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快看|中創(chuàng)新航撤回與寧德時代專利案的三項專利無效申請

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快看|中創(chuàng)新航撤回與寧德時代專利案的三項專利無效申請

另外兩項涉訴專利的無效申請已公布結(jié)果,一件專利維持全部有效,另一件維持部分有效。

圖片來源:視覺中國

記者 | 莊鍵

寧德時代(300750.SZ)與中創(chuàng)新航的專利侵權(quán)案又有新進展。

寧德時代7月22日對外確認,中創(chuàng)新航已撤回三項針對寧德時代的專利無效申請。這三項無效申請所針對的專利,均與寧德時代起訴中創(chuàng)新航專利侵權(quán)案相關(guān)。

去年7月,寧德時代起訴中創(chuàng)新航,稱其侵權(quán)了公司的五項電池專利。隨后,中創(chuàng)新航向國家知識產(chǎn)權(quán)局提起上述五件專利的無效申請。

對于另外兩件涉及訴訟的專利無效申請,國家知識產(chǎn)權(quán)局已作出審查決定。寧德時代的“防爆裝置”專利維持全部有效,“集流構(gòu)件和電池”專利維持部分有效。

寧德時代對此表示,該公司一方面尊重第三方知識產(chǎn)權(quán),愿與行業(yè)參與者就知識產(chǎn)權(quán)授權(quán)許可保持溝通合作,另一方面也會重拳打擊惡意侵權(quán)行為,維護市場良性競爭。

界面新聞今年5月從知情人士處獲悉,由于涉訴產(chǎn)品價值金額巨大,寧德時代已向法院申請?zhí)嵘r償金額,要求中創(chuàng)新航賠償超過5.1億元。寧德時代此前要求的賠償金額為1.85億元。

中創(chuàng)新航目前正申請在港交所掛牌上市。該公司本月向界面新聞表示,對于與寧德時代的專利侵權(quán)案暫不會進行回應(yīng)。

中創(chuàng)新航曾在去年7月發(fā)布公告稱,該公司堅持自主研發(fā),提供給客戶的產(chǎn)品都經(jīng)過專業(yè)知識產(chǎn)權(quán)團隊全面風險調(diào)查,確信其產(chǎn)品不侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán)。

韓國研究機構(gòu)SNE Research最新發(fā)布的動力電池統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,寧德時代動力電池裝車量為69 GWh,市占率達到34%,排名全球首位。中創(chuàng)新航以4%的市占率排名第七位,全球范圍的裝車量共計9 GWh。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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另外兩項涉訴專利的無效申請已公布結(jié)果,一件專利維持全部有效,另一件維持部分有效。

圖片來源:視覺中國

記者 | 莊鍵

寧德時代(300750.SZ)與中創(chuàng)新航的專利侵權(quán)案又有新進展。

寧德時代7月22日對外確認,中創(chuàng)新航已撤回三項針對寧德時代的專利無效申請。這三項無效申請所針對的專利,均與寧德時代起訴中創(chuàng)新航專利侵權(quán)案相關(guān)。

去年7月,寧德時代起訴中創(chuàng)新航,稱其侵權(quán)了公司的五項電池專利。隨后,中創(chuàng)新航向國家知識產(chǎn)權(quán)局提起上述五件專利的無效申請。

對于另外兩件涉及訴訟的專利無效申請,國家知識產(chǎn)權(quán)局已作出審查決定。寧德時代的“防爆裝置”專利維持全部有效,“集流構(gòu)件和電池”專利維持部分有效。

寧德時代對此表示,該公司一方面尊重第三方知識產(chǎn)權(quán),愿與行業(yè)參與者就知識產(chǎn)權(quán)授權(quán)許可保持溝通合作,另一方面也會重拳打擊惡意侵權(quán)行為,維護市場良性競爭。

界面新聞今年5月從知情人士處獲悉,由于涉訴產(chǎn)品價值金額巨大,寧德時代已向法院申請?zhí)嵘r償金額,要求中創(chuàng)新航賠償超過5.1億元。寧德時代此前要求的賠償金額為1.85億元。

中創(chuàng)新航目前正申請在港交所掛牌上市。該公司本月向界面新聞表示,對于與寧德時代的專利侵權(quán)案暫不會進行回應(yīng)。

中創(chuàng)新航曾在去年7月發(fā)布公告稱,該公司堅持自主研發(fā),提供給客戶的產(chǎn)品都經(jīng)過專業(yè)知識產(chǎn)權(quán)團隊全面風險調(diào)查,確信其產(chǎn)品不侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán)。

韓國研究機構(gòu)SNE Research最新發(fā)布的動力電池統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,寧德時代動力電池裝車量為69 GWh,市占率達到34%,排名全球首位。中創(chuàng)新航以4%的市占率排名第七位,全球范圍的裝車量共計9 GWh。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。