記者｜馬悅然

民營航天企業(yè)在液體火箭領域的探索再進一步。

10月19日，界面新聞獲悉，近日，藍箭航天空間科技股份有限公司（下稱藍箭航天） “天鵲”真空型液氧甲烷發(fā)動機（ TQ-15A），在湖州成功完成了首次全系統熱試車，試驗時長20秒，試驗過程中發(fā)動機起動關機正常、工作平穩(wěn)。

熱試車是指在發(fā)動機或其燃燒部件產生燃燒或分解反應的情況下進行的各種試驗。

TQ-15A為目前國內推力最大的真空型液氧甲烷發(fā)動機，真空推力達836千牛，是朱雀二號火箭第二批次的二級主發(fā)動機。

藍箭航天稱，與現有80噸+10噸的二級發(fā)動機布局方案相比，TQ-15A取消了游動發(fā)動機TQ-11，主發(fā)動機由不搖擺改為泵前擺，降低了二級發(fā)動機系統復雜度，總重量減輕約400千克，推力室進一步增大噴管面積比，并將渦輪排氣引入推力室大噴管進行冷卻，解決了渦輪排氣引起的干擾力問題。

TQ-11原為朱雀二號液體運載火箭的二級游動發(fā)動機，也曾是國內唯一多噴管液氧甲烷火箭發(fā)動機。

經過改進后，TQ-15A發(fā)動機的真空推力提高9%、真空比沖提高130米/秒，推力調節(jié)范圍拓寬至55%-110%，且具備三次起動能力，提升了火箭發(fā)射任務的適應性。

藍箭航天本輪計劃開展5次試車，累計試車時間970秒。首次試車結束后將繼續(xù)考核發(fā)動機長程工作可靠性、大范圍推力調節(jié)時的工作適應性、發(fā)動機與伺服系統的工作協調性，多次起動、高低入口壓力及過冷推進劑等各種條件下的發(fā)動機的工作適應性，全面驗證發(fā)動機設計方案，并獲得大噴管條件下發(fā)動機的性能數據。

朱雀二號系列運載火箭為中型液體運載火箭系統，配備液氧甲烷低溫發(fā)動機。該火箭是國內目前運力最大、譜系最廣的私營公司火箭，由藍箭航天自主研發(fā)、具備自主知識產權。火箭譜系廣，即可覆蓋更多的運載需求，包括低、中、高軌道等。

據界面新聞了解，朱雀二號運載火箭已完成了第一批次火箭技術狀態(tài)的研發(fā)工作。目前，朱雀二號Y1火箭已出廠并完成低溫加注合練，Y2火箭的總裝工作正在嘉興藍箭航天中心進行。

藍箭航天稱，在上述基礎上，將對第二批次火箭進行了研制迭代和優(yōu)化改進，使之具備更優(yōu)的性能和更高的可靠性。

根據發(fā)動機使用的燃料不同，火箭可分為固體火箭和液體火箭。

西安航天動力研究所曾表示，作為航天運載器的主要動力裝置，液體火箭發(fā)動機的功能全、性能高、技術難度大、研制周期長。液體火箭發(fā)動機的可重復使用技術，也對可重復使用航天運載器至關重要。

液體火箭還具備比沖高、推力可調、可多次啟動等優(yōu)點，在成本、燃料消耗和可重復使用方面都具備優(yōu)勢，是可回收運載火箭的較優(yōu)選擇路徑。

除液氧甲烷外，主要的液體發(fā)動機還包括液氧煤油和液氧液氫發(fā)動機。

藍箭航天成立于2015年，是國內頭部航天運輸系統創(chuàng)建及運營的商業(yè)公司。2018年10月27日，藍箭航天完成中國首次民營運載火箭發(fā)射。2020年9月，藍箭航天完成12億元C+輪融資。