消費力后，就要切換到持續(xù)小半年的“淡季”模式，更是因為在全球經(jīng)濟大衰退的背景下，連Meta、亞馬遜這樣巨頭們都在“緊衣縮食”，又更何況倚賴著他們?yōu)樯闹行∩碳夷兀?/p>

幾個拷問擺在眼前：

新的經(jīng)濟周期下，全球疫情共存后，已告別暴富神話的跨境電商，會更退一步還是絕地反彈？

美國互聯(lián)網(wǎng)進入寒冬期，無論是接二連三的史上最大規(guī)模裁員，還是在黑五網(wǎng)一中的增長疲態(tài)，都折射出“諸神黃昏”之勢，這對跨境電商來說是“?！边€是“機”？

伴隨增長放緩甚至不增長的態(tài)勢，所有企業(yè)都在削減開支、加強現(xiàn)金儲備以應(yīng)對未來的不確定性。一個矛盾點是，在流量成本飆漲、投放效率下降的情況下，向著“品牌全球化”進攻的中國商家們，營銷預(yù)算還能燒多久？

超乎預(yù)期的黑五網(wǎng)一，為何提振不了行業(yè)信心？

從多數(shù)商家的反饋來看，雖然今年黑五網(wǎng)一大盤數(shù)據(jù)顯示出增長，但他們在實際業(yè)務(wù)中并沒有感受到所謂的旺季大沖刺。

“價格被壓得極低”是原因之一。

根據(jù)Adobe的調(diào)研數(shù)據(jù)，半數(shù)以上的消費者會為了更低的價格而選擇更換零售商，同時也會使用“在線價格比對工具”。Shopify的調(diào)查也顯示，今年黑五網(wǎng)一期間，84%的人會在消費前比價。加之今年以來美國零售業(yè)出現(xiàn)的“世紀(jì)大庫存”亟需在這個冬季清理掉。因此，“空前力度的折扣”，成了商家們在供應(yīng)過剩和消費疲軟的情況下，推動銷售的核心手段。

Adobe Analytics統(tǒng)計顯示，大部分商品在今年黑五網(wǎng)一都有更大的折扣，比如，玩具平均折扣34%、電子產(chǎn)品平均折扣25%、服飾平均折扣16.5%。

打折促銷是購物節(jié)無可厚非的主題，但當(dāng)成本的進一步提升與價格的進一步壓低同時發(fā)生，最終的銷量增長對很多商家來說便不再是件可喜之事。

多位跨境賣家向億邦動力表示，今年黑五網(wǎng)一的營業(yè)利潤較往年下降嚴(yán)重。一方面價格戰(zhàn)激烈，除了線上同行商家的競爭，線下零售商“血虧模式”的旺季大促也對線上零售商形成一定的分流（根據(jù)NRF數(shù)據(jù)，今年黑五網(wǎng)一，美國實體店購物人數(shù)同比增長17%，在線購物人數(shù)僅同比增長2%。與此同時）；另一方面，各種成本都在上漲。

“廣告費飆升到忍無可忍的地步”是賣家們普遍的感受。比如，有的產(chǎn)品售價才50美金，后臺提供的建議廣告出價最高能達到40美金。此外，旺季備貨時平臺也多次上調(diào)倉儲費、FBA配送費、通脹附加費等。

價格打得如此之低，獲客成本又如此之高。一些賣家甚至面臨著“賣一單虧一單”的困境。一位電子產(chǎn)品類目商家感嘆，這是他經(jīng)歷過的最艱難的一個旺季。據(jù)悉，今年黑五網(wǎng)一期間，這位商家的廣告支出（占營收的比例）比預(yù)期高出了好幾個百分點，但訂單量卻沒有得到相應(yīng)的提高。

除了消費者的購物支出更加謹(jǐn)慎，今年旺季促銷的時間線太長，導(dǎo)致“黑五效應(yīng)”削弱，也在一定程度上加大了商家的營銷難度。一些線下商店早在10月就開啟促銷活動，亞馬遜也在10月11日-12日做了今年第二次Prime Day。這意味著有更多的渠道、更頻繁的活動讓消費者獲得優(yōu)惠的價格，也意味著一些商家的產(chǎn)品如果平時表現(xiàn)一般，想要趕在黑五網(wǎng)一這幾天實現(xiàn)銷量暴增，幾乎不太可能。

無論好壞，過了黑五網(wǎng)一這個爆發(fā)節(jié)點就意味著2022年即將過去。但商家們的焦慮遠沒有結(jié)束。首先擺在眼前的就是，對國內(nèi)疫情防控的松綁后，既有激動、歡喜，又充斥著擔(dān)憂和迷茫。在“第一波沖擊”中，企業(yè)必定要面對此起彼伏的問題，不排除研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、出貨、物流等環(huán)節(jié)的進度都會受到影響甚至短期癱瘓。如何在接下來幾個月的過渡期保證工作進度并保持戰(zhàn)斗力，成為第一焦點。

跨境電商再難有曾經(jīng)疫情下的“大爆發(fā)”。新的經(jīng)濟周期下，商家們面臨的內(nèi)外挑戰(zhàn)也將是全新的，行業(yè)到底會在更嚴(yán)酷的生存環(huán)境中再退一步，還是鉚足勁兒實現(xiàn)絕地反擊？這既是大家想要知道的答案，其實也是掌握在自己手里的選項。

平臺格局悄然改變，做“游牧者”還是“通吃者”？

亞馬遜的“帝國光環(huán)”正被一點點蠶食——這在今年黑五網(wǎng)一體現(xiàn)得淋漓盡致。

除了曾經(jīng)高呼“武裝帝國叛軍”的Shopify繼續(xù)與亞馬遜掰手腕，以沃爾瑪為代表的美國線下零售巨頭也是不可忽視的勁敵。Captify的數(shù)據(jù)顯示，沃爾瑪是黑五期間被搜索次數(shù)最多的購物網(wǎng)站（消費者搜索沃爾瑪黑五折扣商品的次數(shù)超過10億次，同比增長386%），而亞馬遜的排名已從去年的第一位下降到今年的第四位，排在沃爾瑪、Target和Kohl's之后。

此外，值得一提的是，在不少商家看來，今年9月份才上線的跨境電商平臺拼多多Temu是今年黑五網(wǎng)一的一大黑馬，對亞馬遜虎視眈眈。

“真正的價格殺手！在黑五這種以打折促銷為主要玩法的營銷節(jié)點，拼多多Temu就像半路殺出來的程咬金，截胡了亞馬遜低價位區(qū)間的很大一部分流量?！币晃簧碳胰绱诵稳?。

拋開黑五網(wǎng)一看整個跨境電商市場的演進，平臺格局也正發(fā)生著微妙的變化。

亞馬遜和Shopify，仍是跨境電商的“兩極”。雖然過去兩年一批中國賣家“逃離”亞馬遜而奔向獨立站的懷抱，但今年似乎出現(xiàn)了“回流”跡象——據(jù)Marketplace Pulse調(diào)研，中國賣家在亞馬遜賣家反饋評論總量中所占的百分比已恢復(fù)到2020年11月的水平。

天然的流量、齊全的基建是亞馬遜最大的優(yōu)勢，雖然Shopify滿足了商家對“自主權(quán)”、“品牌私域”的訴求，但卻始終困于“顧客從何而來”的問題。尤其是加上以Meta為首的數(shù)字化廣告體系（受用戶隱私新政影響）再難低成本獲客時，Shopify以及它所代表的獨立站生態(tài)，活力值開始下降。

與此同時，亞馬遜的觸角伸向了獨立站商家。今年，亞馬遜推出的Buy with Prime服務(wù)允許Prime會員在亞馬遜以外的電商網(wǎng)站購物，并使用亞馬遜賬戶結(jié)賬，由亞馬遜處理付款并履行訂單。加入Buy with Prime的賣家可使用Sponsored Brands廣告將購物者引導(dǎo)到獨立站的產(chǎn)品頁面。此后，亞馬遜又向獨立站品牌開放了更多的廣告投放大門，如消費者可通過亞馬遜搜索結(jié)果進入品牌的獨立站。

面對這種“入侵”，Shopify也第一時間采取措施——它自然不希望自己淪為一個建站軟件而亞馬遜卻攬走了支付、履約并擁有客戶關(guān)系。其警告商家，“違反Shopify服務(wù)條款”，“安裝Buy with Prime會消除Shopify防止欺詐訂單的能力，并可能導(dǎo)致客戶數(shù)據(jù)被盜”。

同時，Shopify也在流量獲取和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上加碼。比如，上半年Shopify以21億美元收購了美國物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商Deliverr，劍指亞馬遜FBA；8月推出新工具“Shopify Collabs”，連接社交媒體上的創(chuàng)作者與Shopify平臺商家，借助KOL、KOC幫商家尋找潛客；11月又測試通用搜索功能，允許顧客在Shop應(yīng)用當(dāng)中搜索來自于Shopify商家的全部產(chǎn)品……

用“來回拉扯”、“相互滲透”來形容亞馬遜與Shopify之間的較量并不為過。

再看其他玩家，低價殺手拼多多Temu、直播電商引領(lǐng)者TikTok、平臺化進行中的SHEIN都可能是沖破跨境電商舊有競爭格局的新勢力，也是牽動著商家心弦的“新變量”。在“亞馬遜還是Shopify”的選擇之外，新的渠道機會也在浮現(xiàn)。

哪里有紅利就去哪里——這是中國商家擅長的事。因而也鑄就了一部分人“游牧者”的屬性。無論是從亞馬遜遷移到獨立站，還是倒戈其他新興平臺，紅利心態(tài)貫穿始終。毫無疑問，這是一種借助外力加速自身成長的方式，但另一方面也需要警惕紅利下的“虛胖”體質(zhì)。

擺脫對某個平臺的過度依賴，從“游牧者”變?yōu)椤巴ǔ哉摺?，是擺在很多跨境商家的重要任務(wù)。當(dāng)消費者搜索品牌而來，而非搜索品類而來，或許就意味著商家們的“翅膀硬了”。

經(jīng)濟寒冬中，無論是在黑五網(wǎng)一顯露出的增長疲態(tài)，還是大規(guī)模發(fā)生的裁員潮，都印證著美國互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的鼎盛時期已經(jīng)過去。這一方面是新一代中國企業(yè)的機遇——在供應(yīng)鏈和人力資源的優(yōu)勢下，有機會跑贏那些昔日霸主；另一方面，中國品牌全球化發(fā)展也需要借力各類海外企業(yè)，這些企業(yè)的衰退、收縮并不一定商家們所愿看到的。

從“跨境電商”到“跨境品牌”的黎明前

要從跨境電商走向跨境品牌——這是多數(shù)商家在增長壓力之下發(fā)出的共同心聲。

就像一位汽配類目賣家所言，原以為今年黑五網(wǎng)一自己的GMV與去年持平就是很不錯的了，但看到那些頭部品牌（如Anker、SHEIN）即便身處紅海市場仍在上漲，就意識到“品牌力”的魅力所在了。

跨境電商品牌化的必要條件也已具備：經(jīng)過這幾年對全球消費者的培養(yǎng)，以及基礎(chǔ)設(shè)施和供應(yīng)鏈的完善、升級，消費者們慢慢適應(yīng)流程和體驗后，開始更多的追求中國制造的創(chuàng)新和品質(zhì)。也就是對應(yīng)中國供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)里的中上層——產(chǎn)品本身就被要求包含品牌和溢價率。

對于很多商家而言，“品牌化”是在各種不確定性中搜尋到的唯一可以確定的商業(yè)邏輯。雖然做品牌的路每一步都很艱難，但只要每一步都做扎實，就很難死掉。而“不死”就意味著可以一直留在牌桌上。

換句話說，在流量見頂、供給側(cè)“大爆炸”的情況下，品牌溢價可以對沖各種成本的上漲。當(dāng)經(jīng)濟環(huán)境不利時，最能抗住風(fēng)險、穿越低谷的也是那些沉淀下來的品牌商。

新的沖突在于，歐美互聯(lián)網(wǎng)人口紅利的消失，以及數(shù)據(jù)監(jiān)管所造成的數(shù)字廣告效果變差，極有可能提早扼殺了國內(nèi)中小品牌借勢出海的可能。

可以肯定的是，一個品牌的成長不是個爆發(fā)式的過程。從“跨境電商”到“跨境品牌”的升級，必然經(jīng)歷長時間的摸索和磨煉。挑戰(zhàn)也顯而易見：

1 產(chǎn)品同質(zhì)化下，價格螺旋競底，這是國內(nèi)供應(yīng)鏈和產(chǎn)品出海最常見的問題。

以小家電、3C類產(chǎn)品為例，通常先發(fā)者有3-6個月的產(chǎn)品領(lǐng)先期，隨后就會被大量企業(yè)迅速跟進，從產(chǎn)品定位、功能及外形設(shè)計到產(chǎn)品配件等，都大同小異，市場端的產(chǎn)品更是沒有營銷定位區(qū)分，最終類目整體白熱化競爭。因此，找到差異化的競爭路線是跨境企業(yè)品牌化發(fā)展的重中之重。

2 跨境品牌意味著對全渠道、全區(qū)域的滲透和服務(wù)能力。

何時該從單一地區(qū)拓展到多地區(qū)，從單一渠道拓展到多渠道？線下市場要不要布局，以及怎么布局？如何對不同的渠道和業(yè)態(tài)做好管理？如何規(guī)劃品牌在不同渠道對不同特征用戶的傳達和體驗？這些可能都是從電商起步的商家所不擅長但卻逾越不了的問題。

3 中國商家往往具有很強的供應(yīng)鏈和產(chǎn)品基因，在營銷和品牌推廣時通常強調(diào)產(chǎn)品和性能，但在文化認(rèn)同、用戶運營層面則是弱項，導(dǎo)致溢價空間、品牌性以及用戶粘性等不夠理想。因此，加強品牌的故事敘事，打造品牌的圈層感，實現(xiàn)更強的用戶互動，都是需要出海商家們提升的地方。

4 在全球數(shù)據(jù)隱私保護日益加強的趨勢下，數(shù)字化營銷越來越需要通過非付費流量投放的方式來進行補足和加強。

加強內(nèi)容營銷是出海商家必須嘗試的途徑，包括加強各種社交媒體的內(nèi)容傳播、重視海外當(dāng)?shù)氐膬?nèi)容型論壇運維，以及提升視頻和平面內(nèi)容生產(chǎn)質(zhì)量等等。

5 人才缺乏也是跨境電商品牌化發(fā)展的一大難題。

過去20年，中國外貿(mào)行業(yè)的蓬勃發(fā)展積累了大量外貿(mào)B2B人才，但新的DTC品牌發(fā)展階段，人才是將以本地化為核心、以數(shù)字化為手段，既要理解國內(nèi)產(chǎn)品團隊和管理團隊的風(fēng)格，也能轉(zhuǎn)換思維落地成為當(dāng)?shù)厥袌龅目蓤?zhí)行動作及品牌展現(xiàn)形式。但縱觀全行業(yè)，品牌建設(shè)層面的人才缺口極大，幾乎各家企業(yè)都會有“人才儲備”的痛點。

從“跨境電商”到“跨境品牌”的跨越，是意識的覺醒，也是代際的更迭。雖無法判斷還需要多久，但一定會經(jīng)歷這段黎明前的黑暗時光。