文|江瀚視野觀察
這些年伴隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，共享充電寶已經(jīng)成為了大家生活中習(xí)以為常的東西，就是這個習(xí)以為常的共享充電寶，如出現(xiàn)了價格越來越高的現(xiàn)象，甚至于一度沖上熱搜，為什么共享充電寶成為了“價格刺客”？共享充電寶越來越貴到底是怎么回事？
一、共享充電寶成價格刺客？
據(jù)界面新聞的報道，眾多用戶反映，幾家頭部共享充電寶公司紛紛漲價，從最初的1元/小時漲到2-3元/小時，在一些一二線城市甚至高達(dá)3-6元/小時，且在不同場景實行“差異化定價”，某些地點甚至達(dá)8-10元每小時。
漲價最直接的原因或許是彌補“錯失”的營收?！耙咔閷€下生意造成沖擊，對行業(yè)影響很大?！币晃还蚕沓潆妼毿袠I(yè)人士指出。
以“共享充電寶第一股”怪獸充電為例，一季度該公司營收為7.371億元，同比減少13%，環(huán)比下降12%，虧損0.96億元，去年同期則為盈利0.15億元。
怪獸充電CEO蔡光淵表示，今年第一季度，疫情在上海、北京、深圳、天津、杭州、長春等城市的爆發(fā)，給怪獸充電在當(dāng)?shù)丶捌渲苓叧鞘械臉I(yè)務(wù)都帶來了較大的負(fù)面影響。疫情導(dǎo)致線下人流量驟減，怪獸充電的點位訪問頻次也隨之下降。
而且，湖南、重慶的媒體也實地探訪了共享充電寶所面臨的情況。據(jù)三湘都市報的報道，記者在長沙市岳麓區(qū)金麓小區(qū)的某面包店內(nèi)看到一“街電”共享充電寶借還柜，通過掃碼了解到，該充電寶2分鐘內(nèi)免費，2元/0.5小時，不足0.5小時按0.5小時計算，40元/24小時，總封頂99元。該位置還不算長沙市繁華地段，費用已達(dá)到4元/小時。
當(dāng)天，記者通過走訪長沙一些商場、網(wǎng)吧、酒店等地的共享充電寶借還處，發(fā)現(xiàn)相比幾年前，共享充電寶的收費普遍漲價了。整體來說，一般區(qū)域的價格在1.5元/半小時-3元/半小時，或10元/1天—40元/1天；中心地段的價格為2元/半小時-2.5元/半小時，或30元/1天-60元/1天。
而據(jù)上游新聞的報道，上游新聞記者走進(jìn)大坪時代天街，隨處可見怪獸、小電、街電、來電、美團(tuán)等品牌的共享充電寶柜機。隨機掃碼租借，發(fā)現(xiàn)價格幾乎都是1.5元/半小時，不足1小時按1小時計費。日封頂價在20-30元不等，其中最貴的是來電，價格為2元/半小時。相比于此前1-2元/小時的價格，充電寶的價格漲了近400%。
而據(jù)上海證券報的報道，記者查詢浦東新區(qū)部分網(wǎng)點發(fā)現(xiàn)，怪獸充電、街電等都將最新收費標(biāo)準(zhǔn)定為每半小時2元。位于北外灘商圈的美團(tuán)共享充電寶收費標(biāo)準(zhǔn)為每小時4元。也有消費者向記者表示，位于部分景點、大型百貨內(nèi)的共享充電寶租用價格超過每小時4元的平均水準(zhǔn)，收費高的可達(dá)每小時6元。
二、共享充電寶為啥越來越貴？
面對著共享充電寶的不斷漲價，很多人都會很詫異，之前一度甚至免費的共享充電寶為什么會越來越貴？共享充電寶到底是怎么回事？
首先，幾乎所有人都在說漲價，共享充電寶卻紛紛否認(rèn)。觀察各家媒體的報道，讓人感覺最奇怪的就是消費者都在吐槽共享充電寶企業(yè)的漲價，但是各家企業(yè)卻是矢口否認(rèn)，這件事讓人感覺異常奇怪。
據(jù)上游新聞的報道，小電方面回應(yīng)媒體稱：“目前行業(yè)企業(yè)定價都是按照市場監(jiān)督管理局給出的定價范圍去做定價的，小電始終遵守市場監(jiān)管總局的要求，在定價方面符合監(jiān)管規(guī)則，目前未有漲價的情況。”竹芒科技（旗下有街電、搜電兩品牌）方面人士則稱，近一年來肯定是沒有漲過價的，且暫時沒有調(diào)價計劃。
其實，這就是共享充電寶企業(yè)的一種特殊策略，他們的玩法是非常明確的，這就是本身的整體價格沒有出現(xiàn)比較大的變化，但是通過拉大不同區(qū)域點位的價格差的形式，讓那些比較紅火的點位價格上升的方式來提高自己的收入，其實這就是為什么各家企業(yè)能說自己沒有漲價的原因。
其次，共享充電寶漲價其實也是迫得不已的選擇。當(dāng)年在共享經(jīng)濟(jì)烈火烹油的高光時期的時候，共享充電寶的各家企業(yè)有的是辦法拿到各種風(fēng)投資金，自然燒錢也就不會心疼，然而這些年在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的風(fēng)投不斷降低，共享充電寶的運營壓力越來越大，也的確是到了相當(dāng)艱難的時期。
然而，今年以來，受到疫情防控的影響，不少地方都出現(xiàn)了短暫的市場暫停，這對于共享充電寶的影響無疑更加巨大，據(jù)齊魯晚報的報道，“國內(nèi)共享充電寶第一股”怪獸充電2019年扣非凈利潤能達(dá)到1.69億元,2020年下滑至0.83億元,去年則直接爆虧1.17億元,今年一季度繼續(xù)虧損0.96億元。也就是說,一年多的時間,怪獸充電把前兩年賺的錢幾乎全部賠進(jìn)去了。
那些尚未上市的共享充電寶企業(yè)雖然沒有公布自己的業(yè)績，估計本身的表現(xiàn)也不會比怪獸充電好到哪里去，整體市場虧損的現(xiàn)象估計會進(jìn)一步提升，特別是今年，各家共享充電寶企業(yè)的日益艱難是市場發(fā)展的必然結(jié)果，也是當(dāng)前共享充電寶企業(yè)迫得不已的選擇，漲價為了“活下去”，這可能才是共享充電寶企業(yè)的真實寫照。
三，共享充電寶的錢到底給誰賺了？
雖然當(dāng)前共享充電寶企業(yè)不像之前那么無所謂燒錢了，但是之前的漲價卻也是切切實實被消費者所體會到的，但是為什么共享充電寶還是不賺錢呢？
其實很簡單，因為共享充電寶的內(nèi)卷化商業(yè)模式讓不賺錢幾乎已經(jīng)成為了必然，在共享充電寶那個到處燒錢搶占市場的時期，各家共享充電寶企業(yè)為了搶占優(yōu)勢的地理位置，往往會在一些客流量大的大商場和優(yōu)質(zhì)商戶進(jìn)行布點，后面為了搶到這些客流量足夠大的點，共享充電寶企業(yè)可謂是八仙過海各顯神通，其中給點位給足夠的點位費就成為了一種常態(tài)。
小電科技招股書顯示,2018—2020年,向點位合作伙伴及渠道合作伙伴支付的激勵費分別為1.05億元、7.15億元、10.13億元,占營收的比例分別為25%、44%、53%。怪獸充電財報顯示其支付給位置合作伙伴和網(wǎng)絡(luò)合作伙伴的獎勵費2019-2021年分別為9.28億元、15.77億元、21.13億元,占營收的比例分別為48%、58%、61%。
可以說，各家共享充電寶企業(yè)每年一半以上的收入都被這些商家賺走了，這也是為什么共享充電寶賺不到錢的核心根源。
第四，共享充電寶的未來到底該怎么看？雖然當(dāng)前共享充電寶是越來越貴了，但是共享充電寶的剛需卻是確實存在的，只要當(dāng)前手機電池沒有辦法得到突破性的進(jìn)展，共享充電寶的需求就會不斷出現(xiàn)。
我們看到有很多人都在說，這么貴的共享充電寶我自己買一個帶著不香嗎？的確如果價格高到一定的地步會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，但是只要其價格還是可以接受的，這種救急需求也會持續(xù)存在下去。
不過從長期市場發(fā)展的角度來說，重資產(chǎn)的當(dāng)前共享充電寶的拓展方式必然會被市場所淘汰，越來越多的輕資產(chǎn)的聯(lián)合運營模式有可能將要普及開來，對于各家共享充電寶企業(yè)來說，運用代理商來進(jìn)行市場拓展，而不是自己親身下場幾乎已經(jīng)成為了一種常態(tài)。
未來，共享充電寶的需求在短時間內(nèi)依然是存在的，但是長期的重資產(chǎn)模式的改變將會是市場的必然趨勢。