記者｜趙陽戈

2022年6月29日上市的中無人機(jī)（688297.SH），在A股市場(chǎng)交出了第一份定期報(bào)告。

數(shù)據(jù)顯示，中無人機(jī)2022年1-6月的營(yíng)業(yè)收入為16.62億元，同比大幅增長(zhǎng)了47.93%，但凈利潤(rùn)2.36億元，同比小幅增長(zhǎng)5.1%，扣非凈利潤(rùn)增幅更為3.79%，基本每股收益為0.44元；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~1639.64萬元，同比大幅下滑93.48%。

2022年中報(bào)中無人機(jī)不分配不轉(zhuǎn)增。

對(duì)于業(yè)績(jī)的表現(xiàn)，中無人機(jī)表示，營(yíng)業(yè)收入的增長(zhǎng)，主要由于公司積極開拓市場(chǎng)，軍貿(mào)整機(jī)業(yè)務(wù)收入規(guī)模較上年同期增加；但由于2022年1-6月公司研發(fā)費(fèi)用較上期大幅增加，且部分合同因采取競(jìng)爭(zhēng)性價(jià)格策略使得2022年上半年銷售毛利率較上年同期有所下降，故凈利潤(rùn)的增幅窄于營(yíng)業(yè)收入增幅；至于經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~的下滑，主要原因系報(bào)告期內(nèi)所執(zhí)行訂單的合同簽訂在2021年，預(yù)收款在2021年已收取，而上年同期銷售產(chǎn)品預(yù)收款主要在當(dāng)期收取。

界面新聞?dòng)浾咦⒁獾剑?022年上半年的研發(fā)費(fèi)用合計(jì)9162.81萬元，上年同期金額為3283.29萬元。而按單季度看的話，2022年第一季度和第二季度的銷售毛利率分別為22.78%和25.83%；2021年第一季度和第二季度的毛利率為30.3%和30.47%。

據(jù)悉，中無人機(jī)是專注于大型固定翼長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)系統(tǒng)成體系、多場(chǎng)景、全壽命的整體解決方案提供商，主要產(chǎn)品包括翼龍-1、翼龍-1D、翼龍-2等翼龍系列無人機(jī)系統(tǒng)，具備長(zhǎng)航時(shí)、全自主多種控制模式、多種復(fù)合偵察手段、多種載荷武器集成、精確偵察與打擊能力和全面靈活的支持保障能力。

半年報(bào)介紹，在國際市場(chǎng)，翼龍系列無人機(jī)系統(tǒng)已出口十余個(gè)國家，是我國軍貿(mào)無人機(jī)出口的主力型號(hào)，其優(yōu)越性能和成熟度經(jīng)歷了高強(qiáng)度實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)并取得卓越戰(zhàn)績(jī)，為“中國制造”贏得了國際聲譽(yù)。在國內(nèi)市場(chǎng)，公司一方面利用軍貿(mào)無人機(jī)實(shí)用成果反哺國內(nèi)裝備建設(shè);另一方面，公司面向國家重大需求，創(chuàng)新大氣象、大應(yīng)急領(lǐng)域應(yīng)用的新手段和新方法，完成了我國首次利用大型固定翼無人機(jī)開展人工影響天氣的作業(yè)和首次大型無人機(jī)應(yīng)急通信實(shí)戰(zhàn)演練，為國家第一時(shí)間開展應(yīng)急救援提供了全新的解決方案。報(bào)告期內(nèi)，全復(fù)材、多用途、 高性能的翼龍-1E無人機(jī)也實(shí)現(xiàn)了首飛并進(jìn)入了科研試飛階段。翼龍系列無人機(jī)在全球察打一體無人機(jī)市場(chǎng)中占有率位居全球第二、中國第一。

另外，中無人機(jī)一直存在對(duì)中航技等主要客戶集中度較高的風(fēng)險(xiǎn)。這是因?yàn)楣拒娰Q(mào)業(yè)務(wù)主要客戶為中航技，最終用戶為境外單位。鑒于國家對(duì)軍貿(mào)出口實(shí)行軍品出口經(jīng)營(yíng)權(quán)限制管理，公司必須通過具備軍貿(mào)資質(zhì)的公司進(jìn)行軍貿(mào)出口，且中航技是國內(nèi)唯一以國家軍用航空技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)出口為核心業(yè)務(wù)的大型國有企業(yè)，軍貿(mào)業(yè)務(wù)主要通過中航技開展，所以存在客戶集中度較高的特點(diǎn)，而如果中航技等部分客戶采購需求、付款政策或付款能力發(fā)生變化，就可能對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生不利影響。

值得注意的是，公司8月18日還表示擬動(dòng)用不超過20億元暫時(shí)閑置募集資金進(jìn)行現(xiàn)金管理，購買中航證券的理財(cái)產(chǎn)品。中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(下稱航空工業(yè)集團(tuán))通過下屬控股子公司中航投資控股有限公司間接控股中航證券，為中航證券的實(shí)際控制人；同時(shí)，航空工業(yè)集團(tuán)直接或間接合計(jì)控制上市公司53.86%的股份，為公司的實(shí)際控制人。因此，中航證券與中無人機(jī)屬于同一實(shí)際控制人下的關(guān)聯(lián)方。