文|侃見財(cái)經(jīng)
因?yàn)橐环莩?900億的薪酬，馬斯克惹上了官司。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日，特斯拉股東們將馬斯克告上了法庭。訴訟的核心爭議是，一份560億美元（約合人民幣3920億元）的天價(jià)薪酬，是否要求馬斯克全職在特斯拉工作。股東質(zhì)疑，馬斯克正在將大部分精力花在了SpaceX、推特等其它公司。
美國硅谷大佬們的薪酬，一直都是輿論關(guān)注的焦點(diǎn)話題之一。據(jù)彭博社公布的2021年CEO薪酬調(diào)查，馬斯克在2021年拿到了價(jià)值超過100.77億美元（約合人民幣700億元）的薪酬，成為美國收入最高的CEO。另外，據(jù)該薪酬榜單顯示，排名第二的是電動汽車Rivan的CEO羅伯特·斯卡林格，其2021年薪酬為22.9億美元。
人類史上最高薪酬
“一周工作7天”的馬斯克，又遇上了大麻煩。
11月15日，媒體報(bào)道稱，由于天價(jià)薪酬，馬斯克正式被特斯拉股東們起訴，美國特拉華州一法庭自11月14日起進(jìn)行為期5天的開庭審理，馬斯克本人將于16日出庭作證，證明他值得這份天價(jià)薪酬，以及能夠全身心投入特斯拉的管理工作。
這起訴訟的“導(dǎo)火索”是，一份高達(dá)560億美元（約合人民幣3920億元）的天價(jià)薪酬。
特斯拉的股東們質(zhì)疑，馬斯克領(lǐng)取的560億美元薪酬?duì)奚斯蓶|們的利益，因?yàn)槠湔钕莞鞣N事務(wù)，已經(jīng)開始力不從心。
根據(jù)法庭文件，目前本案的核心爭議點(diǎn)在于，這一薪酬方案是否要求馬斯克全職在特斯拉工作。股東們認(rèn)為，馬斯克正在將大部分精力花在了其它公司，如 SpaceX、隧道初創(chuàng)公司 Boring company 以及剛剛收購的推特。
這份具有爭議的天價(jià)薪酬，是在2018年特斯拉董事會通過的一份薪酬計(jì)劃，主要以股權(quán)激勵(lì)的方式發(fā)放。其中包括，授予馬斯克1億多股特斯拉股票期權(quán)(分12期發(fā)放)，但前提是，特斯拉必須達(dá)到相應(yīng)的業(yè)績目標(biāo)，否則馬斯克的收入為零。
這份計(jì)劃設(shè)定了特斯拉未來10年內(nèi)的12級市值目標(biāo)，每個(gè)目標(biāo)比前一個(gè)高500億美元，起步為1000億美元；此外，董事會還設(shè)定了營收、利潤目標(biāo)；只有在同時(shí)達(dá)到這兩大目標(biāo)后，馬斯克才能獲得獎(jiǎng)金。
意味著，當(dāng)特斯拉達(dá)到董事會設(shè)定的市值、業(yè)績目標(biāo)時(shí)，馬斯克便能通過股權(quán)激勵(lì)拿到天文數(shù)字般的天價(jià)薪酬。
市值方面，特斯拉于2021年的總市值一度超10000億美元；業(yè)績方面，2022年第一季度業(yè)績公布后，達(dá)到了馬斯克的獎(jiǎng)金機(jī)制12級中的第11級，預(yù)計(jì)第12級將于2023年年初實(shí)現(xiàn)。
屆時(shí)，馬斯克將獲得約560億美元的天價(jià)獎(jiǎng)金，這也將是全球上市公司CEO得到的最高薪酬。
對此，馬斯克的律師表示，在馬斯克的管理下，特斯拉的業(yè)績均超過了目標(biāo)，且特斯拉的市值在過去四年內(nèi)從530億美元躍升至6700億美元，因此馬斯克完全配得上560億美元的股權(quán)薪酬。
同時(shí)，馬斯克也不斷證明自己在拼命工作。11月15日，馬斯克在印尼舉行的二十國集團(tuán)工商峰會上表示：“我有太多的工作要。由于最近工作量增加很多，我一周工作7天，從早忙到晚” 。
值得一提的是，負(fù)責(zé)審查這起訴訟案的法官是Kathaleen St. J. McCormick，其在前不久剛審理了推特440億收購案。
未來一段時(shí)間內(nèi)，Kathaleen將審查有關(guān)馬斯克在特斯拉薪酬方案的證詞，并決定他是否需要將所獲薪酬還給特斯拉。
瘋狂套現(xiàn)的馬斯克
其實(shí)，從馬斯克近2年的交易記錄來看，其減持、套現(xiàn)的行動尤為瘋狂。
在特斯拉盈利后的第一年，馬斯克便開始大舉減持特斯拉的股票。
據(jù)提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件顯示，2021年12月，馬斯克以每份合約6.24美元的價(jià)格行使了超過215萬份特斯拉股票期權(quán)的同時(shí)，出售了行權(quán)后的93.4萬股特斯拉股票，套現(xiàn)9.1億美元。當(dāng)時(shí)，馬斯克給出的減持理由是，為了支付215萬期權(quán)行權(quán)所產(chǎn)生的稅收。
在這之后，馬斯克對特斯拉的減持套現(xiàn)便愈發(fā)瘋狂。
根據(jù)SEC的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年全年，馬斯克合計(jì)減持超2000萬股特斯拉股票，套現(xiàn)金額接近220億美元。
而在當(dāng)時(shí)，特斯拉的總市值一度突破1萬億美元，馬斯克的減持可謂是“精準(zhǔn)高位賣出”，按照如此瘋狂的拋售變現(xiàn)，特斯拉無疑成為了馬斯克的“現(xiàn)金?！薄?/p>
2022年以來，馬斯克的減持套現(xiàn)行動仍未結(jié)束。近日，馬斯克為了收購?fù)铺?，再度拋售特斯拉股票。?jù)SEC的最新文件顯示，馬斯克于11月4日至8日，連續(xù)3個(gè)交易日內(nèi)拋售超1950萬股特斯拉，套現(xiàn)金額達(dá)39.5億美元。減持后，馬斯克持有的特斯拉股票數(shù)量降至4.46億股。
另外，馬斯克于2022年年內(nèi)已經(jīng)進(jìn)行了幾輪套現(xiàn)，時(shí)間點(diǎn)分別為：
4月26日至28日期間，合計(jì)減持近965萬股，合計(jì)套現(xiàn)金額85億美元；
8月5日至8月9日期間，合計(jì)減持約792.4萬股，合計(jì)套現(xiàn)約69億美元。
如果加上剛剛套現(xiàn)的39.5億美元，馬斯克年內(nèi)累計(jì)套現(xiàn)金額已達(dá)到193.5億美元（約合人民幣1355億元）。
有分析人士認(rèn)為，馬斯克的瘋狂套現(xiàn)與其收購的推特有很大關(guān)系，推特財(cái)務(wù)狀態(tài)非常危險(xiǎn)，推特的總債務(wù)達(dá)到130億美元，而其賬面現(xiàn)金僅剩下27億美元，在收購?fù)铺?周后，馬斯克警告稱，“破產(chǎn)也不是不可能”。
熟悉馬斯克的人都知道，其創(chuàng)業(yè)路上，一直都是“賭性堅(jiān)強(qiáng)”，一個(gè)項(xiàng)目成功便瘋狂套現(xiàn)，再投入下一個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。
馬斯克的瘋狂減持的同時(shí)，特斯拉的股價(jià)也遭遇大幅下挫，截止最新收盤，其股價(jià)已跌至194.4美元，年內(nèi)累計(jì)跌幅已達(dá)44.8%，總市值蒸發(fā)4983億美元（約合人民幣34878億元）。
特斯拉股價(jià)的持續(xù)大跌，或許也是讓股東們不滿的重要原因之一。
與此同時(shí)，馬斯克的個(gè)人財(cái)富也已跌破2000億美元關(guān)口，較一年前的3400億美元峰值下滑了48%（約合1.2萬億元）。
驚人的薪酬
美國硅谷大佬們的薪酬，一直都是輿論關(guān)注的焦點(diǎn)話題之一。
其實(shí)，在2021年，馬斯克已經(jīng)登頂全球薪酬榜首位。據(jù)彭博社公布的2021年CEO薪酬調(diào)查，馬斯克在2021年獲得了價(jià)值超過100.77億美元（約為690億元）的薪酬，成為美國收入最高的CEO，這或許也是地球上的最高年薪。
另外，據(jù)該薪酬榜單顯示，排名第二的是電動汽車Rivan的CEO羅伯特·斯卡林格，其2021年薪酬為22.9億美元。排名第三至第五的高管分別為蘋果CEO蒂姆·庫克（薪酬價(jià)值為8.53億美元）、電動汽車Lucid的CEO彼得·羅林森（薪酬價(jià)值為5.76億美元）以及軟件公司C3.ai的CEO湯姆·希伯（薪酬價(jià)值為3.44億美元）。
根據(jù)榜單，美國有超過30名上市公司的高管的薪酬價(jià)值超過了1億美元。
需要指出的是，該薪酬榜將高管薪酬分為五個(gè)組成部分，即薪水、獎(jiǎng)金、股票獎(jiǎng)勵(lì)、期權(quán)激勵(lì)和津貼。
其中，馬斯克、斯卡林格薪資的大部分構(gòu)成均為股票期權(quán)激勵(lì)，希伯的薪資構(gòu)成中包含了少部分期權(quán)激勵(lì)。而庫克、羅林森的薪資主要構(gòu)成則為薪水、獎(jiǎng)金、股票獎(jiǎng)勵(lì)，并未包括股票期權(quán)激勵(lì)。
分析人士指出，越來越多公司更偏向于將高管獲得的薪酬與股票期權(quán)回報(bào)掛鉤，這意味著，大部分情況下，CEO越能干，他和股東都能賺得更多。