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寧王重回行業(yè)盈利榜首,車企密集布局電池業(yè)務(wù) | 鋰電月度觀察

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寧王重回行業(yè)盈利榜首,車企密集布局電池業(yè)務(wù) | 鋰電月度觀察

鋰礦為王資本爭(zhēng)相涌入,儲(chǔ)能需求火爆鋰電池供不應(yīng)求。

圖片來(lái)源:界面圖庫(kù)

記者 | 莊鍵

10月,鋰電行業(yè)熱點(diǎn)不斷。三季度財(cái)報(bào)陸續(xù)揭曉,寧德時(shí)代(300750.SZ)再度成為行業(yè)內(nèi)盈利能力最強(qiáng)的企業(yè)。

鋰礦企業(yè)同樣表現(xiàn)出極強(qiáng)的盈利能力,吸引著國(guó)內(nèi)外資本爭(zhēng)相涌入,跑馬圈地開發(fā)鋰礦。

蔚來(lái)、廣汽埃安等新能源車企開始加強(qiáng)動(dòng)力電池布局,意圖擺脫對(duì)電池生產(chǎn)商的依賴。

電池生產(chǎn)商則迎來(lái)了儲(chǔ)能市場(chǎng)的爆發(fā),后者有望成為既有動(dòng)力電池業(yè)務(wù)之外的又一條萬(wàn)億級(jí)賽道。

寧王重回行業(yè)盈利榜首

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司三季度財(cái)報(bào)在10月陸續(xù)出爐,寧德時(shí)代再度成為行業(yè)內(nèi)盈利能力最強(qiáng)的企業(yè)。

三季度,寧德時(shí)代凈利潤(rùn)超過(guò)94億元。鋰業(yè)雙雄贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)和天齊鋰業(yè)(002466.SZ)緊隨其后,凈利潤(rùn)分別為75億元和56億元。

今年上半年,天齊鋰業(yè)一度力壓寧德時(shí)代,成為行業(yè)內(nèi)盈利能力最強(qiáng)的公司。其上半年凈利潤(rùn)超過(guò)103億元,較寧德時(shí)代高出約21億元。兩者的經(jīng)營(yíng)規(guī)模并不在一個(gè)量級(jí),天齊鋰業(yè)上半年?duì)I收143億元,僅為寧德時(shí)代的八分之一。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

寧德時(shí)代

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廣汽集團(tuán)

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  • 廣汽埃安11月全球銷量42301輛
  • 廣汽集團(tuán)與華為簽署深化合作協(xié)議,共同打造全新高端智能汽車品牌

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寧王重回行業(yè)盈利榜首,車企密集布局電池業(yè)務(wù) | 鋰電月度觀察

鋰礦為王資本爭(zhēng)相涌入,儲(chǔ)能需求火爆鋰電池供不應(yīng)求。

圖片來(lái)源:界面圖庫(kù)

記者 | 莊鍵

10月,鋰電行業(yè)熱點(diǎn)不斷。三季度財(cái)報(bào)陸續(xù)揭曉,寧德時(shí)代(300750.SZ)再度成為行業(yè)內(nèi)盈利能力最強(qiáng)的企業(yè)。

鋰礦企業(yè)同樣表現(xiàn)出極強(qiáng)的盈利能力,吸引著國(guó)內(nèi)外資本爭(zhēng)相涌入,跑馬圈地開發(fā)鋰礦。

蔚來(lái)、廣汽埃安等新能源車企開始加強(qiáng)動(dòng)力電池布局,意圖擺脫對(duì)電池生產(chǎn)商的依賴。

電池生產(chǎn)商則迎來(lái)了儲(chǔ)能市場(chǎng)的爆發(fā),后者有望成為既有動(dòng)力電池業(yè)務(wù)之外的又一條萬(wàn)億級(jí)賽道。

寧王重回行業(yè)盈利榜首

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司三季度財(cái)報(bào)在10月陸續(xù)出爐,寧德時(shí)代再度成為行業(yè)內(nèi)盈利能力最強(qiáng)的企業(yè)。

三季度,寧德時(shí)代凈利潤(rùn)超過(guò)94億元。鋰業(yè)雙雄贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)和天齊鋰業(yè)(002466.SZ)緊隨其后,凈利潤(rùn)分別為75億元和56億元。

今年上半年,天齊鋰業(yè)一度力壓寧德時(shí)代,成為行業(yè)內(nèi)盈利能力最強(qiáng)的公司。其上半年凈利潤(rùn)超過(guò)103億元,較寧德時(shí)代高出約21億元。兩者的經(jīng)營(yíng)規(guī)模并不在一個(gè)量級(jí),天齊鋰業(yè)上半年?duì)I收143億元,僅為寧德時(shí)代的八分之一。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。