記者 | 胡振明
7月19日，汽車板塊再度異動。整車企業(yè)股價快速拉漲后遭“砸盤”，汽車零部件企業(yè)大面積漲停。
當(dāng)日，汽車整車上市公司金龍汽車（600686.SH）上升漲停之后，22.5萬手封死漲停板直至收盤。中通客車（000957.SZ）上午最高拉升至漲停，午后開盤直線放量下跌，下午收盤時逾11萬手封死跌停，上演“天地板”行情。
整車企業(yè)安凱客車（000868.SZ）、江鈴汽車（000550.SZ）、宇通客車（600066.SH）、中國重汽（000951.SZ）等上市公司早盤股價出現(xiàn)迅速拉升，午后均出現(xiàn)了回落。
在汽車零部件上市公司中，長源東谷（603950.SH）“一字板”漲停，無錫振華（605319.SH）也收獲了漲停，冠盛股份（605088.SH）已經(jīng)連續(xù)兩個“一字板”漲停，天成自控（603085.SH）也連續(xù)兩天漲停，雷迪克（300652.SZ）大漲18.82%。稍有不同的是，今飛凱達（002863.SZ）連續(xù)第三天觸及漲停，早盤以漲停價開盤，下午打開漲停板后快速下跌，最后收于6.73元/股，漲1.05%。
7月19日，國新辦舉行2022年上半年工業(yè)和信息化發(fā)展情況發(fā)布會。會上，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師田玉龍表示，目前相關(guān)部門正在加緊研究新能源汽車購置稅的免征問題。
田玉龍稱，上半年我國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模再創(chuàng)新高。6月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了59萬輛和59.6萬輛，同比均增長1.3倍。上半年總體來看，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍。從整個產(chǎn)銷規(guī)模來看，市場滲透率達21.6%，創(chuàng)歷史新高。工信部將會同有關(guān)部門進一步擴大新能源汽車的推廣規(guī)模，促進汽車消費，為穩(wěn)定經(jīng)濟大盤作出積極貢獻。
不久前，財政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布公告，為促進汽車消費，支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。
中國汽車工業(yè)協(xié)會7月11日發(fā)布的報告顯示，預(yù)測2022年，我國汽車銷量有望達到2700萬輛，同比增長3%左右。其中，乘用車銷量預(yù)計2300萬輛，同比增長7%左右；商用車銷量預(yù)計400萬輛，同比下降16%左右。新能源汽車2022年銷量有望達到550萬輛，同比增長56%以上。
在汽車零部件方面也出了一個新消息。
7月19日消息，廣州印發(fā)《廣州市支持汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈補鏈強鏈的若干措施》，其中提出，支持構(gòu)建安全可控的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，打造4個自主品牌創(chuàng)新基地，建設(shè)3個汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)園，對口共建2個汽車零部件產(chǎn)業(yè)園。
支持引進新投資20億元以上的智能網(wǎng)聯(lián)與新能源整車制造項目、新投資10億元以上的智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車研發(fā)項目、汽車及核心零部件領(lǐng)域的國家級“專精特新”企業(yè)項目；對本地整車及零部件企業(yè)的增資或擴產(chǎn)項目視同新引進項目。
此外，鼓勵整車企業(yè)搭建電子電氣架構(gòu)、整車基礎(chǔ)軟件、智能座艙軟件、自動駕駛軟件等全棧研發(fā)體系，重點突破高精度地圖、軟硬件整合和軟件算法三大核心技術(shù)。
國泰君安研報表示，部分汽車龍頭業(yè)績超預(yù)期，行業(yè)邏輯在自我強化，走向風(fēng)險偏好和業(yè)績雙輪驅(qū)動。民生證券認為4、5月受疫情影響的汽車產(chǎn)業(yè)鏈已全面恢復(fù)，６月需求超季節(jié)性增長。在政策強力刺激下，市場信心十足，同環(huán)比表現(xiàn)較好。
銀河證券研報指出，一汽豐田RAV4榮放雙擎E+、雷丁芒果、廣汽豐田C-HR、吉利汽車極氯001、長城汽車芭蕾貓、奇瑞汽車歐萌達、北汽新能源ARCFOX αT等車型陸續(xù)升級亮相，燃油車和新能源車新品同步發(fā)力，新車型亮相配合政策刺激，將有效地提振下半年乘用車銷量。
中泰證券研報顯示，進入下半年，蔚來ES7、ET5以及新款866、理想L9、小鵬G9、哪吒S、問界M7等多款新車密集面市，疊加新能源汽車下鄉(xiāng)活動和各地新能源車補貼政策的促消費作用，新能源車銷量有望持續(xù)走高。