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擁有7家上市公司的中國(guó)信科繼續(xù)資產(chǎn)證券化,迪愛(ài)斯或裝入長(zhǎng)江通信

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擁有7家上市公司的中國(guó)信科繼續(xù)資產(chǎn)證券化,迪愛(ài)斯或裝入長(zhǎng)江通信

自2019年股價(jià)創(chuàng)出高點(diǎn)后,長(zhǎng)江通信市值長(zhǎng)期低迷。

圖片來(lái)源:圖蟲

記者 | 吳治邦

在迎來(lái)旗下第七家上市公司后, 中國(guó)信息通信科技集團(tuán)有限公司(下稱中國(guó)信科繼續(xù)資產(chǎn)證券化。

長(zhǎng)江通信(600345.SH)7月29日晚間的公告顯示,公司接間接控股股東中國(guó)信科的通知,中國(guó)信科正在籌劃涉及公司的資產(chǎn)重組事項(xiàng),公司擬通過(guò)發(fā)行股份方式購(gòu)買中國(guó)信科下屬控股子公司迪愛(ài)斯信息技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“迪愛(ài)斯”)的股權(quán),該事項(xiàng)可能構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。

長(zhǎng)江通信股票于2022年8月1日開(kāi)市起開(kāi)始停牌,停牌時(shí)間不超過(guò)10個(gè)交易日。

工商信息顯示,迪愛(ài)斯的經(jīng)營(yíng)范圍為計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)技術(shù)及通信專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)推廣、技術(shù)交流;軟件開(kāi)發(fā);軟件銷售;計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備零售;計(jì)算機(jī)系統(tǒng)服務(wù);計(jì)算機(jī)及通訊設(shè)備租賃;國(guó)內(nèi)貿(mào)易代理;互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷售;互聯(lián)網(wǎng)安全服務(wù);互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù);物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷售;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù);物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)等。

股權(quán)結(jié)構(gòu)來(lái)看,電信科學(xué)技術(shù)第一研究所有限公司、寧波愛(ài)鑫投資合伙企業(yè)(有限合伙)、寧波荻鑫投資合伙企業(yè)(有限合伙)分別持有迪愛(ài)斯79.38%、11.34%、9.28%的股權(quán),由中國(guó)信科間接控制。迪愛(ài)斯自身來(lái)看,其對(duì)外設(shè)立了16個(gè)分支機(jī)構(gòu),一家名為上海迪愛(ài)斯數(shù)字科技有限公司的子公司。

長(zhǎng)江通信的公告指出,公司自停牌之日起將按照相關(guān)規(guī)定積極開(kāi)展各項(xiàng)工作,履行必要的報(bào)批和審議程序。組織審計(jì)機(jī)構(gòu)、評(píng)估機(jī)構(gòu)、法律顧問(wèn)和獨(dú)立財(cái)務(wù)顧問(wèn)等相關(guān)中介機(jī)構(gòu)開(kāi)展審計(jì)、評(píng)估、法律及財(cái)務(wù)顧問(wèn)等各項(xiàng)工作。

界面新聞?dòng)浾咦⒁獾剑?/span>中國(guó)信科在通信領(lǐng)域有著特殊的地位。根據(jù)介紹,中國(guó)信科由原武漢郵電科學(xué)研究院和原電信科學(xué)技術(shù)研究院聯(lián)合重組而成,是國(guó)務(wù)院國(guó)資委直屬中央企業(yè)。擁有核心知識(shí)產(chǎn)權(quán),是移動(dòng)通信國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的主要提出者之一,是國(guó)際知名的信息通信產(chǎn)品和綜合解決方案提供商。

值得關(guān)注的是,中國(guó)信科正在持續(xù)推進(jìn)資產(chǎn)證券化。2022年5月10日晚間,科創(chuàng)板上市委公告:中信科移動(dòng)通信技術(shù)股份有限公司IPO成功過(guò)會(huì),這成了中國(guó)信科旗下第7家上市公司。

長(zhǎng)江通信自身的情況來(lái)看,公司產(chǎn)品分別為智能交通產(chǎn)品及服務(wù),不過(guò)公司近些年來(lái)的成長(zhǎng)性較為一般。2019年-2021年期間,公司的凈利潤(rùn)分別為1.23億元、8343.69萬(wàn)元、9145.24萬(wàn)元。在2021年全年,公司智能交通產(chǎn)品及服務(wù)業(yè)務(wù)收入較上年同期下降 37.77%,公司解釋稱是由于市場(chǎng)開(kāi)拓不及預(yù)期,部分項(xiàng)目招標(biāo)、建設(shè)及交付的進(jìn)度延遲所致。

綜合來(lái)看,這或也解釋了間接控股股東中國(guó)信科將相關(guān)資產(chǎn)注入至長(zhǎng)江通信的原因。二級(jí)市場(chǎng)來(lái)看,長(zhǎng)江通信的股價(jià)自2019年創(chuàng)出高點(diǎn)后,公司的市值長(zhǎng)期低迷,當(dāng)前股價(jià)不到2019年高點(diǎn)的50%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

長(zhǎng)江通信

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擁有7家上市公司的中國(guó)信科繼續(xù)資產(chǎn)證券化,迪愛(ài)斯或裝入長(zhǎng)江通信

自2019年股價(jià)創(chuàng)出高點(diǎn)后,長(zhǎng)江通信市值長(zhǎng)期低迷。

圖片來(lái)源:圖蟲

記者 | 吳治邦

在迎來(lái)旗下第七家上市公司后, 中國(guó)信息通信科技集團(tuán)有限公司(下稱中國(guó)信科繼續(xù)資產(chǎn)證券化。

長(zhǎng)江通信(600345.SH)7月29日晚間的公告顯示,公司接間接控股股東中國(guó)信科的通知,中國(guó)信科正在籌劃涉及公司的資產(chǎn)重組事項(xiàng),公司擬通過(guò)發(fā)行股份方式購(gòu)買中國(guó)信科下屬控股子公司迪愛(ài)斯信息技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“迪愛(ài)斯”)的股權(quán),該事項(xiàng)可能構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。

長(zhǎng)江通信股票于2022年8月1日開(kāi)市起開(kāi)始停牌,停牌時(shí)間不超過(guò)10個(gè)交易日。

工商信息顯示,迪愛(ài)斯的經(jīng)營(yíng)范圍為計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)技術(shù)及通信專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)推廣、技術(shù)交流;軟件開(kāi)發(fā);軟件銷售;計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備零售;計(jì)算機(jī)系統(tǒng)服務(wù);計(jì)算機(jī)及通訊設(shè)備租賃;國(guó)內(nèi)貿(mào)易代理;互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷售;互聯(lián)網(wǎng)安全服務(wù);互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù);物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷售;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù);物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)等。

股權(quán)結(jié)構(gòu)來(lái)看,電信科學(xué)技術(shù)第一研究所有限公司、寧波愛(ài)鑫投資合伙企業(yè)(有限合伙)、寧波荻鑫投資合伙企業(yè)(有限合伙)分別持有迪愛(ài)斯79.38%、11.34%、9.28%的股權(quán),由中國(guó)信科間接控制。迪愛(ài)斯自身來(lái)看,其對(duì)外設(shè)立了16個(gè)分支機(jī)構(gòu),一家名為上海迪愛(ài)斯數(shù)字科技有限公司的子公司。

長(zhǎng)江通信的公告指出,公司自停牌之日起將按照相關(guān)規(guī)定積極開(kāi)展各項(xiàng)工作,履行必要的報(bào)批和審議程序。組織審計(jì)機(jī)構(gòu)、評(píng)估機(jī)構(gòu)、法律顧問(wèn)和獨(dú)立財(cái)務(wù)顧問(wèn)等相關(guān)中介機(jī)構(gòu)開(kāi)展審計(jì)、評(píng)估、法律及財(cái)務(wù)顧問(wèn)等各項(xiàng)工作。

界面新聞?dòng)浾咦⒁獾剑?/span>中國(guó)信科在通信領(lǐng)域有著特殊的地位。根據(jù)介紹,中國(guó)信科由原武漢郵電科學(xué)研究院和原電信科學(xué)技術(shù)研究院聯(lián)合重組而成,是國(guó)務(wù)院國(guó)資委直屬中央企業(yè)。擁有核心知識(shí)產(chǎn)權(quán),是移動(dòng)通信國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的主要提出者之一,是國(guó)際知名的信息通信產(chǎn)品和綜合解決方案提供商。

值得關(guān)注的是,中國(guó)信科正在持續(xù)推進(jìn)資產(chǎn)證券化。2022年5月10日晚間,科創(chuàng)板上市委公告:中信科移動(dòng)通信技術(shù)股份有限公司IPO成功過(guò)會(huì),這成了中國(guó)信科旗下第7家上市公司。

長(zhǎng)江通信自身的情況來(lái)看,公司產(chǎn)品分別為智能交通產(chǎn)品及服務(wù),不過(guò)公司近些年來(lái)的成長(zhǎng)性較為一般。2019年-2021年期間,公司的凈利潤(rùn)分別為1.23億元、8343.69萬(wàn)元、9145.24萬(wàn)元。在2021年全年,公司智能交通產(chǎn)品及服務(wù)業(yè)務(wù)收入較上年同期下降 37.77%,公司解釋稱是由于市場(chǎng)開(kāi)拓不及預(yù)期,部分項(xiàng)目招標(biāo)、建設(shè)及交付的進(jìn)度延遲所致。

綜合來(lái)看,這或也解釋了間接控股股東中國(guó)信科將相關(guān)資產(chǎn)注入至長(zhǎng)江通信的原因。二級(jí)市場(chǎng)來(lái)看,長(zhǎng)江通信的股價(jià)自2019年創(chuàng)出高點(diǎn)后,公司的市值長(zhǎng)期低迷,當(dāng)前股價(jià)不到2019年高點(diǎn)的50%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。