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管理層進(jìn)與退,寧德時(shí)代的圖謀

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管理層進(jìn)與退,寧德時(shí)代的圖謀

夜晚連發(fā)多份公告,涉及三名核心管理層變動(dòng),寧德時(shí)代到底在下一盤(pán)怎樣的棋?

文|豹變 李鑫

編輯|悟能

“動(dòng)力電池一哥”寧德時(shí)代,迎來(lái)核心管理層變動(dòng)。

8月1日,寧德時(shí)代發(fā)布多份公告,公司原總經(jīng)理周佳因工作調(diào)整申請(qǐng)辭去公司總經(jīng)理職務(wù),辭去上述職務(wù)后,周佳將擔(dān)任公司副董事長(zhǎng),并繼續(xù)擔(dān)任董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)委員等職務(wù),主要負(fù)責(zé)公司投資管理委員會(huì)、資源委員會(huì)、市場(chǎng)體系有關(guān)工作。

總經(jīng)理的接任者,是公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)曾毓群。

在另一份公告中,寧德時(shí)代稱,黃世霖先生因個(gè)人原因,申請(qǐng)辭去副董事長(zhǎng)、董事和副總經(jīng)理職務(wù),將不再在公司任職。

對(duì)于以上變動(dòng),《豹變》側(cè)面向?qū)幍聲r(shí)代相關(guān)人士了解到,周佳的改任,主要是公司為了加強(qiáng)在上游板塊、應(yīng)用領(lǐng)域和創(chuàng)新領(lǐng)域的投資管理。而黃世霖先生將在“光儲(chǔ)充檢”新興領(lǐng)域探索業(yè)務(wù)機(jī)會(huì),未來(lái)可能與公司形成戰(zhàn)略協(xié)同,共同推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

01、曾毓群的戰(zhàn)友們

據(jù)2021年年報(bào),周佳今年44歲,碩士畢業(yè)于芝加哥大學(xué),有多年咨詢、投資從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。他先后出任貝恩咨詢戰(zhàn)略咨詢顧問(wèn),美國(guó)資本集團(tuán)投資經(jīng)理,鼎暉投資執(zhí)行董事。加入寧德時(shí)代后,歷任公司財(cái)務(wù)總監(jiān)、 資深人力資源總監(jiān)、總裁辦主任。2015年12月,周佳出任公司總經(jīng)理職務(wù)。

據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》報(bào)道,總?cè)藬?shù)超過(guò)3萬(wàn)人的寧德時(shí)代,分為業(yè)務(wù)、職能兩大板塊。其中,業(yè)務(wù)板塊各負(fù)責(zé)人,向董事長(zhǎng)曾毓群直接匯報(bào);職能板塊負(fù)責(zé)人,則主要向總經(jīng)理周佳匯報(bào)。有分析認(rèn)為,周佳的作用是將曾毓群的想法落地。

曾毓群的高中同學(xué)黃世霖,是寧德時(shí)代的聯(lián)合創(chuàng)始人,也是寧德時(shí)代第二大股東。據(jù)最新公告,黃世霖及其一致行動(dòng)人合計(jì)持有寧德時(shí)代 10.69%股權(quán)。

據(jù)報(bào)道,曾毓群1989 年從上海交通大學(xué)船舶工程專業(yè)本科畢業(yè)后,被分配至福建一家國(guó)企,不過(guò)曾毓群只干了三個(gè)月,就選擇辭職,南下加入東莞新科電子廠。兩年后,黃世霖也辭去寧德市的公務(wù)員工作,與他在新科相聚。隨后,黃世霖還隨曾毓群參與了 ATL 的創(chuàng)立,并任 ATL 技術(shù)研發(fā)總監(jiān)。在寧德時(shí)代,黃世霖也曾出任公司總經(jīng)理。

此前,黃世霖曾被市場(chǎng)質(zhì)疑“瘋狂減持套現(xiàn)”,不過(guò)事后來(lái)看,這一傳聞并不屬實(shí)。因?yàn)樗^的減持,本質(zhì)是一次類似“左手倒右手”的資產(chǎn)重分配。

根據(jù)寧德時(shí)代回復(fù)公告,黃世霖2022年1月4日和持有100%份額的6只私募證券投資基金產(chǎn)品,簽訂了《一致行動(dòng)人協(xié)議》,約定黃世霖以大宗交易方式轉(zhuǎn)讓不超過(guò)200萬(wàn)股(含)公司股份給前述6只私募證券投資基金產(chǎn)品。自2022年1月11日至2022年6月1日期間,黃世霖已通過(guò)大宗交易方式,轉(zhuǎn)讓公司199萬(wàn)股股份至上述6只私募證券投資基金產(chǎn)品,這些股份轉(zhuǎn)讓計(jì)劃已實(shí)施完畢。

公告稱,以上股份變動(dòng),屬于黃世霖與其一致行動(dòng)人之間內(nèi)部進(jìn)行的轉(zhuǎn)讓,并未導(dǎo)致黃世霖實(shí)際控制(通過(guò)直接或間接持股)的公司股份比例和數(shù)量發(fā)生變化,不存在市場(chǎng)傳聞中變相減持的情況。

02、曾毓群為什么兼任總經(jīng)理?

兼任總經(jīng)理,曾毓群的考慮是什么?寧德時(shí)代內(nèi)部人士告訴《豹變》,曾毓群作為公司的創(chuàng)始人和董事長(zhǎng),對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及對(duì)公司的文化、管理、業(yè)務(wù)發(fā)展的理解更加全面深刻,是現(xiàn)階段擔(dān)任總經(jīng)理的最佳人選。

從現(xiàn)實(shí)來(lái)看,作為創(chuàng)始人,曾毓群對(duì)產(chǎn)業(yè)時(shí)點(diǎn)和技術(shù)路線的判斷,足夠精準(zhǔn)。在ATL時(shí),他就看中一種體積小且薄的聚合物電池,利用差異性幫 ATL 打開(kāi)市場(chǎng),進(jìn)入蘋(píng)果供應(yīng)鏈。

2008年,曾毓群判斷電動(dòng)汽車鋰電池是行業(yè)新機(jī)會(huì),在ATL主導(dǎo)設(shè)立了動(dòng)力電池事業(yè)部(寧德時(shí)代前身)。結(jié)果第二年(2009 年)重慶等地方政府就開(kāi)始陸續(xù)實(shí)施購(gòu)車補(bǔ)貼。在隨后的技術(shù)路線押注中,曾毓群成功押中三元鋰電路線,更是將寧德時(shí)代帶向全球第一。

雖然飽受上游漲價(jià)壓力,寧德時(shí)代作為鋰電領(lǐng)域的龍頭企業(yè),仍然維持了較高的成長(zhǎng)性。

2022年一季度,寧德時(shí)代收入486.78億元,同比大增153.97%。經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)上看,一季度寧德時(shí)代裝機(jī)量達(dá)到25.5GWh,同比繼續(xù)翻倍,而且國(guó)內(nèi)市占率維持在50%左右的水平;

同時(shí),海外業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)張,全球化版圖日漸明晰,成為公司業(yè)務(wù)的重中之重,目前全球市占率已增長(zhǎng)至34%?!皠?dòng)力電池一哥”地位穩(wěn)固。

海外方面,福特官方表示,將會(huì)與全球最大的電池生產(chǎn)巨頭寧德時(shí)代合作,進(jìn)口成本更低的磷酸鐵鋰電池,搭載在自家電動(dòng)皮卡和SUV車型上。另?yè)?jù)國(guó)外媒體報(bào)道,現(xiàn)代汽車最近考慮在其所有車型中使用寧德時(shí)代制造的電池。

當(dāng)海外戰(zhàn)略成為寧德時(shí)代新的決勝點(diǎn),那么選擇具有海外資深背景的管理者擔(dān)綱更為合適。據(jù)此分析,寧德時(shí)代或許正是看中周佳此前在貝恩咨詢、美國(guó)資本集團(tuán),鼎暉投資的咨詢、投資經(jīng)歷,由他轉(zhuǎn)而擔(dān)綱主攻更多涉及國(guó)際的投資、資源和市場(chǎng)業(yè)務(wù),大手筆攻城略地。

不過(guò),動(dòng)力電池之外,寧德時(shí)代的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)也值得重視,一季度寧德時(shí)代這項(xiàng)業(yè)務(wù)收入136.24億元,同比增長(zhǎng)超6倍,已被視為新的增長(zhǎng)極。

對(duì)于儲(chǔ)能,黃世霖可謂相當(dāng)看好,在此前的一場(chǎng)線上演講中他曾預(yù)測(cè),在能源生產(chǎn)側(cè),整體配置光伏和風(fēng)儲(chǔ)電站,及電網(wǎng)搭配儲(chǔ)能,預(yù)計(jì)到2025年中國(guó)新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模將達(dá)到30GWh/年;在能源應(yīng)用側(cè),預(yù)計(jì)2035年中國(guó)電動(dòng)汽車占汽車總銷量的滲透率至少超50%。

一位基金經(jīng)理告訴《豹變》,需求被驗(yàn)證,長(zhǎng)期前景看好,或許促成了黃世霖投身“光儲(chǔ)充檢”探索,而這也或?qū)⒊蔀閷幍聲r(shí)代推動(dòng)體外創(chuàng)業(yè)的契機(jī)。

儲(chǔ)能之外,寧德時(shí)代還在上下游進(jìn)行了深度布局。

上游方面,寧德時(shí)代先后布局了宜春鋰礦、印尼鎳礦、剛果鈷礦等多個(gè)礦產(chǎn)項(xiàng)目。下游方面寧德時(shí)代早在2015年就收購(gòu)了主營(yíng)電池回收的廣東邦普循環(huán),形成了“電池生產(chǎn)→使用→回收與資源再生”的生態(tài)閉環(huán)。

今年,寧德時(shí)代推出了換電。在換電模式之下,電池共享,利用率提升,動(dòng)力電池的總需求下降,由供不應(yīng)求引發(fā)的上游礦資源價(jià)格上漲將會(huì)得到平抑。

上述基金經(jīng)理告訴《豹變》,如此多的業(yè)務(wù),如何形成戰(zhàn)略協(xié)同,進(jìn)而演化成類似亞馬遜的增長(zhǎng)飛輪?這就需要具備戰(zhàn)略思維和協(xié)調(diào)力的高層主導(dǎo),能扛起這座大旗的不二人選就是曾毓群。

當(dāng)下,這盤(pán)棋局正緩緩展開(kāi)。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

寧德時(shí)代

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管理層進(jìn)與退,寧德時(shí)代的圖謀

夜晚連發(fā)多份公告,涉及三名核心管理層變動(dòng),寧德時(shí)代到底在下一盤(pán)怎樣的棋?

文|豹變 李鑫

編輯|悟能

“動(dòng)力電池一哥”寧德時(shí)代,迎來(lái)核心管理層變動(dòng)。

8月1日,寧德時(shí)代發(fā)布多份公告,公司原總經(jīng)理周佳因工作調(diào)整申請(qǐng)辭去公司總經(jīng)理職務(wù),辭去上述職務(wù)后,周佳將擔(dān)任公司副董事長(zhǎng),并繼續(xù)擔(dān)任董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)委員等職務(wù),主要負(fù)責(zé)公司投資管理委員會(huì)、資源委員會(huì)、市場(chǎng)體系有關(guān)工作。

總經(jīng)理的接任者,是公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)曾毓群。

在另一份公告中,寧德時(shí)代稱,黃世霖先生因個(gè)人原因,申請(qǐng)辭去副董事長(zhǎng)、董事和副總經(jīng)理職務(wù),將不再在公司任職。

對(duì)于以上變動(dòng),《豹變》側(cè)面向?qū)幍聲r(shí)代相關(guān)人士了解到,周佳的改任,主要是公司為了加強(qiáng)在上游板塊、應(yīng)用領(lǐng)域和創(chuàng)新領(lǐng)域的投資管理。而黃世霖先生將在“光儲(chǔ)充檢”新興領(lǐng)域探索業(yè)務(wù)機(jī)會(huì),未來(lái)可能與公司形成戰(zhàn)略協(xié)同,共同推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

01、曾毓群的戰(zhàn)友們

據(jù)2021年年報(bào),周佳今年44歲,碩士畢業(yè)于芝加哥大學(xué),有多年咨詢、投資從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。他先后出任貝恩咨詢戰(zhàn)略咨詢顧問(wèn),美國(guó)資本集團(tuán)投資經(jīng)理,鼎暉投資執(zhí)行董事。加入寧德時(shí)代后,歷任公司財(cái)務(wù)總監(jiān)、 資深人力資源總監(jiān)、總裁辦主任。2015年12月,周佳出任公司總經(jīng)理職務(wù)。

據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》報(bào)道,總?cè)藬?shù)超過(guò)3萬(wàn)人的寧德時(shí)代,分為業(yè)務(wù)、職能兩大板塊。其中,業(yè)務(wù)板塊各負(fù)責(zé)人,向董事長(zhǎng)曾毓群直接匯報(bào);職能板塊負(fù)責(zé)人,則主要向總經(jīng)理周佳匯報(bào)。有分析認(rèn)為,周佳的作用是將曾毓群的想法落地。

曾毓群的高中同學(xué)黃世霖,是寧德時(shí)代的聯(lián)合創(chuàng)始人,也是寧德時(shí)代第二大股東。據(jù)最新公告,黃世霖及其一致行動(dòng)人合計(jì)持有寧德時(shí)代 10.69%股權(quán)。

據(jù)報(bào)道,曾毓群1989 年從上海交通大學(xué)船舶工程專業(yè)本科畢業(yè)后,被分配至福建一家國(guó)企,不過(guò)曾毓群只干了三個(gè)月,就選擇辭職,南下加入東莞新科電子廠。兩年后,黃世霖也辭去寧德市的公務(wù)員工作,與他在新科相聚。隨后,黃世霖還隨曾毓群參與了 ATL 的創(chuàng)立,并任 ATL 技術(shù)研發(fā)總監(jiān)。在寧德時(shí)代,黃世霖也曾出任公司總經(jīng)理。

此前,黃世霖曾被市場(chǎng)質(zhì)疑“瘋狂減持套現(xiàn)”,不過(guò)事后來(lái)看,這一傳聞并不屬實(shí)。因?yàn)樗^的減持,本質(zhì)是一次類似“左手倒右手”的資產(chǎn)重分配。

根據(jù)寧德時(shí)代回復(fù)公告,黃世霖2022年1月4日和持有100%份額的6只私募證券投資基金產(chǎn)品,簽訂了《一致行動(dòng)人協(xié)議》,約定黃世霖以大宗交易方式轉(zhuǎn)讓不超過(guò)200萬(wàn)股(含)公司股份給前述6只私募證券投資基金產(chǎn)品。自2022年1月11日至2022年6月1日期間,黃世霖已通過(guò)大宗交易方式,轉(zhuǎn)讓公司199萬(wàn)股股份至上述6只私募證券投資基金產(chǎn)品,這些股份轉(zhuǎn)讓計(jì)劃已實(shí)施完畢。

公告稱,以上股份變動(dòng),屬于黃世霖與其一致行動(dòng)人之間內(nèi)部進(jìn)行的轉(zhuǎn)讓,并未導(dǎo)致黃世霖實(shí)際控制(通過(guò)直接或間接持股)的公司股份比例和數(shù)量發(fā)生變化,不存在市場(chǎng)傳聞中變相減持的情況。

02、曾毓群為什么兼任總經(jīng)理?

兼任總經(jīng)理,曾毓群的考慮是什么?寧德時(shí)代內(nèi)部人士告訴《豹變》,曾毓群作為公司的創(chuàng)始人和董事長(zhǎng),對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及對(duì)公司的文化、管理、業(yè)務(wù)發(fā)展的理解更加全面深刻,是現(xiàn)階段擔(dān)任總經(jīng)理的最佳人選。

從現(xiàn)實(shí)來(lái)看,作為創(chuàng)始人,曾毓群對(duì)產(chǎn)業(yè)時(shí)點(diǎn)和技術(shù)路線的判斷,足夠精準(zhǔn)。在ATL時(shí),他就看中一種體積小且薄的聚合物電池,利用差異性幫 ATL 打開(kāi)市場(chǎng),進(jìn)入蘋(píng)果供應(yīng)鏈。

2008年,曾毓群判斷電動(dòng)汽車鋰電池是行業(yè)新機(jī)會(huì),在ATL主導(dǎo)設(shè)立了動(dòng)力電池事業(yè)部(寧德時(shí)代前身)。結(jié)果第二年(2009 年)重慶等地方政府就開(kāi)始陸續(xù)實(shí)施購(gòu)車補(bǔ)貼。在隨后的技術(shù)路線押注中,曾毓群成功押中三元鋰電路線,更是將寧德時(shí)代帶向全球第一。

雖然飽受上游漲價(jià)壓力,寧德時(shí)代作為鋰電領(lǐng)域的龍頭企業(yè),仍然維持了較高的成長(zhǎng)性。

2022年一季度,寧德時(shí)代收入486.78億元,同比大增153.97%。經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)上看,一季度寧德時(shí)代裝機(jī)量達(dá)到25.5GWh,同比繼續(xù)翻倍,而且國(guó)內(nèi)市占率維持在50%左右的水平;

同時(shí),海外業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)張,全球化版圖日漸明晰,成為公司業(yè)務(wù)的重中之重,目前全球市占率已增長(zhǎng)至34%?!皠?dòng)力電池一哥”地位穩(wěn)固。

海外方面,福特官方表示,將會(huì)與全球最大的電池生產(chǎn)巨頭寧德時(shí)代合作,進(jìn)口成本更低的磷酸鐵鋰電池,搭載在自家電動(dòng)皮卡和SUV車型上。另?yè)?jù)國(guó)外媒體報(bào)道,現(xiàn)代汽車最近考慮在其所有車型中使用寧德時(shí)代制造的電池。

當(dāng)海外戰(zhàn)略成為寧德時(shí)代新的決勝點(diǎn),那么選擇具有海外資深背景的管理者擔(dān)綱更為合適。據(jù)此分析,寧德時(shí)代或許正是看中周佳此前在貝恩咨詢、美國(guó)資本集團(tuán),鼎暉投資的咨詢、投資經(jīng)歷,由他轉(zhuǎn)而擔(dān)綱主攻更多涉及國(guó)際的投資、資源和市場(chǎng)業(yè)務(wù),大手筆攻城略地。

不過(guò),動(dòng)力電池之外,寧德時(shí)代的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)也值得重視,一季度寧德時(shí)代這項(xiàng)業(yè)務(wù)收入136.24億元,同比增長(zhǎng)超6倍,已被視為新的增長(zhǎng)極。

對(duì)于儲(chǔ)能,黃世霖可謂相當(dāng)看好,在此前的一場(chǎng)線上演講中他曾預(yù)測(cè),在能源生產(chǎn)側(cè),整體配置光伏和風(fēng)儲(chǔ)電站,及電網(wǎng)搭配儲(chǔ)能,預(yù)計(jì)到2025年中國(guó)新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模將達(dá)到30GWh/年;在能源應(yīng)用側(cè),預(yù)計(jì)2035年中國(guó)電動(dòng)汽車占汽車總銷量的滲透率至少超50%。

一位基金經(jīng)理告訴《豹變》,需求被驗(yàn)證,長(zhǎng)期前景看好,或許促成了黃世霖投身“光儲(chǔ)充檢”探索,而這也或?qū)⒊蔀閷幍聲r(shí)代推動(dòng)體外創(chuàng)業(yè)的契機(jī)。

儲(chǔ)能之外,寧德時(shí)代還在上下游進(jìn)行了深度布局。

上游方面,寧德時(shí)代先后布局了宜春鋰礦、印尼鎳礦、剛果鈷礦等多個(gè)礦產(chǎn)項(xiàng)目。下游方面寧德時(shí)代早在2015年就收購(gòu)了主營(yíng)電池回收的廣東邦普循環(huán),形成了“電池生產(chǎn)→使用→回收與資源再生”的生態(tài)閉環(huán)。

今年,寧德時(shí)代推出了換電。在換電模式之下,電池共享,利用率提升,動(dòng)力電池的總需求下降,由供不應(yīng)求引發(fā)的上游礦資源價(jià)格上漲將會(huì)得到平抑。

上述基金經(jīng)理告訴《豹變》,如此多的業(yè)務(wù),如何形成戰(zhàn)略協(xié)同,進(jìn)而演化成類似亞馬遜的增長(zhǎng)飛輪?這就需要具備戰(zhàn)略思維和協(xié)調(diào)力的高層主導(dǎo),能扛起這座大旗的不二人選就是曾毓群。

當(dāng)下,這盤(pán)棋局正緩緩展開(kāi)。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。