記者 | 莊鍵

動力電池龍頭寧德時代（300750.SZ）二季度業(yè)績大幅改善。

8月23日晚，寧德時代發(fā)布財報稱，今年上半年營收1129.7億元，同比增長156%；凈利潤81.7億元，同比增長82%。

今年一季度，寧德時代凈利潤14.9億元，同比下降23%，為該公司上市以來罕見的業(yè)績下滑。

此后舉行的投資者電話會議上，寧德時代董事會秘書蔣理解釋稱，一季度凈利潤下降，主要原因是碳酸鋰等原材料價格上漲幅度超過預期，但客戶端價格傳導相對謹慎。

寧德時代當時披露，已基本完成與鋰電池客戶的協(xié)商調(diào)價，將在二季度逐步落地，毛利率會由此逐步合理修復。

今年二季度，寧德時代凈利潤66.75億元，同比增長1.6倍。

二季度，該公司毛利率為21.8%，較一季度提高七個百分點。不過相較去年二季度，公司毛利率水平仍下降逾五個百分點。

寧德時代的業(yè)務(wù)包括動力電池、鋰電池材料和儲能系統(tǒng)三大板塊。今年上半年，用于新能源汽車的動力電池板塊營收791億元，占比為七成。

其中，特斯拉的采購額達到140億元，已超過去年全年。2021年，特斯拉是寧德時代的最大客戶，總計向后者采購了價值130億元的動力電池。

韓國研究機構(gòu)SNE最新發(fā)布的動力電池統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，寧德時代動力電池裝車量為69 GWh，市占率達到34%，繼續(xù)排名全球首位，領(lǐng)先第二名LG新能源20個百分點。寧德時代已經(jīng)連續(xù)五年位列全球最大的動力電池供應商。

上半年，寧德時代鋰電池材料和儲能系統(tǒng)板塊營收分別為136億元和127億元，增速均超過170%。這一增速較動力電池板塊高出約十個百分點。

今年上半年，寧德時代鋰電池產(chǎn)量為125 GWh，去年同期這一數(shù)字為60 GWh。寧德時代上半年的電池產(chǎn)能為154 GWh，另有超過100 GWh在建產(chǎn)能。

寧德時代在本月宣布，將在歐洲投建第二座動力電池工廠，選址于匈牙利德布勒森市。其首個海外電池工廠位于德國圖林根州，將于年底實現(xiàn)量產(chǎn)。

匈牙利工廠總投資不超過73.4億歐元（約合508億元人民幣）。項目規(guī)劃電池產(chǎn)能100 GWh，將于今年開工建設(shè)，總建設(shè)期預計不超過64個月。

寧德時代稱，匈牙利工廠靠近奔馳、寶馬、Stellantis、大眾等客戶的整車廠，有利于更好地響應歐洲市場需求，進一步完善全球戰(zhàn)略布局。奔馳將成為匈牙利工廠的首家客戶。

今年上半年，寧德時代來自海外市場的電池業(yè)務(wù)營收為222億元，占到該公司總營收的五分之一。

披露半年業(yè)績的同時，寧德時代還宣布了分紅預案，計劃每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利6.52元，分紅總額為15.9億元。

截至8月23日收盤，寧德時代股價為556.89元，上漲0.97%，市值1.36萬億元。