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快看 | 電池廠計(jì)劃減產(chǎn)?多家鋰電企業(yè)回應(yīng):目前正常生產(chǎn)

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快看 | 電池廠計(jì)劃減產(chǎn)?多家鋰電企業(yè)回應(yīng):目前正常生產(chǎn)

近期碳酸鋰價(jià)格將突破60萬元/噸。

圖片來源:視覺中國

記者 | 莊鍵 王月倫

近日有市場(chǎng)傳聞稱,由于碳酸鋰價(jià)格突破60萬元/噸,下游電池工廠計(jì)劃減產(chǎn)。對(duì)此,多家鋰電池企業(yè)回應(yīng)稱,目前生產(chǎn)情況正常。

針對(duì)減產(chǎn)傳聞,國軒高科(002074.SZ)在11月15日回應(yīng)界面新聞稱,目前還是按計(jì)劃滿產(chǎn)滿銷,公司產(chǎn)能也在持續(xù)提升,保障供應(yīng)。

欣旺達(dá)(300207.SZ)也告訴界面新聞,“公司沒有變化,正常生產(chǎn)?!?nbsp;

億緯鋰能(300014.SZ)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《中國證券報(bào)》表示,公司目前正常生產(chǎn),最近兩月排產(chǎn)基本持平,主要還是在趕交付。

11月14日,無錫不銹鋼電子交易中心運(yùn)營的碳酸鋰遠(yuǎn)期合約價(jià)格大跌。其中,碳酸鋰2303合約下跌7.4%,創(chuàng)下該合約有史以來的最大跌幅。今日,該合約再度下跌0.95%,報(bào)收57.1萬元/噸。

《第一財(cái)經(jīng)》援引富寶鋰電調(diào)研觀點(diǎn)稱,此次電子盤暴跌的原因,來自某終端電芯大廠的減產(chǎn)消息導(dǎo)致。

截至發(fā)稿前,寧德時(shí)代(300750.SZ)并未回應(yīng)界面新聞針對(duì)減產(chǎn)傳聞的采訪。截至今日收盤,寧德時(shí)代股價(jià)報(bào)396.18元,上漲2.32%。

今年3月,市場(chǎng)也傳出寧德時(shí)代及相關(guān)鋰電企業(yè)將減產(chǎn),以抵制碳酸鋰價(jià)格上漲的傳聞。寧德時(shí)代此后否認(rèn)了減產(chǎn)一事。

中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)稱,今年1-10月,國內(nèi)動(dòng)力電池裝車量共計(jì)224.2 GWh,相較去年同期呈翻倍式增長。寧德時(shí)代、國軒高科、億緯鋰能和欣旺達(dá)是國內(nèi)裝車量排名前十的企業(yè)。

11月15日,據(jù)上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)達(dá)59萬元/噸,與上周持平,繼續(xù)保持歷史新高。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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近期碳酸鋰價(jià)格將突破60萬元/噸。

圖片來源:視覺中國

記者 | 莊鍵 王月倫

近日有市場(chǎng)傳聞稱,由于碳酸鋰價(jià)格突破60萬元/噸,下游電池工廠計(jì)劃減產(chǎn)。對(duì)此,多家鋰電池企業(yè)回應(yīng)稱,目前生產(chǎn)情況正常。

針對(duì)減產(chǎn)傳聞,國軒高科(002074.SZ)在11月15日回應(yīng)界面新聞稱,目前還是按計(jì)劃滿產(chǎn)滿銷,公司產(chǎn)能也在持續(xù)提升,保障供應(yīng)。

欣旺達(dá)(300207.SZ)也告訴界面新聞,“公司沒有變化,正常生產(chǎn)?!?nbsp;

億緯鋰能(300014.SZ)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《中國證券報(bào)》表示,公司目前正常生產(chǎn),最近兩月排產(chǎn)基本持平,主要還是在趕交付。

11月14日,無錫不銹鋼電子交易中心運(yùn)營的碳酸鋰遠(yuǎn)期合約價(jià)格大跌。其中,碳酸鋰2303合約下跌7.4%,創(chuàng)下該合約有史以來的最大跌幅。今日,該合約再度下跌0.95%,報(bào)收57.1萬元/噸。

《第一財(cái)經(jīng)》援引富寶鋰電調(diào)研觀點(diǎn)稱,此次電子盤暴跌的原因,來自某終端電芯大廠的減產(chǎn)消息導(dǎo)致。

截至發(fā)稿前,寧德時(shí)代(300750.SZ)并未回應(yīng)界面新聞針對(duì)減產(chǎn)傳聞的采訪。截至今日收盤,寧德時(shí)代股價(jià)報(bào)396.18元,上漲2.32%。

今年3月,市場(chǎng)也傳出寧德時(shí)代及相關(guān)鋰電企業(yè)將減產(chǎn),以抵制碳酸鋰價(jià)格上漲的傳聞。寧德時(shí)代此后否認(rèn)了減產(chǎn)一事。

中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)稱,今年1-10月,國內(nèi)動(dòng)力電池裝車量共計(jì)224.2 GWh,相較去年同期呈翻倍式增長。寧德時(shí)代、國軒高科、億緯鋰能和欣旺達(dá)是國內(nèi)裝車量排名前十的企業(yè)。

11月15日,據(jù)上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)達(dá)59萬元/噸,與上周持平,繼續(xù)保持歷史新高。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。