記者 | 張熹瓏
10月8日，廣州地區(qū)上半年A股上市企業(yè)歸屬母公司凈利潤排行榜出爐。
今年上半年，廣州共有141家A股上市企業(yè)披露中報，總計營收5791.76億元，總計歸母凈利潤為353億元。百強企業(yè)入圍凈利潤門檻達(dá)到1066.79萬元。
對比去年同期為135家A股上市企業(yè)公布數(shù)據(jù)，總計歸屬母公司凈利潤為433.92億元，盡管今年新增6家上市企業(yè)，但是凈利潤反而下降18.65%。
上榜企業(yè)來自62個行業(yè)。其中專用設(shè)備、IT服務(wù)、醫(yī)療器械、家居用品數(shù)量最多，分別為9家、7家、6家、6家，其他行業(yè)企業(yè)數(shù)量均在5家及以下。
房地產(chǎn)優(yōu)勢難以為繼
無論是凈利潤還是營收，房地產(chǎn)開發(fā)商保利發(fā)展均蟬聯(lián)榜首，且以絕對優(yōu)勢超過第二名廣汽集團(tuán)，分別實現(xiàn)歸母凈利潤和營收108.26億元、1107.63億元。也是上半年唯一一家凈利潤突破百億大關(guān)的企業(yè)。
不過，保利發(fā)展的營業(yè)利潤率并不高，為17.3%。公司也呈現(xiàn)增收不增利的狀況。上半年營收同比增長23.1%，但是凈利潤增幅僅5.11%。其營業(yè)成本高達(dá)940.2億元，遠(yuǎn)超過廣汽集團(tuán)514.2億元。
今年以來，房產(chǎn)市場持續(xù)降溫，一、二線城市尤為明顯。廣州中原研究發(fā)展部數(shù)據(jù)顯示，上半年廣州累計成交新房39618宗，同比下跌35%，低于2019、2021年同期水平。
8月，廣州下調(diào)落戶門檻，取消原來連續(xù)6個月的社保要求，本科學(xué)歷、社保在保即可落戶。但是這次松綁見效甚微。8月廣州新房網(wǎng)簽6125宗，環(huán)比下跌3%，比去年同期成交下跌9%；9月新房網(wǎng)簽6169宗，環(huán)比上漲1%，比去年同期成交下跌11%。
當(dāng)?shù)亓硗鈨杉业禺a(chǎn)龍頭也存在增收不增利或凈利潤下滑幅度超過營收的情況。港股上市的越秀地產(chǎn)上半年總營收312.93億元，同比增長29.12%，但是凈利潤為17.07億元，同比下滑25.79%。同樣在港股上市的富力地產(chǎn)營收、凈利潤雙雙下滑，分別為177.82億元、-64.2億元，同比下滑54.97%、324.65%。
盡管從營收看來，地產(chǎn)企業(yè)“瘦死的駱駝比馬大”，但是日子也不好過。
榜單亞軍為廣汽集團(tuán)，也是凈利潤超過50億元低于100億元的唯一公司。1-6月，廣汽集團(tuán)營收達(dá)485.89億元，凈利潤為57.51億元。
值得一提的是，集團(tuán)內(nèi)部呈現(xiàn)“冰火兩重天”的情況。廣汽豐田和廣汽本田為利潤大頭，但廣汽三菱、廣汽日野、廣汽菲克卻“嗷嗷待哺”。廣汽菲克已處于資不抵債的狀態(tài)，廣汽三菱、廣汽日野需要借助貸款進(jìn)行現(xiàn)金流改善。
上半年，廣汽三菱累計銷量為13748輛，同比下滑54.18%。甚至有業(yè)內(nèi)聲音認(rèn)為，廣汽三菱會是下一個退出中國市場的品牌。
29家企業(yè)虧損，但鋰電公司“躺賺”
作為千年商都，廣州在第三產(chǎn)業(yè)方面有不俗表現(xiàn)，一批來自商貿(mào)零售、食品飲料、紡織服裝等傳統(tǒng)領(lǐng)域的公司先后登陸A股，包括廣百股份、珠江啤酒、廣州酒家等。
但是，第三產(chǎn)業(yè)在疫情之下也暴露出韌性不足的毛病。上半年凈利潤下滑的40家公司中，不乏食品、廣告營銷、文娛用品、化妝品等行業(yè)。燕塘乳業(yè)、珠江鋼琴、國光電器等凈利潤下滑均超過四成，青木股份、分眾傳媒超過五成。
即使是凈利潤大頭廣發(fā)證券也難逃下滑。上半年，廣發(fā)證券營收和凈利潤分別為127.04億元和41.98億元，為榜單第三名。但是凈利同比降28％也是不爭的事實。
依據(jù)半年報，廣發(fā)證券四大板塊中只有投資銀行業(yè)務(wù)的營收出現(xiàn)正增長，另外三大主營業(yè)務(wù)（財富管理業(yè)務(wù)、交易及機構(gòu)業(yè)務(wù)、投資管理業(yè)務(wù)）收入均同比下滑。
“本集團(tuán)的證券主營業(yè)務(wù)依賴于中國的經(jīng)濟增長、居民財富積累及中國資本市場的發(fā)展及表現(xiàn)，受經(jīng)濟環(huán)境、監(jiān)管環(huán)境、投資者情緒以及國際市場等多方面影響?！睆V發(fā)證券表示。而在上半年整體環(huán)境下行的背景下，居民不舍得花錢，投資意愿亦有所減少，業(yè)績下滑也是自然而然的事。
另外，還有29家企業(yè)出現(xiàn)虧損。虧損最嚴(yán)重的為南方航空，達(dá)到114.88億元。
1-6月，受疫情影響航空需求銳減，南方航空客運收入為267.32億元，同比減少32.65%，毛利率為-23.35%。
國內(nèi)民航運營仍處于低谷期。半年報顯示，上半年三大航司（中國國航、東方航空、南方航空）合計虧損496.59億元，超過2021年的虧損總額。
也有部分行業(yè)“逆勢而上”。每股收益是反映行業(yè)資本寵兒的重要指標(biāo)之一。本次榜單中，每股收益前三名均被醫(yī)療行業(yè)包攬，分別是金域醫(yī)學(xué)3.53元、萬孚生物2.65元、達(dá)安基因2.56元。值得一提的是，三家公司均來自廣州黃埔。
上半年，萬孚生物和達(dá)安基因均實現(xiàn)凈利潤超過翻倍增長，分別達(dá)到11.78億元、35.95億元，同比增長111.98%、124.96%。
作為廣州的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，生物醫(yī)藥已經(jīng)成為區(qū)域內(nèi)支柱之一，上市生物醫(yī)藥公司占全省四分之一。根據(jù)廣州“十四五”規(guī)劃，三大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一就是生物醫(yī)藥與健康產(chǎn)業(yè)。
此外，每股收益超過2元的還有融捷股份2.22元和浩洋股份2.08元，分別分屬能源金屬和專用設(shè)備行業(yè)。
這兩家企業(yè)同時也是凈利潤增速的冠亞軍。融捷股份上半年實現(xiàn)營收9.87億元，增幅194.44%；凈利潤從去年同期1267.77萬元增加到5.76億元，增幅4444%。浩洋股份營收和凈利潤分別為5.71億元、1.76億元，同比增長201.56%、414.81%。
以鋰電池原材料為主營業(yè)務(wù)的融捷股份凈利潤超過44倍的爆發(fā)，背后是新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的行業(yè)大背景。同行業(yè)的天齊鋰業(yè)上半年凈利潤增長也達(dá)到119倍之多，凈利潤達(dá)103.28億元，幾乎要追上保利發(fā)展。
目前，我國新能源汽車滲透率已經(jīng)達(dá)30%。上半年，廣汽集團(tuán)新能源“績優(yōu)生”廣汽埃安實現(xiàn)產(chǎn)銷9.97萬輛和10.03萬輛，同比增長134.51%和133.88%。廣汽集團(tuán)2022半年報會議上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞曾表示，埃安將沖擊30萬輛的年產(chǎn)銷目標(biāo)。