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陸正耀被福田汽車追債14億:始于收購(gòu)寶沃,終于欠錢不還

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陸正耀被福田汽車追債14億:始于收購(gòu)寶沃,終于欠錢不還

行業(yè)逆風(fēng)下,福田汽車的“14億追討計(jì)劃”會(huì)成為救命稻草嗎?

文|翠鳥(niǎo)資本

最近,陸正耀的麻煩又來(lái)了。

9月16日,北京法院審判信息網(wǎng)顯示,福田汽車(600166.SH)申請(qǐng)凍結(jié)陸正耀等14億財(cái)產(chǎn)。

此份仲裁申請(qǐng)起始于2021年12月31日,起因是應(yīng)收北京寶沃股權(quán)轉(zhuǎn)讓尾款及利息14.17億元未按時(shí)收回。

上半年福田汽車銷售25萬(wàn)輛,同比下滑39.29%,行業(yè)同比下降41.19%。

行業(yè)逆風(fēng)下,福田汽車的“14億追討計(jì)劃”會(huì)成為救命稻草嗎?

據(jù)最新動(dòng)態(tài),福田汽車申請(qǐng)向北京仲裁委員會(huì)申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全,申請(qǐng)查封陸正耀等多位人士和機(jī)構(gòu)的財(cái)產(chǎn),價(jià)值超過(guò)14億元。

實(shí)際上,今年4月份,北京寶沃收到法院受理破產(chǎn)清算申請(qǐng)裁定的公告,標(biāo)志著數(shù)年前的資本運(yùn)作以失敗結(jié)束。

資本大佬陸正耀可謂“鼎鼎大名”,作為瑞幸咖啡昔日的“老大”,曾因這家公司財(cái)務(wù)造假,讓中概股丟盡顏面。

實(shí)際上,陸正耀不僅在咖啡領(lǐng)域創(chuàng)業(yè),亦曾是汽車圈的支點(diǎn)人物,將福田股份與寶沃汽車、神州優(yōu)車聯(lián)接在一起。

這事得從2014年說(shuō)起。

當(dāng)年福田汽車進(jìn)行了一場(chǎng)資本運(yùn)作,用500萬(wàn)歐元收購(gòu)了寶沃汽車,后者是誕生于1919年的德國(guó)汽車品牌。

寶沃汽車也曾經(jīng)有過(guò)自己的高光時(shí)刻,早在1961年便實(shí)現(xiàn)了第100萬(wàn)輛車的下線,時(shí)點(diǎn)早于寶馬和奔馳。

福田汽車收購(gòu)后不到兩年,寶沃汽車的基本面急轉(zhuǎn)直下。

2016-2018年,寶沃汽車3年累計(jì)銷量10.69萬(wàn)輛,累計(jì)虧損高達(dá)40.14億元。

這直接拖累了福田汽車的業(yè)績(jī),上述三個(gè)財(cái)年,福田汽車歸母凈利潤(rùn)分別為5.67億元、1.12億元、-35.75億元。

2018年,福田汽車決定轉(zhuǎn)讓其所持有的寶沃汽車67%股權(quán),陸正耀控制的神州優(yōu)車入主寶沃汽車,成為控股股東。

然而,陸正耀通過(guò)神州優(yōu)車收購(gòu)寶沃汽車的尾款一直未能結(jié)清,為今日事件埋下伏筆。

陸正耀的神州優(yōu)車,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)非常一般。

2016年和2017年神州優(yōu)車處于虧損狀態(tài),2018年轉(zhuǎn)向盈利,但當(dāng)年開(kāi)始接盤寶沃汽車。

有報(bào)道稱,2019年因神州優(yōu)車聯(lián)合寶沃汽車推出汽車新零售模式的原因,造成了神州優(yōu)車的業(yè)績(jī)?cè)俅无D(zhuǎn)虧。

然而,寶沃汽車的股權(quán)轉(zhuǎn)讓也沒(méi)有進(jìn)一步妥善解決。

2019年1月,長(zhǎng)盛興業(yè)(廈門)企業(yè)管理咨詢有限公司接手寶沃汽車67%的股權(quán),轉(zhuǎn)讓價(jià)格約為39.73億元。兩個(gè)月后,神州優(yōu)車發(fā)布公告稱,擬受讓長(zhǎng)盛管理所持有的北京寶沃67%的股權(quán)。

一年之后,瑞幸咖啡的財(cái)務(wù)造假事件曝光。

2020年開(kāi)始,寶沃汽車銷量大幅下滑,并跌破萬(wàn)輛車的關(guān)口,到了2021年銷售量?jī)H剩下3612輛。

這種背景下,神州優(yōu)車一直未能兌現(xiàn)承諾,即以現(xiàn)金方式、在雙方協(xié)商確定的具體日期之前支付價(jià)款,福田汽車遲遲未能拿到錢。

雖然福田汽車的“14億追討計(jì)劃”正在通過(guò)法律途徑展開(kāi),然而,寶沃汽車的舊賬并未結(jié)束。

福田汽車2022年半年報(bào)顯示:寶沃汽車的壞賬準(zhǔn)備期末余額為28.2億元。

除此之外,福田汽車的業(yè)績(jī)并未有起色。

公司半年報(bào)顯示,上半年福田汽車營(yíng)業(yè)收入231.76億元,同比減少27.42%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.18億元,同比減少64.13%;歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤(rùn)7302.46萬(wàn)元,同比減少77.44%。

據(jù)最新公告,福田汽車及控股子公司對(duì)外擔(dān)保總額(授權(quán)額)452.73億元,公司對(duì)控股子公司提供的擔(dān)保總額(授權(quán)額)23.7億元,公司對(duì)控股股東的子公司安鵬中融及其下屬公司提供的擔(dān)保總額(授權(quán)額)180.5億元,分別占公司最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的比例432.28%、22.63%、172.35%。

如此高比例的“隱性風(fēng)險(xiǎn)”,福田汽車是否能有效保護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游安全,成為關(guān)鍵問(wèn)題。

福田股份需要“補(bǔ)血”,此前的欠賬必須追回來(lái),這是所有股東包括中小股東的財(cái)產(chǎn),陸正耀等人的14億多少可以解點(diǎn)“渴”。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

北汽福田

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陸正耀被福田汽車追債14億:始于收購(gòu)寶沃,終于欠錢不還

行業(yè)逆風(fēng)下,福田汽車的“14億追討計(jì)劃”會(huì)成為救命稻草嗎?

文|翠鳥(niǎo)資本

最近,陸正耀的麻煩又來(lái)了。

9月16日,北京法院審判信息網(wǎng)顯示,福田汽車(600166.SH)申請(qǐng)凍結(jié)陸正耀等14億財(cái)產(chǎn)。

此份仲裁申請(qǐng)起始于2021年12月31日,起因是應(yīng)收北京寶沃股權(quán)轉(zhuǎn)讓尾款及利息14.17億元未按時(shí)收回。

上半年福田汽車銷售25萬(wàn)輛,同比下滑39.29%,行業(yè)同比下降41.19%。

行業(yè)逆風(fēng)下,福田汽車的“14億追討計(jì)劃”會(huì)成為救命稻草嗎?

據(jù)最新動(dòng)態(tài),福田汽車申請(qǐng)向北京仲裁委員會(huì)申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全,申請(qǐng)查封陸正耀等多位人士和機(jī)構(gòu)的財(cái)產(chǎn),價(jià)值超過(guò)14億元。

實(shí)際上,今年4月份,北京寶沃收到法院受理破產(chǎn)清算申請(qǐng)裁定的公告,標(biāo)志著數(shù)年前的資本運(yùn)作以失敗結(jié)束。

資本大佬陸正耀可謂“鼎鼎大名”,作為瑞幸咖啡昔日的“老大”,曾因這家公司財(cái)務(wù)造假,讓中概股丟盡顏面。

實(shí)際上,陸正耀不僅在咖啡領(lǐng)域創(chuàng)業(yè),亦曾是汽車圈的支點(diǎn)人物,將福田股份與寶沃汽車、神州優(yōu)車聯(lián)接在一起。

這事得從2014年說(shuō)起。

當(dāng)年福田汽車進(jìn)行了一場(chǎng)資本運(yùn)作,用500萬(wàn)歐元收購(gòu)了寶沃汽車,后者是誕生于1919年的德國(guó)汽車品牌。

寶沃汽車也曾經(jīng)有過(guò)自己的高光時(shí)刻,早在1961年便實(shí)現(xiàn)了第100萬(wàn)輛車的下線,時(shí)點(diǎn)早于寶馬和奔馳。

福田汽車收購(gòu)后不到兩年,寶沃汽車的基本面急轉(zhuǎn)直下。

2016-2018年,寶沃汽車3年累計(jì)銷量10.69萬(wàn)輛,累計(jì)虧損高達(dá)40.14億元。

這直接拖累了福田汽車的業(yè)績(jī),上述三個(gè)財(cái)年,福田汽車歸母凈利潤(rùn)分別為5.67億元、1.12億元、-35.75億元。

2018年,福田汽車決定轉(zhuǎn)讓其所持有的寶沃汽車67%股權(quán),陸正耀控制的神州優(yōu)車入主寶沃汽車,成為控股股東。

然而,陸正耀通過(guò)神州優(yōu)車收購(gòu)寶沃汽車的尾款一直未能結(jié)清,為今日事件埋下伏筆。

陸正耀的神州優(yōu)車,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)非常一般。

2016年和2017年神州優(yōu)車處于虧損狀態(tài),2018年轉(zhuǎn)向盈利,但當(dāng)年開(kāi)始接盤寶沃汽車。

有報(bào)道稱,2019年因神州優(yōu)車聯(lián)合寶沃汽車推出汽車新零售模式的原因,造成了神州優(yōu)車的業(yè)績(jī)?cè)俅无D(zhuǎn)虧。

然而,寶沃汽車的股權(quán)轉(zhuǎn)讓也沒(méi)有進(jìn)一步妥善解決。

2019年1月,長(zhǎng)盛興業(yè)(廈門)企業(yè)管理咨詢有限公司接手寶沃汽車67%的股權(quán),轉(zhuǎn)讓價(jià)格約為39.73億元。兩個(gè)月后,神州優(yōu)車發(fā)布公告稱,擬受讓長(zhǎng)盛管理所持有的北京寶沃67%的股權(quán)。

一年之后,瑞幸咖啡的財(cái)務(wù)造假事件曝光。

2020年開(kāi)始,寶沃汽車銷量大幅下滑,并跌破萬(wàn)輛車的關(guān)口,到了2021年銷售量?jī)H剩下3612輛。

這種背景下,神州優(yōu)車一直未能兌現(xiàn)承諾,即以現(xiàn)金方式、在雙方協(xié)商確定的具體日期之前支付價(jià)款,福田汽車遲遲未能拿到錢。

雖然福田汽車的“14億追討計(jì)劃”正在通過(guò)法律途徑展開(kāi),然而,寶沃汽車的舊賬并未結(jié)束。

福田汽車2022年半年報(bào)顯示:寶沃汽車的壞賬準(zhǔn)備期末余額為28.2億元。

除此之外,福田汽車的業(yè)績(jī)并未有起色。

公司半年報(bào)顯示,上半年福田汽車營(yíng)業(yè)收入231.76億元,同比減少27.42%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.18億元,同比減少64.13%;歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤(rùn)7302.46萬(wàn)元,同比減少77.44%。

據(jù)最新公告,福田汽車及控股子公司對(duì)外擔(dān)??傤~(授權(quán)額)452.73億元,公司對(duì)控股子公司提供的擔(dān)??傤~(授權(quán)額)23.7億元,公司對(duì)控股股東的子公司安鵬中融及其下屬公司提供的擔(dān)??傤~(授權(quán)額)180.5億元,分別占公司最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的比例432.28%、22.63%、172.35%。

如此高比例的“隱性風(fēng)險(xiǎn)”,福田汽車是否能有效保護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游安全,成為關(guān)鍵問(wèn)題。

福田股份需要“補(bǔ)血”,此前的欠賬必須追回來(lái),這是所有股東包括中小股東的財(cái)產(chǎn),陸正耀等人的14億多少可以解點(diǎn)“渴”。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。