文|獵云網(wǎng) 王非

自2018年5月作出“無(wú)人駕駛顛覆產(chǎn)業(yè)格局，保險(xiǎn)公司將成輸家”的表態(tài)后，“股神”沃倫·巴菲特（Warren Buffett）終于入手了一家自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司。

據(jù)彭博社報(bào)道，伯克希爾·哈撒韋通過(guò)旗下Pilot公司，在本周收購(gòu)了一家名為Kodiak Robotics（下稱(chēng)：Kodiak）的自動(dòng)駕駛卡車(chē)初創(chuàng)公司。

公開(kāi)資料顯示，伯克希爾·哈撒韋公司由巴菲特創(chuàng)建于1956年，主營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，當(dāng)然在其他許多領(lǐng)域也有商業(yè)活動(dòng)。而Pilot公司是全美最大卡車(chē)休息站運(yùn)營(yíng)商。

這也意味著，經(jīng)歷四年多的時(shí)間考察篩選，巴菲特通過(guò)收購(gòu)自動(dòng)駕駛公司的方式，為伯克希爾·哈撒韋上了一份“保險(xiǎn)”。

目前，“股神”巴菲特收購(gòu)Kodiak的具體金額并未公布。彭博社消息稱(chēng)，Pilot已經(jīng)占有Kodiak五個(gè)董事會(huì)席位的其中一個(gè)，也是該公司目前最大的戰(zhàn)略投資者。

彭博社分析，本次收購(gòu)并不是股神巴菲特的一次對(duì)初創(chuàng)公司的隨機(jī)“下注”，而是看到了無(wú)人駕駛卡車(chē)已經(jīng)逐步商業(yè)落地，并且已經(jīng)出現(xiàn)相關(guān)收益和量產(chǎn)產(chǎn)品后，才做出此決定。

根據(jù)上述報(bào)道，Kodiak融資總額超1.65億美元，投資方包括光速創(chuàng)投、普利司通、寶馬集團(tuán)的風(fēng)險(xiǎn)投資部門(mén)BMW i Ventures等。

萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)模，資本涌入卡車(chē)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)

自動(dòng)駕駛卡車(chē)分為干線(xiàn)物流和封閉場(chǎng)景（包括港口、礦山、機(jī)場(chǎng)等），其中前景最廣闊、市場(chǎng)占比最高的，是干線(xiàn)物流。

自動(dòng)駕駛技術(shù)的火熱在于其能夠解決物流行業(yè)司機(jī)短缺、降低運(yùn)營(yíng)成本等痛點(diǎn)，卡車(chē)行業(yè)也被認(rèn)為更容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化的領(lǐng)域之一，吸引了越來(lái)越多的資本涌入。

繼2016-2018年自動(dòng)駕駛?cè)谫Y熱潮以來(lái)，從2021年開(kāi)始，自動(dòng)駕駛進(jìn)入了第二波熱潮。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)自動(dòng)駕駛卡車(chē)行業(yè)共完成42起融資事件，涉及37家企業(yè)，其中，嬴徹科技、高仙機(jī)器人、馭勢(shì)科技三家企業(yè)的融資規(guī)模高于10億元。2021年3月，圖森未來(lái)正式登陸納斯達(dá)克，成為全球自動(dòng)駕駛第一股。

今年以來(lái)，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域融資不斷。擎天智卡、宏景智駕、主線(xiàn)科技、千掛科技、DeepWay分別拿到了億元甚至億美元級(jí)別的融資，包括紅杉中國(guó)、君聯(lián)資本、聯(lián)想創(chuàng)投等在內(nèi)的投資機(jī)構(gòu)相繼入局。

今年上半年亦有眾多業(yè)內(nèi)大佬離職創(chuàng)辦自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司。Roadstar前CEO佟顯喬創(chuàng)辦了卡睿智行（CORAGE），致力于商用車(chē)自動(dòng)駕駛和智慧物流技術(shù)；智加科技核心員工則創(chuàng)辦了葦渡科技Windrose，專(zhuān)注于新能源重卡、線(xiàn)控底盤(pán)、動(dòng)力總成等。

此外，小馬智卡、圖森未來(lái)等也都宣布加入卡車(chē)造車(chē)大軍，并紛紛開(kāi)啟量產(chǎn)“競(jìng)賽”。7月28日，小馬智行與三一重卡成立合資公司，計(jì)劃在2022年內(nèi)開(kāi)始小規(guī)模量產(chǎn)交付自動(dòng)駕駛卡車(chē)；自動(dòng)駕駛第一股圖森未來(lái)在早先透露，計(jì)劃于2024年在北美市場(chǎng)推出L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車(chē)……

值得一提的是，馬斯克在推特上罕見(jiàn)爆料，Semi Truck在今年年底要開(kāi)啟交付。

CIC灼識(shí)咨詢(xún)合伙人馮彥嬌曾表示，干線(xiàn)物流的市場(chǎng)空間特別大，而且是一個(gè)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)，每年都有4萬(wàn)億左右的營(yíng)收，再加上同城貨運(yùn)2萬(wàn)億的營(yíng)收，整個(gè)貨運(yùn)市場(chǎng)加起來(lái)規(guī)模約6萬(wàn)億。

我國(guó)在2020年印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021～2035年）》也明確指出，2025年高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用，2035年高度自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。

可以預(yù)見(jiàn)，在商業(yè)化落地方面更具優(yōu)勢(shì)的自動(dòng)駕駛卡車(chē)，未來(lái)將迎來(lái)愈發(fā)洶涌的創(chuàng)業(yè)潮。