【圖集】全球首架國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919交付東航，回顧國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)重要建造時(shí)刻

邁出關(guān)鍵一步。

編輯 | 蔡星卓

12月9日，中國(guó)東方航空作為C919的全球首發(fā)用戶，正式接收編號(hào)為B-919A的全球首架飛機(jī)。這標(biāo)志著我國(guó)大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展迎來(lái)一個(gè)新的里程碑，邁出市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵“第一步”。

據(jù)報(bào)道，由于C919是全球首發(fā)機(jī)型，在獲得中國(guó)民航局初始批準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，東航還要開展100小時(shí)以上的空機(jī)驗(yàn)證試飛，以對(duì)飛機(jī)的運(yùn)行安全性、維修可靠性以及各項(xiàng)運(yùn)行保障能力進(jìn)行驗(yàn)證和確認(rèn)。東航將向中國(guó)民航局申請(qǐng)《運(yùn)行規(guī)范》，以獲得C919飛機(jī)投入商業(yè)運(yùn)行的最終批準(zhǔn)。東航計(jì)劃于近期開展C919驗(yàn)證飛行，除上海兩大機(jī)場(chǎng)之外，站點(diǎn)還包括北京首都、北京大興、西安、昆明、廣州、成都天府、蘭州、?？?、武漢、南昌、濟(jì)南等。完成上述準(zhǔn)備之后，東航首架C919有望最早于2023年春滿足民航局規(guī)章要求，投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)。而東航首批C919訂單中的其余4架，將在未來(lái)2年間陸續(xù)交付。

12月9日，中國(guó)東方航空作為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的全球首家用戶，正式接收編號(hào)為B-919A的全球首架飛機(jī)，邁出市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵“第一步”，并有望最早于2023年春投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)。
2022年12月9日，上海，首架C919將交付東航。
12月9日，上海，首架C919將交付東航，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)迎來(lái)重要里程碑。東航C919客機(jī)客艙內(nèi)部。

接下來(lái)，讓我們回顧國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919建造的重要時(shí)刻。

2010年11月15日，C919大型客機(jī)展示樣機(jī)在珠海航展上首次展出。
2014年8月24日，C919大型客機(jī)首架機(jī)前機(jī)身大部段在上海交付。
2014年9月19日，C919飛機(jī)機(jī)身部段開始對(duì)接。
2014年11月30日，C919首架機(jī)進(jìn)入機(jī)身與機(jī)翼對(duì)接階段。
2015年9月27日，C919首架機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)完成安裝。
2015年10月11日，C919飛機(jī)開始噴漆。
2015年11月2日，C919大型客機(jī)首家機(jī)總裝下線。
2016年8月14日，C919首架機(jī)成功實(shí)現(xiàn)通電。
2016年11月8日，C919飛機(jī)2.5g機(jī)動(dòng)平衡工況限制載荷靜力試驗(yàn)圓滿成功。
2017年5月5日，上海，C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備首飛。
2019年8月1日，中國(guó)商飛C919大型客機(jī)104架機(jī)于5時(shí)32分從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第四跑道起飛，經(jīng)過(guò)1小時(shí)25分鐘的飛行，在完成了多個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)、對(duì)飛機(jī)各系統(tǒng)進(jìn)行了初始操縱檢查后，于6時(shí)57分返航并平穩(wěn)降落，順利完成其首次試驗(yàn)飛行任務(wù)。104架機(jī)是C919大型客機(jī)第四架試飛飛機(jī)，主要承擔(dān)航電系統(tǒng)、起飛著陸性能、自動(dòng)飛行系統(tǒng)和自然結(jié)冰等相關(guān)科目的試飛任務(wù)。圖為飛機(jī)從浦東機(jī)場(chǎng)起飛。 
2021年1月，C919大型客機(jī)進(jìn)行高寒試驗(yàn)。
2021年3月1日，上海，乘務(wù)員在東航C919效果圖下合影留念。中國(guó)東方航空作為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919全球首家啟動(dòng)用戶，與中國(guó)商飛公司在上海正式簽署了C919大型客機(jī)購(gòu)機(jī)合同，首批引進(jìn)5架。東航由此將成為全球首家運(yùn)營(yíng)C919大型客機(jī)的航空公司。這是東航繼成功組建一二三航空公司運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)ARJ21飛機(jī)之后，在“十四五”開局之年，以“先行者”姿態(tài)，在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的引進(jìn)與商業(yè)運(yùn)營(yíng)上邁出的“重要一步”。
2021年12月12日，C919第五架機(jī)應(yīng)急撤離試驗(yàn)。
2022年6月18日，C919大型客機(jī)過(guò)水門。“過(guò)水門”儀式因兩輛或兩輛以上的消防車在飛機(jī)兩側(cè)噴射水霧時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)“水門”狀的效果而得名。這一項(xiàng)儀式極具象征意義，寓意“接風(fēng)洗塵”，是國(guó)際民航中高級(jí)別的禮儀。

 

*圖片來(lái)源：ICphoto、視覺中國(guó)

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