記者 ｜ 戴晶晶
“隨著中國天然氣消費量快速增長，天然氣已成為中國國民經(jīng)濟發(fā)展中重要的清潔能源，在全球天然氣價格劇烈震蕩的背景下，產(chǎn)業(yè)對于風險管理的需求愈發(fā)強烈，對于尋求高效價格形成機制的愿望也愈發(fā)迫切?！?/span>
11月8日，商務(wù)部外貿(mào)發(fā)展局主辦的第十一屆中國國際石油貿(mào)易大會（下稱石油大會）在上海舉辦。上海期貨交易所（下稱上期所）及上海國際能源交易中心（下次能源中心）總經(jīng)理王鳳海在會上作出上述表示。
王鳳海披露，2021年，LNG期貨正式獲得證監(jiān)會立項批復。今年上期所和能源中心則已經(jīng)完成LNG期貨相關(guān)規(guī)則設(shè)計，上市條件基本具備。
中國是天然氣進口大國。進口氣分為進口管道氣和進口LNG。其中，進口管道氣和進口LNG長協(xié)絕大多數(shù)簽的“長約協(xié)議”。進口LNG現(xiàn)貨的交易價格機制，則主要參照全球三大天然氣標桿價格，隨行就市。
國內(nèi)LNG期貨上市，意味著建立了國內(nèi)基準價格體系，配套現(xiàn)貨市場，從而形成全國市場價格和區(qū)域市場，最終形成能夠反映中國天然氣供需關(guān)系的基準價格體系。這有利于增強國內(nèi)在天然氣方面的定價權(quán)。
中國國際石油化工聯(lián)合有限責任公司副總經(jīng)理王宇寧在會上指出，目前全球天然氣市場發(fā)展一定程度上較為割裂，天然氣貿(mào)易機制和市場形態(tài)并不完善。
自今年2月俄烏沖突爆發(fā)以來，國際油氣貿(mào)易的格局發(fā)生劇烈變化，也為天然氣市場發(fā)展帶來新的挑戰(zhàn)。
“過去的七八個月中，全球油氣貿(mào)易上演了史詩般的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，并導致了貿(mào)易流向發(fā)生重大變革。”陸如泉分析稱，俄羅斯油氣向南流，中東油氣加速向西流，美國向東，即向歐洲流動。
在天然氣價格方面，中海石油氣電集團有限責任公司資源與市場部副總經(jīng)理兼資源中心主任朱巖巖指出，地緣政治的變化已成為主導歐亞氣價的因素，市場具有了更大的不確定性。
“以往亞洲市場氣價存在溢價，因為亞洲需要跟歐洲爭奪LNG，但今年形勢出現(xiàn)了較大的逆轉(zhuǎn)。”朱巖巖表示，在歐亞氣價大幅波動的情況下，LNG短期現(xiàn)貨貿(mào)易量大幅下降，也限制了紙貨市場的流動性。
紙貨市場是石油及衍生品貿(mào)易的方式之一，不涉及實物的交付，用于實物保值或投資。
在當天的石油大會上，眾多國際石油公司巨頭高層和能源專家均提及天然氣在未來能源結(jié)構(gòu)中的重要角色，以及當前天然氣市場面臨的挑戰(zhàn)。
“不存在所謂的氣候救星。對碳氫化合物的依賴，并不會消失。”貝克休斯集團董事長、總裁兼CEO洛倫佐·西蒙尼利在會上發(fā)表視頻講話時表示。
他指出，在假設(shè)可再生能源可以迅速取代化石燃料的前提下，減少化石燃料生產(chǎn)的國家，將面臨著巨大的經(jīng)濟和地緣政治風險。所以比起放棄使用化石燃料，世界應當提高碳氫化合物的使用效率。
“天然氣將為實現(xiàn)凈零排放帶來可衡量的變化，提高效率則能使天然氣成為可再生能源更好的合作伙伴?！?span>洛倫佐·西蒙尼利稱。
標普全球大宗商品高級副總裁兼地緣政治和國際事務(wù)總經(jīng)理卡羅斯·帕斯夸爾在會上表示，對天然氣的持續(xù)投資將會是世界各地能源轉(zhuǎn)型的一個關(guān)鍵，尤其是歐洲、中國和印度等地區(qū)。
“全球天然氣的貿(mào)易量將持續(xù)增長。預計到2030年，全球天然氣貿(mào)易量達1.7萬億立方米，管道氣貿(mào)易占比52%，液化天然氣（LNG）占比48%?！?span>中國石油集團經(jīng)濟技術(shù)研究院副院長陸如泉指出，管道氣具有更好的穩(wěn)定性，未來仍將占主流。
美國最大LNG出口商切尼爾能源首席商務(wù)官兼切尼爾能源控股公司董事阿納托·費根則提及，到2040年，全球LNG貿(mào)易將增至7億噸/年，意味著未來20年LNG貿(mào)易量將翻番。
由于對歐洲出口量大增，今年上半年美國LNG出口量已超過澳大利亞和卡塔爾，成為全球第一大LNG供應國，在全球天然氣市場中的地位飆升。
美國切尼爾能源的阿納托·費根在會上提及，目前該公司占美國LNG出口總量的一半，占全球LNG供應量的10%以上。
他認為，亞洲市場將為LNG市場提供數(shù)十年持續(xù)的增長，美國尤其有能力擴大LNG供應，并通過低廉的天然氣價格和豐富的天然氣資源來支撐出口。
在全球能源轉(zhuǎn)型的大背景下，天然氣產(chǎn)業(yè)鏈還面臨著降碳的挑戰(zhàn)。
殼牌國際LNG市場與貿(mào)易LNG市場開發(fā)負責人邁赫迪·謝努菲認為，要通過碳捕集、利用和封存（CCUS）以及用可再生能源為液化工廠提供動力，LNG運輸船使用降低排放的航運技術(shù)等環(huán)節(jié)實現(xiàn)LNG的去碳化。