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理想汽車又雙叒叕起火,李想和經(jīng)營虧損告別的目標還能實現(xiàn)嗎?

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理想汽車又雙叒叕起火,李想和經(jīng)營虧損告別的目標還能實現(xiàn)嗎?

如果理想汽車起火不斷,將對理想的銷售造成拖累,進而影響李想目標的完成。

文|雷達財經(jīng) 孟帥

編輯|深海

理想汽車又雙叒叕起火了。

11月5日,理想汽車被曝發(fā)生一起起火事故。一輛理想ONE在位于成都新都區(qū)成渝環(huán)線高速路的應(yīng)急車道上起火,現(xiàn)場燃起熊熊大火,并冒出陣陣濃煙。

目前,該事故的原因及詳細情況暫未公布。截至發(fā)稿,理想汽車方面暫未對此事進行回應(yīng)。

事實上,這并非理想汽車首次發(fā)生類似的事故。今年2月,理想汽車一個月內(nèi)發(fā)生兩起起火事故,其中一起是停放于停車場的理想ONE在未充電的情況下發(fā)生自燃,起火部位疑似前機艙位置;另外一起則是在道路上撞上水泥墩起火的理想ONE。

8月,同樣是在四川的高速上,一輛理想ONE在G93成渝環(huán)線高速樂雅段樂山至雅安方向路段發(fā)生起火事故。據(jù)媒體報道,彼時該路段是下雨天氣,車輛的右車門因與高速防撞墻接觸無法正常打開,而車輛的后部火勢猛烈,火勢撲滅后車輛受損嚴重、僅剩骨架。

對于這起事故,理想汽車方面表示,經(jīng)調(diào)查,車輛起火時增程系統(tǒng)及油路系統(tǒng)、高壓供電系統(tǒng)、低壓供電系統(tǒng)、三電系統(tǒng)均工作正常,沒有出現(xiàn)短路和漏油的情況。理想汽車根據(jù)目前掌握的信息,認為起火并非由車輛質(zhì)量問題引起。

頻頻卷入起火事故的理想汽車,本月初剛剛曬出了最新的交付答卷。10月,理想汽車共交付新車10052輛,與上年同期相比增長31.4%,這也是理想汽車年內(nèi)單月交付量第七次破萬,但10月10052輛的交付量環(huán)比卻下降了12.8%,不及9月11531輛的交付成績。

若與同為造車新勢力的同行相比,一同位列“蔚小理”的蔚來和小鵬汽車10月的交付輛分別為10059輛、5101輛,蔚來以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先理想汽車,小鵬汽車掉隊明顯。

然而,被外界視為造車新勢力第一梯隊的“蔚小理”,目前在交付上的表現(xiàn)已被不少對手超越。10月,廣汽埃安、哪吒汽車、AITO問界、極氪的交付量分別為30063輛、18016輛、12018輛、10119 輛,前述幾個車企的交付量均高于理想汽車同月的表現(xiàn)。

值得一提的是,此前很長一段時間內(nèi)只有理想ONE一款車型的理想汽車,目前正在加速推進其在產(chǎn)品矩陣方面的布局,理想汽車的“二胎”、“三胎”、“四胎”都在趕來的路上。

8月底開啟交付的理想L9,曾被理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想譽為“500萬以內(nèi)最好的家用SUV”。對于該車型10月的交付表現(xiàn),理想汽車表示,其定單數(shù)量保持強勁的增長態(tài)勢,用戶對產(chǎn)品滿意度超出預(yù)期,鞏固了理想汽車在40萬以上價格區(qū)間的市場地位。

9月底,理想打造的家庭智能豪華六座SUV理想L8正式發(fā)布,這款新車將在本月正式開啟交付。不過,由于理想L8被視為理想ONE的換代車型,不久前還一度引發(fā)近期剛剛購入理想ONE車主的維權(quán)。

與理想L8一同在9月底發(fā)布的,還有理想的另一款新車——理想L7。目前這款新車已開啟預(yù)訂,并將于11月在廣州車展亮相,隨后開啟全國巡展。

據(jù)了解,理想L7是理想汽車首款定位為五座中大型的旗艦SUV。根據(jù)版本的不同,理想L7 Pro的售價為33.98 萬元,理想L7 Max 的售價為37.98 萬元。

雷達財經(jīng)注意到,目前理想汽車推出的車型定價基本均在30萬元以上,未來理想汽車還將向30萬元以下的新能源汽車市場發(fā)起進軍。此前理想汽車透露其將推出理想L6,該車定位為家庭智能豪華五座SUV,定價將在30萬元以內(nèi)。

作為理想汽車公司的掌舵者,李想在汽車界一直以敢言著稱。天眼查資料顯示,李想除了是理想汽車的創(chuàng)始人,還是Autohome Inc.的創(chuàng)始人,自2015年5月至2018年9月,李想還曾在蔚來汽車有限公司擔任董事。此外,李想也是在深交所上市的北京四維土信科技有限公司的獨立董事,同時也是多家私營公司的董事會成員。

對于前述提到的幾款新車,李想寄予厚望,他在微博中表示,理想L9和理想L8將共同滿足30萬元至50萬元價位的家庭用戶的需求,理想汽車10月的大量生產(chǎn)相關(guān)準備正是為了理想L8而展開,以確保每個城市有足夠多的展車和試駕車。

同時,李想還放出豪言壯語,理想汽車將爭取在年內(nèi)實現(xiàn)單月營收超百億的目標,“等兩款產(chǎn)品同時交付的時刻,也是時候該和連續(xù)七年的虧損經(jīng)營說再見了”。

不過,理想汽車想要實現(xiàn)李想的心愿仍存在不小的壓力。不久前公布的中報顯示,理想汽車上半年6個月一共取得182.95億元的營收,月均營收為30.49億元;上半年理想汽車的經(jīng)營虧損為13.92億元,與上年同期9.44億元的經(jīng)營虧損相比擴大了47.5%。

有行業(yè)人士認為,汽車的安全性非常重要,如果理想汽車起火不斷,將對理想的銷售造成拖累,進而影響李想目標的完成。

截至11月7日收盤,理想汽車報收74.75港元/股,最新市值為1558億港元。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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理想汽車又雙叒叕起火,李想和經(jīng)營虧損告別的目標還能實現(xiàn)嗎?

如果理想汽車起火不斷,將對理想的銷售造成拖累,進而影響李想目標的完成。

文|雷達財經(jīng) 孟帥

編輯|深海

理想汽車又雙叒叕起火了。

11月5日,理想汽車被曝發(fā)生一起起火事故。一輛理想ONE在位于成都新都區(qū)成渝環(huán)線高速路的應(yīng)急車道上起火,現(xiàn)場燃起熊熊大火,并冒出陣陣濃煙。

目前,該事故的原因及詳細情況暫未公布。截至發(fā)稿,理想汽車方面暫未對此事進行回應(yīng)。

事實上,這并非理想汽車首次發(fā)生類似的事故。今年2月,理想汽車一個月內(nèi)發(fā)生兩起起火事故,其中一起是停放于停車場的理想ONE在未充電的情況下發(fā)生自燃,起火部位疑似前機艙位置;另外一起則是在道路上撞上水泥墩起火的理想ONE。

8月,同樣是在四川的高速上,一輛理想ONE在G93成渝環(huán)線高速樂雅段樂山至雅安方向路段發(fā)生起火事故。據(jù)媒體報道,彼時該路段是下雨天氣,車輛的右車門因與高速防撞墻接觸無法正常打開,而車輛的后部火勢猛烈,火勢撲滅后車輛受損嚴重、僅剩骨架。

對于這起事故,理想汽車方面表示,經(jīng)調(diào)查,車輛起火時增程系統(tǒng)及油路系統(tǒng)、高壓供電系統(tǒng)、低壓供電系統(tǒng)、三電系統(tǒng)均工作正常,沒有出現(xiàn)短路和漏油的情況。理想汽車根據(jù)目前掌握的信息,認為起火并非由車輛質(zhì)量問題引起。

頻頻卷入起火事故的理想汽車,本月初剛剛曬出了最新的交付答卷。10月,理想汽車共交付新車10052輛,與上年同期相比增長31.4%,這也是理想汽車年內(nèi)單月交付量第七次破萬,但10月10052輛的交付量環(huán)比卻下降了12.8%,不及9月11531輛的交付成績。

若與同為造車新勢力的同行相比,一同位列“蔚小理”的蔚來和小鵬汽車10月的交付輛分別為10059輛、5101輛,蔚來以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先理想汽車,小鵬汽車掉隊明顯。

然而,被外界視為造車新勢力第一梯隊的“蔚小理”,目前在交付上的表現(xiàn)已被不少對手超越。10月,廣汽埃安、哪吒汽車、AITO問界、極氪的交付量分別為30063輛、18016輛、12018輛、10119 輛,前述幾個車企的交付量均高于理想汽車同月的表現(xiàn)。

值得一提的是,此前很長一段時間內(nèi)只有理想ONE一款車型的理想汽車,目前正在加速推進其在產(chǎn)品矩陣方面的布局,理想汽車的“二胎”、“三胎”、“四胎”都在趕來的路上。

8月底開啟交付的理想L9,曾被理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想譽為“500萬以內(nèi)最好的家用SUV”。對于該車型10月的交付表現(xiàn),理想汽車表示,其定單數(shù)量保持強勁的增長態(tài)勢,用戶對產(chǎn)品滿意度超出預(yù)期,鞏固了理想汽車在40萬以上價格區(qū)間的市場地位。

9月底,理想打造的家庭智能豪華六座SUV理想L8正式發(fā)布,這款新車將在本月正式開啟交付。不過,由于理想L8被視為理想ONE的換代車型,不久前還一度引發(fā)近期剛剛購入理想ONE車主的維權(quán)。

與理想L8一同在9月底發(fā)布的,還有理想的另一款新車——理想L7。目前這款新車已開啟預(yù)訂,并將于11月在廣州車展亮相,隨后開啟全國巡展。

據(jù)了解,理想L7是理想汽車首款定位為五座中大型的旗艦SUV。根據(jù)版本的不同,理想L7 Pro的售價為33.98 萬元,理想L7 Max 的售價為37.98 萬元。

雷達財經(jīng)注意到,目前理想汽車推出的車型定價基本均在30萬元以上,未來理想汽車還將向30萬元以下的新能源汽車市場發(fā)起進軍。此前理想汽車透露其將推出理想L6,該車定位為家庭智能豪華五座SUV,定價將在30萬元以內(nèi)。

作為理想汽車公司的掌舵者,李想在汽車界一直以敢言著稱。天眼查資料顯示,李想除了是理想汽車的創(chuàng)始人,還是Autohome Inc.的創(chuàng)始人,自2015年5月至2018年9月,李想還曾在蔚來汽車有限公司擔任董事。此外,李想也是在深交所上市的北京四維土信科技有限公司的獨立董事,同時也是多家私營公司的董事會成員。

對于前述提到的幾款新車,李想寄予厚望,他在微博中表示,理想L9和理想L8將共同滿足30萬元至50萬元價位的家庭用戶的需求,理想汽車10月的大量生產(chǎn)相關(guān)準備正是為了理想L8而展開,以確保每個城市有足夠多的展車和試駕車。

同時,李想還放出豪言壯語,理想汽車將爭取在年內(nèi)實現(xiàn)單月營收超百億的目標,“等兩款產(chǎn)品同時交付的時刻,也是時候該和連續(xù)七年的虧損經(jīng)營說再見了”。

不過,理想汽車想要實現(xiàn)李想的心愿仍存在不小的壓力。不久前公布的中報顯示,理想汽車上半年6個月一共取得182.95億元的營收,月均營收為30.49億元;上半年理想汽車的經(jīng)營虧損為13.92億元,與上年同期9.44億元的經(jīng)營虧損相比擴大了47.5%。

有行業(yè)人士認為,汽車的安全性非常重要,如果理想汽車起火不斷,將對理想的銷售造成拖累,進而影響李想目標的完成。

截至11月7日收盤,理想汽車報收74.75港元/股,最新市值為1558億港元。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。