記者 ｜ 戴晶晶

國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)迎來(lái)年內(nèi)第十一次上調(diào)，終結(jié)了6月下旬以來(lái)的“五連跌”。

9月6日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自今日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格上調(diào)190元/噸，柴油價(jià)格上調(diào)185元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油價(jià)格上調(diào)0.15元/升，95號(hào)汽油、0號(hào)柴油均上調(diào)0.16元/升。

私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，車主們加滿一箱油將多花7.5元左右；對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用增加6.4元左右。

調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格和92號(hào)汽油零售限價(jià)均在8.2-8.4元/升左右。卓創(chuàng)資訊表示，國(guó)內(nèi)多數(shù)地區(qū)柴油將重回“8元時(shí)代”。

本輪是今年第十七次調(diào)價(jià)，也是年內(nèi)第十一次上調(diào)。本次調(diào)價(jià)過(guò)后，今年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“十一漲六跌”的格局。

本成品油計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油價(jià)格呈現(xiàn)震蕩行情。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞對(duì)界面新聞表示，周期前期，雖然伊朗與美國(guó)討論重返核協(xié)議，但在沙特減產(chǎn)言論的提振下，原油價(jià)格堅(jiān)挺且震蕩走高。隨后，由于伊拉克有意增加對(duì)歐洲石油出口，同時(shí)各國(guó)央行會(huì)議繼續(xù)收緊貨幣政策、歐美等多國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)下滑，導(dǎo)致原油價(jià)格從高位迅速下跌。

“后期，原油變化率從正值高位震蕩回落，但仍無(wú)法改變本輪成品油零售限價(jià)上調(diào)局面?！睏钕挤Q。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示，截至9月5日收盤，國(guó)內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率為4.52%。

截至北京時(shí)間9月6日凌晨收盤，WTI的11月原油期貨漲2.3%，報(bào)88.83美元/桶；布倫特11月原油期貨漲2.92%，報(bào)95.73美元/桶。

下一輪零售價(jià)有可能下調(diào)。

“以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)下行的趨勢(shì)。”隆眾資訊成品油分析師李彥對(duì)界面新聞表示，目前看，利好利空仍有拉鋸之勢(shì)，但美聯(lián)儲(chǔ)中下旬加息是大概率事件，市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)和需求前景的憂慮仍在延續(xù)，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。

金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測(cè)模型顯示，進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期首個(gè)工作日變化率幅度為-3.7%，對(duì)應(yīng)汽柴油下調(diào)200元/噸。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師馬建彩對(duì)界面新聞表示，因歐佩克及其減產(chǎn)同盟國(guó)決定10月份小幅減產(chǎn)，短期內(nèi)對(duì)原油價(jià)格走勢(shì)形成支撐，因此新一輪變化率負(fù)值收窄概率較大，不排除后期轉(zhuǎn)正的可能性。

楊霞也認(rèn)為，雖然下一輪調(diào)價(jià)周期初始為下調(diào)預(yù)期，但因調(diào)價(jià)窗口恰逢國(guó)內(nèi)中秋假期，調(diào)價(jià)周期偏長(zhǎng)，最終的調(diào)價(jià)結(jié)果尚有較大不確定性。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測(cè)算，下一次調(diào)價(jià)窗口將在2022年9月21日24時(shí)開(kāi)啟。