文|三易生活

日前又到了美股上市公司集中公布財(cái)報(bào)的時(shí)候，但在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境中，互聯(lián)網(wǎng)公司想要交出一份漂亮的答卷可謂是難上加難。在這樣的一片愁云慘淡中，被稱為“共享充電第一股”的怪獸充電，則更是慘得有些“別具一格”。在如今共享充電寶也被稱之為“刺客”，多次因?yàn)闈q價(jià)而站到風(fēng)口浪尖時(shí)，怪獸充電方面日前發(fā)布了2022年第二季度財(cái)報(bào)。

此前想必許多朋友都會(huì)認(rèn)為，共享充電寶在經(jīng)歷了一輪又一輪的漲價(jià)后，怪獸充電這次總該盈利了吧。然而遺憾的是在這份財(cái)報(bào)中顯示，怪獸充電該季度的營(yíng)收為6.905億元人民幣(下文貨幣單位均相同)、同比下滑29%，按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(GAAP)計(jì)算凈虧損為1.845億元、而去年同期凈利潤(rùn)則是820萬元。據(jù)怪獸充電方面透露，業(yè)績(jī)下滑的主要原因是受到疫情的影響。

受此消息影響，怪獸充電的股價(jià)旋即下跌9.19%，市值更是距離巔峰時(shí)期已是“腳踝斬”。無論怪獸充電方面如何解釋，這份財(cái)報(bào)中所顯示的數(shù)據(jù)也就意味著，自去年2021年第三季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)由盈轉(zhuǎn)虧以來，其已連續(xù)四個(gè)季度虧損，所持有的現(xiàn)金也從去年三季度的22.72億元、一路下降到如今的8.94億元。即便目前該公司持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物、限制性現(xiàn)金和短期投資還有29億元，但按照這個(gè)速度繼續(xù)下去，結(jié)果顯然將會(huì)朝著不好的情況發(fā)展。

在怪獸充電的這份財(cái)報(bào)中顯示，其移動(dòng)設(shè)備充電業(yè)務(wù)收入下降27.8%，由2021年同期的9.316億元降至6.726億元，但這一業(yè)務(wù)依然占據(jù)了營(yíng)收的97.4%，而被寄予厚望的充電寶銷售收入及廣告收入，加起來則還不到充電業(yè)務(wù)的零頭。

當(dāng)然，這份財(cái)報(bào)中也并不全是壞消息。該季度怪獸充電的POI(點(diǎn)位)和用戶規(guī)模仍在持續(xù)增長(zhǎng)，已覆蓋了89.5萬個(gè)POI，單季新增用戶1160萬，累計(jì)注冊(cè)用戶數(shù)量達(dá)3.105億。

但怪獸充電的這份財(cái)報(bào)卻可能是一個(gè)十分糟糕的信號(hào)，那就是接下來共享充電寶的價(jià)格，或?qū)⒉豢杀苊獾乩^續(xù)“一飛沖天”。目前，幾乎所有這類企業(yè)的營(yíng)收都嚴(yán)重依賴共享充電寶的租賃收入，而包括廣告在內(nèi)的其他收入?yún)s未見起色，這顯然就是問題的關(guān)鍵所在。

別看共享充電寶從表面上看是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，用互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的邏輯來解釋龐大的用戶規(guī)模就意味著有流量變現(xiàn)的可能。然而遺憾的是，共享充電寶其實(shí)很不互聯(lián)網(wǎng)。

而共享充電寶能打廣告的地方，無外乎APP/小程序，以及線下的實(shí)體充電寶/充電柜。

先來說說線上部分，其實(shí)共享充電寶并不是一個(gè)高頻業(yè)務(wù)，其嚴(yán)重依賴線下的消費(fèi)場(chǎng)景，要不然怪獸充電方面也不會(huì)將業(yè)績(jī)的下滑歸咎于疫情。而在線下，共享充電寶所面臨的問題又在于它的工具屬性太強(qiáng)，很難獲得消費(fèi)者的主動(dòng)關(guān)注。。

并且遺憾的是，充電寶租賃這個(gè)業(yè)務(wù)本身可能已經(jīng)難以增長(zhǎng)了。原因無它，這門生意本身的天花板極低，甚至是利用消費(fèi)者的痛苦來掙錢，靠的是讓消費(fèi)者捏著鼻子也得交錢。從某種意義上來說，共享充電寶的商業(yè)邏輯其實(shí)與景區(qū)里10元一瓶的礦泉水一模一樣。當(dāng)消費(fèi)者處于商城、餐廳、KTV等場(chǎng)景，且手機(jī)電量即將告罄的情況下，共享充電寶就成為了救命稻草，別說是5元/小時(shí)，就是15元/小時(shí)可能也得接受。

再加上，共享充電寶其實(shí)是一個(gè)針對(duì)特定場(chǎng)景的壟斷性生意，而這可能才是是共享充電寶企業(yè)敢于不斷漲價(jià)的關(guān)鍵所在。相較之下，共享單車選擇漲價(jià)、用戶還能表示不用了，即便是用腳來走完最后一公里也可以，但共享共充電寶漲價(jià)，消費(fèi)者可沒有發(fā)電的本事。

歸根結(jié)底，隨著如今手機(jī)幾乎已經(jīng)“干掉”了可拆卸電池，也就創(chuàng)造了巨大的充電寶以及充電寶租賃市場(chǎng)。從此用戶除了要攜帶更大更重的充電寶外，想要在室外場(chǎng)景獲得電量就得依靠共享充電寶。

事實(shí)上，此前共享充電寶1元/小時(shí)、甚至免費(fèi)才是不正常的。彼時(shí)，“三電一獸”是秉承著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)跑馬圈地，進(jìn)而講故事、去IPO/融資的意圖。但如今在反壟斷大潮下，先補(bǔ)貼再壟斷的模式儼然已經(jīng)走不通了。

并且怪獸充電等共享充電賽道的參與者顯然并不是不知道每漲價(jià)一次，潛在的受眾群體就會(huì)消失一批，但他們其實(shí)也沒有太多辦法，畢竟廣告、充電寶銷售等業(yè)務(wù)不見起色的情況下，只能依靠充電寶租賃業(yè)務(wù)。

如果共享充電是一個(gè)高頻業(yè)務(wù)，情況可能就會(huì)大有不同，畢竟“電”其實(shí)并不是一個(gè)非常稀缺的資源，出現(xiàn)手機(jī)電量不足、又無法及時(shí)獲得免費(fèi)電量的情況并不常見。所以共享充電寶其實(shí)是一個(gè)極低頻的需求，就像大多數(shù)消費(fèi)者并不會(huì)總?cè)ネ粋€(gè)景區(qū)一樣。

既然共享充電寶本質(zhì)上提供的是消費(fèi)者的應(yīng)急需求、怪獸充電等企業(yè)又需要盈利，那么接下來共享充電寶怕是要一直當(dāng)“刺客”、不斷漲價(jià)。