記者 | 張倩楠
編輯 | 翟瑞民
2022年12月7日，國務院應對新型冠狀病毒肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組發(fā)布《關于進一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》（簡稱《通知》）。其中提出，不再對跨地區(qū)流動人員查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢。
《通知》發(fā)布后，據(jù)“中國鐵路”12月7日消息，按照國務院聯(lián)防聯(lián)控協(xié)調(diào)機制防控政策要求，自即日起，購票、乘車及進出站停止查驗48小時核酸證明和健康碼，各項進京防控措施調(diào)整時間另行通知。
據(jù)瀟湘晨報報道，12月7日下午4時許，記者在長沙火車南站見到，目前站內(nèi)工作人員正在進行西廣場進站口圍欄的拆除工作。下午5時許，在樓下的出站大廳外，記者也見到之前的核酸檢測點也暫停了核酸檢測，到站的旅客不需要再進行落地檢，就可以出站了。工作人員正在將出站大廳位置的提示牌，場所碼、行程碼的二維碼全部搬離出去。
界面新聞注意到，連日來，已有多地宣布不再查驗跨區(qū)域流動人員核酸碼、健康碼、取消落地檢。山東省衛(wèi)健委網(wǎng)站12月4日晚發(fā)布消息稱，全省取消交通場站、港口碼頭、高速卡口等場所強制性核酸檢測“落地檢”要求，繼續(xù)提供“愿檢盡檢”服務。山東省成為全國首個明確宣布取消強制性“落地檢”的省份。
另據(jù)頂端新聞報道，12月5日上午8時許，記者來到河南省鄭州市繞城高速十八里河站高速口探訪發(fā)現(xiàn)，與3天前高速出口擺滿反光錐相比，防疫卡點設施已經(jīng)全部撤除，下高速進入鄭州的車輛均不再查驗可直接通行。現(xiàn)場工作人員表示，12月4日晚上防疫卡點就已經(jīng)撤除，車輛上下站均不再查驗。記者從鄭州市有關部門了解到，目前通過高速離鄭入鄭不再查驗“兩碼一證”。
貴州省衛(wèi)健委12月6日發(fā)布消息稱，即日起，貴州省取消機場、火車站、高鐵站、長途客運站、公路防疫服務點等場所強制性核酸檢測，繼續(xù)提供“落地檢”愿檢盡檢服務。吉林省長春市也宣布取消交通場站、高速卡口等場所“落地檢”，返（來）長人員堅持報備管理。
此前，為防止疫情跨區(qū)域傳播，多地推行“落地檢”，并要求旅客需持核酸檢測陰性證明乘坐飛機、高鐵、列車、跨省長途客運汽車、跨省客運船舶等交通工具。國家衛(wèi)健委疾控局副局長吳良有在9月8日國務院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上表示，在國慶假期及前后推行“落地檢”，按照“自愿、免費、即采即走、不限制流動”原則，為跨省流動人員到達當?shù)睾筇峁┮淮魏怂釞z測服務，“這是防范輸入性疫情的重要措施，有效推動防控關口前移。”
12月7日，國家衛(wèi)健委新聞發(fā)言人、宣傳司副司長米鋒在新聞發(fā)布會上介紹，當前，隨著奧密克戎變異株致病性的減弱，疫苗接種的普及，防控經(jīng)驗的積累，我國疫情防控面臨新形勢、新任務。
米鋒表示，《進一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控的措施》中的十條措施，是為了持續(xù)提高防控的科學精準水平，執(zhí)行中要堅決糾正簡單化、“一刀切”，不搞層層加碼。比如，除養(yǎng)老院、福利院、醫(yī)療機構、托幼機構、中小學等特殊場所外，不再查驗核酸陰性證明，不再查驗健康碼和行程碼，對于跨地區(qū)流動人員也不再查驗，不再開展落地檢。各地要按照要求，精準落實。
一位不愿具名的公共衛(wèi)生專家告訴界面新聞，此次對于跨區(qū)域流動人員防控措施的調(diào)整，打破了核酸陰性證明、健康碼對于人員流動的限制，也體現(xiàn)了最大限度地減少疫情對經(jīng)濟社會發(fā)展影響的要求。
調(diào)整跨區(qū)域流動人員防控措施是否會進一步擴大疫情傳播的風險？上述公共衛(wèi)生專家表示，減少對人員流動的限制，確實會在一定程度上增加疫情擴散的風險。但病毒學專家常榮山向界面新聞介紹，不論是查驗跨地區(qū)流動人員核酸檢測陰性證明和健康碼，還是開展落地檢，都屬于后置式防控。在奧密克戎變異株傳播性、隱蔽性強的特點下，后置式防控是具有局限性的。
常榮山表示，接種疫苗屬于前置式防控策略，在疫情防控的新形勢下，接種疫苗是當務之急。國家衛(wèi)健委科技發(fā)展中心主任、疫苗研發(fā)專班工作組組長鄭忠偉在12月7日新聞發(fā)布會上介紹，我國目前全人群的疫苗接種率，包括3-17歲已經(jīng)達到97.5%，18-59歲已經(jīng)超過了95%，全人群的疫苗接種率在全世界也屬于比較高的水平。