文|家電網(wǎng)
近日，2022年《財富》中國500強排行榜發(fā)布，美的集團股份有限公司在其中排名第35，同時美的集團還入選了《中國500強最賺錢的40家公司》榜單。
美的集團能夠多年上榜，與其集團多元化布局和多個業(yè)務的盈利分不開關系。從1993年至今，美的集團的多元化之路走通了嗎？
早早開啟的多元化
相比起同年代成長起來的家電企業(yè)，美的算是較早開始多元化的。
1992年底全國空調的生產(chǎn)能力已達300萬臺，出現(xiàn)供過于求之跡象。全國80余家主要生產(chǎn)企業(yè)，但任何一個廠家的規(guī)模最高不超過50萬臺，沒有企業(yè)有能力支配和操縱市場，造成國內市場競爭較為激烈和復雜，整個市場“一片紅”。
作為空調、電風扇起家的美的，在當時面臨產(chǎn)品結構較為單一，不利于分散和減少經(jīng)營風險的問題，在經(jīng)營和發(fā)展上存在一定的結構性風險。針對這種風險，美的開始了相關多元化經(jīng)營的探索，于1993年確立了“堅持以家電制造業(yè)為主、多元化發(fā)展”的相關多元化發(fā)展戰(zhàn)略。
相比起格力一開始就跳脫家電行業(yè)邁入智能設備，美的的多元化顯得較為謹慎。1993年4月，美的與威靈(香港)有限公司合資興辦廣東美的電飯煲制造有限公司，進入電飯煲市場，以此進軍小家電領域。同年10月，美的與日本三洋合作，引進模糊邏輯電腦電飯煲項目，成立了美的電飯煲制造有限公司，生產(chǎn)高檔電飯煲。
1995年12月6日，美的與威靈（香港）有限公司合資經(jīng)營的順德威靈電機制造有限公司微電機生產(chǎn)能力增加至180萬臺。
為了能在多元化道路上更加靈活，1997年，美的決定實行事業(yè)部制，進行了全面的組織變革，以產(chǎn)品為中心劃分成5個事業(yè)部?？照{、電風扇先后成立事業(yè)部，隨后廚具、電機、壓縮機也相繼成立事業(yè)部。各個事業(yè)部擁有自己的產(chǎn)品和獨立的市場，享有很大的經(jīng)營自主權，實行獨立經(jīng)營、獨立核算。事業(yè)部集研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售、服務于一體，集團成為投資、監(jiān)控和服務中心，形成了“集權有道、分權有序、授權有章、用權有度”內部授權模式。
至2003年，美的又涉足微波爐、冰箱等領域，逐漸形成一個“堅持以家電制造業(yè)為主、產(chǎn)品相關多元化發(fā)展”家電制造企業(yè)。
在多元化的早期，美的依然是以家電制造為主，其開拓的新業(yè)務也是與家電制造的上下游產(chǎn)業(yè)鏈相關。這樣的多元化嘗試令美的的公司營業(yè)收入從1992年的4.8億增長到2003年的175億，增長了35倍。重要的是，公司的組織變革也為美的后續(xù)跨向其他行業(yè)，進行跨行業(yè)多元化奠定了基礎。
多元化的成與敗
2002年，家電市場爆發(fā)第一次價格大戰(zhàn)，部分原材料價格上漲，行業(yè)的市場競爭進一步加劇，使美的陷入低利潤怪圈。2002年，美的利潤陷入冰點，從2001年的2.63億元下降到1.55億元，凈利潤率僅為1.4%。
這一打擊讓美的把目光從家電行業(yè)投向其他行業(yè)，力求培養(yǎng)多個支柱產(chǎn)業(yè)。
2002年正值中國汽車發(fā)展井噴，汽車產(chǎn)品的平均利潤率仍在20%到30%左右，比家電行業(yè)的平均利潤率高出3倍以上。江蘇春蘭、寧波波導、河南新飛、寧波奧克斯、格林柯爾、夏新等數(shù)十家知名家電企業(yè)都有投資布局汽車制造。在這一大背景下，2003年7月16日，美的集團與湖南省三湘客車集團有限公司簽訂并購意向書，同時生產(chǎn)啟動資金到位；同年10月16日，美的集團與以湖南省交通廳為代表的股權方簽訂“湖南省三湘客車集團股份有限公司股權轉讓框架協(xié)議”，美的正式入主三湘客車。
但是天不遂人愿，當時的大中型客車市場規(guī)模較小，美的造車的野心太大，在大中小客車都想取得市場份額。加上當時出口是國內大中型客車增長的主要動力，2008年的一場金融海嘯，讓美的取得的沙特訂單取消，導致美的客車大量拖欠其供應商的零部件貨款，公司資金鏈的斷裂加之原本累積的虧損使得停產(chǎn)成為了美的客車的最終選擇。
在汽車行業(yè)折戟的美的，在家電行業(yè)的擴張卻進行得較為順利。2004年5月，美的與東芝開利簽署合作協(xié)議；同年收購華凌和榮事達，實現(xiàn)了從空調巨頭到冰箱、洗衣機等白電系巨子的轉變；2005年4月收購江蘇春花，吸收其吸塵器的產(chǎn)能技術優(yōu)勢；2008年4月收購小天鵝；同年將榮事達和小天鵝進行全面整合，建立完善的洗衣機產(chǎn)業(yè)鏈……
雖然跨界汽車的失敗，讓美的一度表示未來將專注家電主業(yè)。但是等到金融危機的影響過去后，美的多元化的腳步卻沒有停下。
2015年8月，美的集團開始布局工業(yè)機器人業(yè)務，并于同年8月，通過境外全資子公司MECCA首次對庫卡實現(xiàn)5.4%持股。這標志著美的向機器人與自動化業(yè)務邁出的第一步。
這一對庫卡的收購過程長達7年，直至2022年5月21日，美的集團發(fā)布《關于全面收購KUKA Aktiengesellschaft股權并私有化進展的自愿性》公告，并披露了目前德國庫卡（KUKA）股東大會于2022年5月17日已經(jīng)通過了廣東美的電氣有限公司對其進行全面現(xiàn)金收購的申請，這一收購過程才算走到最后一步。據(jù)悉，如果此次收購可以順利完成，KUKA將成為美的集團的全資境外控股子公司，并從法蘭克福交易所退市。
相比起20年前布局造車，美的集團的這一次收購時間是漫長的、耗資是巨大的、整合是困難的。但有行業(yè)人士表示，這些難題恰恰反映出了智能機器人產(chǎn)業(yè)在未來的高預期收益、高技術壁壘、高產(chǎn)品差異的特征，屬于“工業(yè)4.0”時代的高景氣賽道。
除庫卡外，近年來美的先后投資菱王電梯、合康新能以及萬東醫(yī)療等企業(yè)，涉足半導體、新能源汽車以及醫(yī)療等多個領域。美的集團董事長方洪波曾表示，“美的投資未來，要敢于進行顛覆性投資?！?/p>
前路難料
美的集團對多元化的投資是大手筆，單庫卡的收購就已經(jīng)耗費292億元。但是值得擔憂的是，近幾年美的的多元化布局都跟自身業(yè)務關聯(lián)性不強，而且這些公司目前的經(jīng)營狀況，仍需要美的的家電業(yè)務去輸血，從財務上來看，這是危險的。
據(jù)悉，今年年初，原美的CFO蔡偉定辭職，其于2021年4月就任美的CFO，任期不足一年。他的前任，原美的首席財務官Helmut Zodl也于2019年10月宣布就職，2021年1月辭職，任期僅一年多。有外界人士表示，連續(xù)兩位從外部聘請的CFO都離職，也許是在財務工作過程中，雙方產(chǎn)生了一些理念沖突。
更令人擔憂的是，CFO離職4個月后，脈脈平臺上便傳出美的裁員消息。據(jù)內部員工透露，美的此輪裁員從2022年3月開始，各事業(yè)群推進時間不一，但力度在逐漸加大。這一消息令美的多元化進程蒙上一層陰影。
根據(jù)2020年12月末美的集團官網(wǎng)發(fā)布的文章《美的：重新出發(fā)》，美的現(xiàn)在的多元化策略分為B端和C端。原本的四大業(yè)務板塊重新規(guī)劃為五大業(yè)務板塊，C端業(yè)務被集中于“智能家居事業(yè)群”，包括為大家熟知的家用空調、消費電器等，另外四個業(yè)務板塊均發(fā)力B端，分別為：機電事業(yè)群、暖通與樓宇事業(yè)部（后進一步更名為樓宇科技事業(yè)部）、機器人與自動化事業(yè)部、數(shù)字化創(chuàng)新業(yè)務。
這些業(yè)務被外界猜測分別代表近期美的收購的合康新能、菱王電梯、庫卡和萬東醫(yī)療。
與此同時，從2021年美的財報來看，智能家居事業(yè)群依然是美的最大的收入來源，其2349億元的營收規(guī)模占總營收（3434億元）的68%，主營業(yè)務收入（3083億元）的76%。雖然美的想要盡快轉型，但是其龐大的體量，卻讓其轉身產(chǎn)生不少困難。
家電網(wǎng)主編李韜認為，目前來看在轉型和求變的路徑上，美的要比外界想象得更加積極，只是其發(fā)力多元化的邏輯是否正確還是未知。西門子、飛利浦等巨頭向B端轉型的成功值得借鑒，但不能掩蓋的是他們也都有過因為業(yè)務涵蓋范圍極廣，糾葛錯雜，最后陷深泥潭的日子。美的會是延續(xù)改革的勝利，還是淪為時代的眼淚，還需要時間和市場一起驗證。