文 | DoNews 茜茜
編輯 | 李信馬
在寧德時代公布“史上最強”單季度業(yè)績報告后，其他動力電池廠商隨后也公布了2022年Q3業(yè)績。
近日，億緯鋰能公布2022年Q3業(yè)績，財報顯示，該季度億緯鋰能實現(xiàn)營收93.57億元（人民幣，下同），同比增長91.43%，環(huán)比增長14.22%；實現(xiàn)歸母凈利潤13.06億元，同比增長81.18%，環(huán)比增長55.93%；扣費凈利潤9.83億元，同比增長39.43%，環(huán)比增長29.44%?；久抗墒找?.69元，同比增長81.58%。
億緯鋰能2022年Q3財報 圖片來源：億緯鋰能財報
2022年前三個季度，億緯鋰能實現(xiàn)營收242.83億元，同比增長112.12%；歸屬于母公司股東的凈利潤26.66億元，同比增長20.30%。其中，本部業(yè)務實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤20.1億元，同比增長121.14%。
相比于寧德時代單季度實現(xiàn)過百億元營收，億緯鋰能單季度營收與其相差近十倍之多，歸屬上市公司股東的凈利潤也相差七倍之多。在韓國調研機構SNE Research公布的2022年1-8月全球動力電池企業(yè)排名中，億緯鋰能更不在前十名之列。可見，即便在二線動力電池企業(yè)中，億緯鋰能的存在感也偏向弱。
不過，與其自身歷史業(yè)績相比，億緯鋰能業(yè)績超過市場預期。財報公布后的第一個工作日，10月27日，億緯鋰能開盤即漲。多家證券機構對其評級為“買入”、“推薦”，甚至是“強推”。
盡管億緯鋰能處于二線動力電池廠商行列，但其成立時間較早。據其官網介紹，億緯鋰能全稱惠州億緯鋰能股份有限公司，于2009年在深圳創(chuàng)業(yè)板首批上市，同時擁有消費電池和動力電池核心技術和解決方案，產品應用于物聯(lián)網、能源互聯(lián)網領域。
與寧德時代以及動力電池行業(yè)整體走勢基本一致，億緯鋰能在2021年12月底，股價達到最高點后，連續(xù)三年的高增長終止，今年股價走勢持續(xù)下滑。
江西新能源科技職業(yè)學院新能源汽車技術研究院院長張翔對DoNews表示：“億緯鋰能有合資背景，屬于動力電池企業(yè)中的第二集團軍。其特點在于在動力電池、儲能領域布局較全，包括三元鋰（圓柱、軟包、方形）、磷酸鐵鋰等均有布局，能規(guī)避風險?！?/p>
以三元鋰為例，東吳證券披露，軟包方面，億緯鋰能主要配套戴姆勒、現(xiàn)代、小鵬；大圓柱電池獲得成都大運定點，海外進入寶馬供應鏈；方形電池從2022年起，哪吒等客戶開始起量。
受到動力電池行業(yè)大環(huán)境影響，包括原材料漲價，億緯鋰能無法獨善其身。不過，與其他電池廠商相比，億緯鋰能又有其獨有的產品與投資特點。
張翔認為，億緯鋰能雖然屬于二線廠商，但比較穩(wěn)健。可以預見，其短期之內不會有大幅增長，也不會面臨大幅度下滑。億緯鋰能在上下游也進行了相關投資，業(yè)務分布比較廣，汽車行業(yè)主要客戶有小鵬、吉利、三一等。
一、凈利率高過寧德時代
受到新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，動力電池需求上升影響，億緯鋰能出貨量增高。
財報顯示，億緯鋰能Q3出貨量約8-9GWh，其中三元鋰電池出貨量1.5GWh，磷酸鐵鋰電池出貨量6.5-7.5GWh。儲能業(yè)務方面，約3GWh左右，環(huán)比增加50%。
億緯鋰能財報提及隨著新建產能持續(xù)釋放，為了滿足客戶需求，電池出貨規(guī)模增長較大，給予客戶一定信用空間，帶來應收賬款增加。
截至2022年9月30日，億緯鋰能應收賬款較2022年1月1日增長49.55%，達到74.8億元。此外，存貨相應增加，截至2022年9月30日，億緯鋰能存貨79.14億元，較2022年1月1日增長113.19%。
同其他動力電池廠商相比，億緯鋰能也受到上游原材料漲價的影響。財報披露，動力電池行業(yè)外部環(huán)境復雜多變，億緯鋰能強化供應鏈管理，積極開展上游供應鏈布局，一方面，確保原材料穩(wěn)定供應，另一方面降低原材料采購成本。
同時，億緯鋰能繼續(xù)加強公司內部管理以及生產過程的管控，進一步提高生產線的稼動率和良品率，降低產品制造成本。截至2022年9月30日，億緯鋰能預付款項較2022年1月1日增長234.15%，達到18.41億元。
億緯鋰能財報中披露了，2019年以來的多項主要合作，包括與以色列初創(chuàng)公司StoreDot Ltd、戴姆勒股份公司、上海瀚舜船務有限公司等關于提供動力電池的合作。
2021年，億緯鋰能先后與成都經濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會、惠州市人民政府、云南省玉溪市人民政府、匈牙利Debrecen（德布勒森市）政府子公司、博世，就50GWh 動力儲能電池項目、鋰資源產業(yè)鏈、新能源電池全產業(yè)鏈集群、建廠等內容展開合作。
億緯鋰能還計劃與四川省新能源動力股份有限公司、蜂巢能源科技股份有限公司共同出資設立四川能投德阿鋰業(yè)有限責任公司。該合資公司產能為3萬噸電池級碳酸鋰和電池級氫氧化鋰產品的生產線。
除了財報披露的動態(tài)，億緯鋰能再度密集對上游供應鏈進行布局。
今年9月份以來，億緯鋰能先后與瑞福鋰業(yè)、貝特瑞（四川）新材料科技、荊門新宙邦進行股權收購或者增資，以對鋰電池材料、負極材料、電解液等動力電池上游產業(yè)加強把控。
據東吳證券估計，今年Q4以及明年，億緯鋰能業(yè)績將進一步提升。Q4出貨量或環(huán)比再增加20%，全年出貨30GWh（三元10GWh，鐵鋰20GWh，其中儲能出貨上修至10GWh）。
2023年，東吳證券預計億緯鋰能出貨將達65-70GWh（鐵鋰45GWh+，三元軟包10GWh，三元方形+大圓柱10GWh），其中，儲能出貨預計30GWh，占比提升至40%+。大儲主要受益于華為、陽光電源、林洋能源等集成商拉動，產品銷售至國內及美國。
換言之，億緯鋰能業(yè)績還有更多上升空間。
財報顯示，億緯鋰能加大對鋰電池主營業(yè)務研發(fā)投入，培養(yǎng)超過兩千人的研發(fā)團隊，建設研究院、多個實驗室、中試線。2022年1-9月，億緯鋰能研發(fā)投入14.32億元，同比增加55.01%。
另外，在毛利率、凈利率方面。2021年Q3至2022年Q3五個季度，億緯鋰能毛利率分別是21.55%、17.11%、13.75%、15.96%、17.3%；凈利率分別是15.83%、13.5%、7.1%、9.56%、14.93%。
與動力電池龍頭企業(yè)寧德時代相比，2022年1-9月寧德時代投入研發(fā)105.77億元，同比增長130.18%，是億緯鋰能的七倍之多。盡管億緯鋰能在不同類型鋰電池方面布局較全面，但在前沿電池研發(fā)領域，投入偏小。
不過，與寧德時代毛利率、凈利率相比，億緯鋰能數(shù)據表現(xiàn)偶爾優(yōu)于寧德時代。2021年Q3至2022年Q3五個季度，寧德時代毛利率分別是27.9%、24.7%、14.48%、21.85%、19.27%；凈利率分別是13.04%、15.29%、4.06%、11.97%、10.23%。尤其是今年Q3，億緯鋰能凈利率甚至超過了寧德時代。
“寧德時代目前處于瘋狂燒錢期，不斷買地，擴充產能，開支、開銷太大，造成寧德時代利潤有時偏低?！睆埾枵f。
二、電子煙投資收益下降
與其他動力電池廠商投資布局不同。
億緯鋰能還涉足消費級鋰電池。據公開資料顯示，2014年，億緯鋰能收購麥克韋爾50.1%的股權，進入電子煙領域，2017年，又通過收購金能電池拓展消費領域。
消費級電池包括包括智能手環(huán)、TWS耳機、智能音箱、電子煙等等。此外，億緯鋰能還涉足智能物聯(lián)網、智能電表、ETC等領域。
以電子煙領域為例，麥克韋爾作為最大的電子煙ODM廠商之一，麥克韋爾被外界稱為電子煙領域的“富士康”。其業(yè)務既包括B端企業(yè)，又有直接面向C端的自有品牌APV，而億緯鋰能為其提供鋰碳電池。2020年，麥克韋爾母公司思摩爾國際在香港上市，億緯鋰能持思摩爾國際32.02%的股權。
在2018年、2019年，電子煙野蠻生長時期，麥克韋爾的高增長為億緯鋰能貢獻了高凈利潤，一度占比達到億緯鋰能凈利潤的50%以上。
但是，近兩年國內電子煙行業(yè)迎來最強監(jiān)管。今年10月1日起，占比最大的品類水果味電子煙正式禁售。
隨后，財政部、海關總署、國家稅務總局日前聯(lián)合發(fā)布公告稱，自2022年11月1日起，將電子煙納入消費稅征收范圍，在煙稅目下增設電子煙子目。電子煙實行從價定率的辦法計算納稅。生產（進口）環(huán)節(jié)的稅率為36%，批發(fā)環(huán)節(jié)的稅率為11%。
電子煙行業(yè)迎來重挫。
受到疫情以及政策雙重影響，思摩爾國際業(yè)績下滑嚴重，2022年上半年凈利潤13.85億元，同比下降51.9%，投資損失直接拖累億緯鋰能凈利潤。2022年Q3，億緯鋰能財報披露，其對參股公司思摩爾國際控股有限公司投資收益同比下降幅度較大。
其實，早在今年4月，《關于促進電子煙產業(yè)法治化規(guī)范化的若干政策措施(試行)》發(fā)布后，億緯鋰能就發(fā)布公告稱，擬通過大宗交易方式擇機減持EBIL持有的不超過思摩爾國際股票的3.5%，以聚焦主營業(yè)務，優(yōu)化資產結構。
相比之下，寧德時代布局、投資與動力電池相關性更強，涉及上游原材料、設備企業(yè)、前驅體、正極企業(yè)等，還通過控股、持股方式與汽車企業(yè)、動力電池企業(yè)展開合作。
盡管，億緯鋰能涉足電池領域范圍較廣，但隨著電子煙風口已過。曾經為億緯鋰能貢獻超高利潤的業(yè)務潛力有待重估，未來，億緯鋰能勢必要聚焦鋰電池以及儲能賽道，找到“第二增長曲線”。