記者 ｜ 戴晶晶

國內(nèi)成品油零售價迎來年內(nèi)第十三次上調(diào)。

11月7日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自今日24時起，國內(nèi)汽油價格上調(diào)155元/噸，柴油價格上調(diào)150元/噸。折合升價，92號汽油價格上調(diào)0.12元/升，95號汽油、0號柴油也均上調(diào)0.13元/升。

私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將多花6元左右；對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用增加5.2元左右。

據(jù)隆眾資訊計算，調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格和92號汽油零售限價均在8.2-8.4元/升左右。

本輪是今年第二十一次成品油調(diào)價，也是年內(nèi)第十三次上調(diào)。本次調(diào)價過后，今年成品油調(diào)價呈現(xiàn)“十三漲七跌一擱淺”的格局。

本成品油計價周期內(nèi)，國際原油價格走勢震蕩，利空利多因素共存，但整體呈現(xiàn)上行趨勢。

油價利空方面，當?shù)貢r間11月2日，美國聯(lián)邦儲備委員會宣布繼續(xù)加息75個基點，持續(xù)引發(fā)市場對全球經(jīng)濟衰退的擔憂。

利多方面，11月起，歐佩克+正式實施200萬桶/日的減產(chǎn)計劃。此外，美國宣布出售此前承諾釋放的1.8億桶戰(zhàn)略油儲的最后一批，加上后期美元指數(shù)走低，也對油價形成一定支撐。

金聯(lián)創(chuàng)成品油高級分析師王延婷指出，沙特方面稱伊朗準備對沙特和伊拉克實施襲擊，地緣局勢的不確定性，也導致能源供應短缺風險上升。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至11月7日本輪計價周期第十個工作日，參考原油品種均價為92.03美元/桶，變化率為3.06%。

截至北京時間11月5日凌晨收盤，WTI即月原油期貨結(jié)算價漲5.04%，報92.61美元/桶；布倫特原油即月期貨結(jié)算價漲4.21%，報98.57美元/桶。

機構(gòu)普遍認為，下一輪成品油價上調(diào)的概率較大。

“以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上行的趨勢。”隆眾資訊成品油分析師李彥分析稱，歐佩克+減產(chǎn)開始執(zhí)行，西方對俄新的制裁也在持續(xù)推進中，供應趨緊和地緣風險之下，預計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。

王延婷也認為，短期內(nèi)，原油價格依然維持高位震蕩，成品油零售價將迎來連漲模式。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王雪琴表示，原油市場存在兩個潛在利好，一是美聯(lián)儲后續(xù)加息釋放鴿派信號，宏觀壓力暫時緩解，市場情緒風險稍微偏好；二是美國拋儲結(jié)束后，將公布收儲計劃，市場預期需求屆時將增加，油價有望偏強走勢。

王雪琴預計，下一周期原油價格大概率維持波動，期間存在上漲的利好和可能。

按照當前成品油調(diào)價周期測算，下一次調(diào)價窗口將在2022年11月21日24時開啟。