由于汽油價格的下跌被租金和食品成本上漲所抵消，美國8月消費者價格指數(shù)（CPI）意外大漲，為美聯(lián)儲下周三再次大幅加息鋪平了道路。
美國勞工部周二發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，該國8月CPI同比上漲8.3%，低于7月時的8.5%和6月時的9.1%，后者為40年來的最高通脹水平。
剔除波動較大的能源和食品價格的核心CPI當月同比上漲6.3%，遠高于6月和7 月時的5.9%，這意味著價格壓力有所增加。
接受道瓊斯調(diào)查的經(jīng)濟學家此前預計，8月CPI與核心CPI同比將分別增長8%和6%。
環(huán)比來看，8月美國CPI上漲0.1%，高于前值的0%；核心CPI上漲0.6%，高于前值的0.3%。市場預期分別為-0.1%和0.3%。
隨著全球供應鏈瓶頸緩解以及服務業(yè)復蘇，商品價格在今年早些時候飆升后有所回落，總體通脹放緩。
8月能源價格環(huán)比下跌5%，其中汽油指數(shù)環(huán)比大幅下跌10.6%。美國汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)也顯示，周二美國汽油平均價格為每加侖3.707美元，相比6月時的創(chuàng)紀錄高位下跌了約26%。
不過，這一下降被其它部分的增長所抵消。8月食品指數(shù)環(huán)比上漲0.8%；同比（未經(jīng)通脹調(diào)整）上漲11.4%，為1979年以來最大同比漲幅。電價環(huán)比上漲1.5%；同比漲15.8%，創(chuàng)1981年以來最高同比漲幅。
占CPI權(quán)重約三分之一的住房成本環(huán)比上漲0.7%，同比則上漲6.2%，均為1990年代初以來的最高漲幅。
醫(yī)療服務也出現(xiàn)大幅增長，當月環(huán)比漲0.8%，同比漲5.6%。新車價格8月環(huán)比上漲 0.8%，但二手車下跌0.1%。
CPI數(shù)據(jù)發(fā)布后，美國股市開盤暴跌。截至北京時間周二晚10:08，道瓊斯指數(shù)下跌697.56點或2.15%，至31683.78點；標普500指數(shù)跌2.6%，至4003.56點；納斯達克指數(shù)跌3.27%，至11,865.31點。
與美聯(lián)儲利率走勢密切相關(guān)的兩年期國債收益率飆升0.166個百分點至 3.737%。
市場普遍預計美聯(lián)儲將在下周的會議上加息75個基點。芝加哥商業(yè)交易所利率觀察工具FedWatch的最新數(shù)據(jù)顯示，投資者認為美聯(lián)儲在9月會議上加息75個基點的概率為82%，加息100個基點的概率為18%。
為了冷卻需求，降低通脹，美聯(lián)儲今年一直在激進地加息。自3月以來，美聯(lián)儲已累計加息225個基點，以1980年代初以來的最快速度將聯(lián)邦基金基準利率區(qū)間從近零水平提升至2.25%-2.5%。決策者此前表示，他們將在9月會議上再次大幅加息。
美聯(lián)儲主席鮑威爾此前承諾，將提高利率，并在一段時間內(nèi)將其維持在高位，以遏制價格上漲，盡管這可能會給家庭和企業(yè)帶來“一些痛苦”。
穆迪分析（Moody’s Analytics）經(jīng)濟研究高級主管斯威特（Ryan Sweet）表示，消費者在加油站面臨的壓力有所緩解，考慮到運輸是食品的最大成本之一，油價和食品價格或?qū)⑦M一步下降。
但斯威特同時也指出，購買同樣一攬子商品和服務，相比一年前，現(xiàn)在每個家庭平均每個月要多花460美元。
“這是很大一個負擔，尤其對低收入家庭而言。這也是美聯(lián)儲專注于降低通脹的原因之一，”他說道，“要將通脹恢復至其想要的水平，美聯(lián)儲還有很長的路要走，但我們已看到，他們正朝著正確的方向邁步前進?！?/span>
與此同時，通脹攀升繼續(xù)侵蝕美國人的工資增長。周二發(fā)布的另一份報告顯示，8月美國實際平均時薪同比下降2.8%，延續(xù)了去年4月以來的連續(xù)下降趨勢。
富國銀行首席經(jīng)濟學家布賴森（Jay Bryson）在接受彭博采訪時表示，如果此前還對加息75個基點存在任何疑問的話，現(xiàn)在可以肯定，美聯(lián)儲將在下周的議息會議上實施這一幅度的加息。“我們認為，他們將在11月恢復至加息50個基點。”