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定增90億押注大圓柱電池,億緯鋰能今年擴產(chǎn)有點“瘋”

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定增90億押注大圓柱電池,億緯鋰能今年擴產(chǎn)有點“瘋”

大圓柱電池未來會成為億緯鋰能的全部嗎?

文|華夏能源網(wǎng)

在產(chǎn)能擴張的路上,億緯鋰能的腳步越走越快。

華夏能源網(wǎng)獲悉,8月8日,惠州億緯鋰能股份有限公司(以下簡稱“億緯鋰能”,SZ:300014)發(fā)布了2022年度定增修訂稿(以下簡稱“修訂稿”)。其中指出,公司擬向控股股東西藏億緯控股有限公司(以下簡稱“億緯控股”)及實際控制人劉金成和駱錦紅增發(fā)約1.43億股,發(fā)行價為62.95元/股,以此募資90億元,主要用于投資“乘用車鋰離子動力電池項目”、“HBF16GWh乘用車鋰離子動力電池項目”和補充流動資金。

億緯鋰能表示,本次募資投建項目落成后,公司動力儲能鋰離子電池產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能規(guī)模將實現(xiàn)進一步擴張。

近年來,億緯鋰能一直在不斷擴張產(chǎn)能,尤其是今年,其擴張的步伐越來越快。

3月10日,億緯鋰能宣布在荊門高新區(qū)投資建設20GWh方形磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線;同月29日,億緯鋰能宣布在匈牙利建設大圓柱電池工廠。

4月27日,公司宣布在成都建設年產(chǎn)50GWh動力儲能電池生產(chǎn)基地和成都研究院;5月17日,億緯鋰能宣布在云南玉溪建設10GWh動力儲能電池項目;6月7日,億緯鋰能再公布兩個大項目:一是擬在云南曲靖建設年產(chǎn)10GWh動力儲能電池項目,總投資約30億元。二是擬在武漢建設儲能總部及儲能技術研究院項目,總投資約30億元。

如此密集的項目投資,反映了億緯鋰能對產(chǎn)能擴張的強烈需求,而這番需求的背后,來自于公司對動力電池業(yè)務高增長態(tài)勢的看好。

今年4月,億緯鋰能在答投資者問時稱:“今明兩年是公司動力電池建設大年,在建產(chǎn)能都基于明確的客戶需求,因此公司有信心在未來幾年,令動力電池業(yè)務保持快速增長?!?/p>

值得一提的是,在億緯鋰能目前諸多投資項目中,可以明顯看到其加碼了新的技術路線,即大圓柱電池。

如此次億緯鋰能募資90億用于建設的“乘用車鋰離子動力電池項目”,該項目生產(chǎn)的便是46系列大圓柱電池,這是億緯鋰能原有18系列、21系列圓柱電池的進一步拓展和延伸。修訂稿稱,目前全球僅有少數(shù)企業(yè)具備46系列大圓柱電池的產(chǎn)業(yè)化能力。

與此同時,億緯鋰能此次定增90億元資金,其中億緯控股認購金額為30億元,公司董事長劉金成與妻子駱錦紅分別認購20億元、40億元,而這兩人又是億緯控股的唯二控股股東,也就是說,此次定增實際上是劉金成與駱錦紅夫婦全額出資。有業(yè)界人士稱,實控人全額認購,彰顯了公司管理層信心,以及對大圓柱電池未來市場的看好。

此外,在此次募資之前,億緯鋰能也已展露出諸多看重大圓柱電池的跡象。

在今年3月舉辦的電動汽車百人會論壇上,億緯鋰能稱,大圓柱電池已隱約成為終極電池技術的方向。而后,億緯鋰能便宣布在匈牙利建設大圓柱電池工廠;8月5日,億緯鋰能官微發(fā)布消息稱,公司首件搭載自主研發(fā)46系列大圓柱電池的系統(tǒng)產(chǎn)品已經(jīng)在研究院中試線成功下線;近期,億緯鋰能在接受投資機構(gòu)調(diào)研時又重申了對大圓柱電池的重視:我們有信心46系列將會成為公司未來的主打產(chǎn)品。

對于為什么如此看好大圓柱電池,億緯鋰能解釋稱:第一,它有絕對的安全性;第二,通過測算,其具有成本優(yōu)勢;第三,基于公司30年的從業(yè)經(jīng)驗,以及這么多年在圓柱電池上的技術積累,公司擁有與大圓柱電池共通的技術平臺,并在不斷升級。

作為全球鋰電行業(yè)的頭部廠商,一直以來,億緯鋰能在做技術布局時都呈現(xiàn)出一個特點,就是毫不吝嗇地押注每一條技術賽道,做多元化布局,無論是磷酸鐵鋰還是三元鋰,無論是方形、軟包還是圓柱電池,幾乎每條動力電池的路線,億緯鋰能都有涉及。而如今億緯鋰能多次公開站隊大圓柱電池,便顯得有些意味非凡了。

不過,大圓柱電池未來究竟能帶給億緯鋰能怎樣的收獲,億緯鋰能對這條看好的技術路線又會不會持續(xù)加碼,還需拭目以待。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

億緯鋰能

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定增90億押注大圓柱電池,億緯鋰能今年擴產(chǎn)有點“瘋”

大圓柱電池未來會成為億緯鋰能的全部嗎?

文|華夏能源網(wǎng)

在產(chǎn)能擴張的路上,億緯鋰能的腳步越走越快。

華夏能源網(wǎng)獲悉,8月8日,惠州億緯鋰能股份有限公司(以下簡稱“億緯鋰能”,SZ:300014)發(fā)布了2022年度定增修訂稿(以下簡稱“修訂稿”)。其中指出,公司擬向控股股東西藏億緯控股有限公司(以下簡稱“億緯控股”)及實際控制人劉金成和駱錦紅增發(fā)約1.43億股,發(fā)行價為62.95元/股,以此募資90億元,主要用于投資“乘用車鋰離子動力電池項目”、“HBF16GWh乘用車鋰離子動力電池項目”和補充流動資金。

億緯鋰能表示,本次募資投建項目落成后,公司動力儲能鋰離子電池產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能規(guī)模將實現(xiàn)進一步擴張。

近年來,億緯鋰能一直在不斷擴張產(chǎn)能,尤其是今年,其擴張的步伐越來越快。

3月10日,億緯鋰能宣布在荊門高新區(qū)投資建設20GWh方形磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線;同月29日,億緯鋰能宣布在匈牙利建設大圓柱電池工廠。

4月27日,公司宣布在成都建設年產(chǎn)50GWh動力儲能電池生產(chǎn)基地和成都研究院;5月17日,億緯鋰能宣布在云南玉溪建設10GWh動力儲能電池項目;6月7日,億緯鋰能再公布兩個大項目:一是擬在云南曲靖建設年產(chǎn)10GWh動力儲能電池項目,總投資約30億元。二是擬在武漢建設儲能總部及儲能技術研究院項目,總投資約30億元。

如此密集的項目投資,反映了億緯鋰能對產(chǎn)能擴張的強烈需求,而這番需求的背后,來自于公司對動力電池業(yè)務高增長態(tài)勢的看好。

今年4月,億緯鋰能在答投資者問時稱:“今明兩年是公司動力電池建設大年,在建產(chǎn)能都基于明確的客戶需求,因此公司有信心在未來幾年,令動力電池業(yè)務保持快速增長?!?/p>

值得一提的是,在億緯鋰能目前諸多投資項目中,可以明顯看到其加碼了新的技術路線,即大圓柱電池。

如此次億緯鋰能募資90億用于建設的“乘用車鋰離子動力電池項目”,該項目生產(chǎn)的便是46系列大圓柱電池,這是億緯鋰能原有18系列、21系列圓柱電池的進一步拓展和延伸。修訂稿稱,目前全球僅有少數(shù)企業(yè)具備46系列大圓柱電池的產(chǎn)業(yè)化能力。

與此同時,億緯鋰能此次定增90億元資金,其中億緯控股認購金額為30億元,公司董事長劉金成與妻子駱錦紅分別認購20億元、40億元,而這兩人又是億緯控股的唯二控股股東,也就是說,此次定增實際上是劉金成與駱錦紅夫婦全額出資。有業(yè)界人士稱,實控人全額認購,彰顯了公司管理層信心,以及對大圓柱電池未來市場的看好。

此外,在此次募資之前,億緯鋰能也已展露出諸多看重大圓柱電池的跡象。

在今年3月舉辦的電動汽車百人會論壇上,億緯鋰能稱,大圓柱電池已隱約成為終極電池技術的方向。而后,億緯鋰能便宣布在匈牙利建設大圓柱電池工廠;8月5日,億緯鋰能官微發(fā)布消息稱,公司首件搭載自主研發(fā)46系列大圓柱電池的系統(tǒng)產(chǎn)品已經(jīng)在研究院中試線成功下線;近期,億緯鋰能在接受投資機構(gòu)調(diào)研時又重申了對大圓柱電池的重視:我們有信心46系列將會成為公司未來的主打產(chǎn)品。

對于為什么如此看好大圓柱電池,億緯鋰能解釋稱:第一,它有絕對的安全性;第二,通過測算,其具有成本優(yōu)勢;第三,基于公司30年的從業(yè)經(jīng)驗,以及這么多年在圓柱電池上的技術積累,公司擁有與大圓柱電池共通的技術平臺,并在不斷升級。

作為全球鋰電行業(yè)的頭部廠商,一直以來,億緯鋰能在做技術布局時都呈現(xiàn)出一個特點,就是毫不吝嗇地押注每一條技術賽道,做多元化布局,無論是磷酸鐵鋰還是三元鋰,無論是方形、軟包還是圓柱電池,幾乎每條動力電池的路線,億緯鋰能都有涉及。而如今億緯鋰能多次公開站隊大圓柱電池,便顯得有些意味非凡了。

不過,大圓柱電池未來究竟能帶給億緯鋰能怎樣的收獲,億緯鋰能對這條看好的技術路線又會不會持續(xù)加碼,還需拭目以待。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。