記者 | 周芳穎

編輯 | 樓婍沁

界面時(shí)尚從日本生活方式品牌無(wú)印良品MUJI處獲悉，該品牌與中日合資摩托車(chē)品牌新大洲本田聯(lián)合推出的“素-MS01電動(dòng)車(chē)” 即將在中國(guó)上市。

據(jù)MUJI官方消息，MUJI“素-MS01電動(dòng)車(chē)”將于7月4日零點(diǎn)在微信小程序“無(wú)印良品MUJI出行”，以及“新大洲本田京東官方旗艦店”正式開(kāi)啟預(yù)售。具體售價(jià)將在預(yù)售當(dāng)日公布。

而界面時(shí)尚了解到，MUJI雖然搭建了“無(wú)印良品MUJI出行”小程序平臺(tái)用于“素-MS01電動(dòng)車(chē)”的發(fā)售，但該款電動(dòng)自行車(chē)的所有實(shí)際銷(xiāo)售都將跳轉(zhuǎn)至“新大洲本田”京東旗艦店完成。此外，該款電動(dòng)車(chē)在MUJI線下店鋪也將只作展示作用。

目前，由MUJI藝術(shù)總監(jiān)原研哉設(shè)計(jì)的產(chǎn)品預(yù)熱海報(bào)和視頻已在該品牌官方微博發(fā)布。

MUJI方面表示，預(yù)熱發(fā)布的輪廓草圖是MUJI對(duì)市面上數(shù)百款電動(dòng)車(chē)車(chē)型進(jìn)行研究、解析，然后總結(jié)出共通部分從而設(shè)計(jì)出的輪廓。“素-MS01電動(dòng)車(chē)”的設(shè)計(jì)理念還來(lái)自于MUJI的代表商品H型自行車(chē)。該款電動(dòng)車(chē)延續(xù)了MUJI商品的設(shè)計(jì)理念，即化繁就簡(jiǎn)，僅保留最需要的部分。

其實(shí)，這并不是MUJI第一次跨界電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。2020年，MUJI曾和中國(guó)臺(tái)灣電動(dòng)車(chē)品牌Gogoro推出聯(lián)名款電動(dòng)車(chē)“Gogoro VIVA Plus 無(wú)印白”，售價(jià)約1.3萬(wàn)元人民幣。但該聯(lián)名款只是在Gogoro的固有車(chē)型上做了簡(jiǎn)單的外形改動(dòng)，MUJI并未深入?yún)⑴c設(shè)計(jì)的部分。

值得提到的是，此前MUJI還曾推出旅行外出商品系列“MUJI to go”，意在開(kāi)發(fā)旅途能隨身攜帶的功能性商品，涵蓋包袋、收納盒等常規(guī)產(chǎn)品。而電動(dòng)車(chē)無(wú)疑是MUJI針對(duì)“行”這一需求，嘗試邁出的新一步。

如此大幅度跨界的聯(lián)名合作能為MUJI在中國(guó)市場(chǎng)再造新話題，加深品牌存在感。而且此次電動(dòng)車(chē)的發(fā)售范圍僅限于中國(guó)市場(chǎng)。此前，MUJI在中國(guó)市場(chǎng)試水便利店、生鮮復(fù)合店等不同業(yè)態(tài)也曾引發(fā)不小的話題度。

經(jīng)過(guò)了十余年的高速發(fā)展和擴(kuò)張，MUJI在中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)幅度從2016年開(kāi)始放緩，并2018年第二季度首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。近兩年的疫情進(jìn)一步?jīng)_擊了MUJI在中國(guó)的線下業(yè)務(wù)。由于國(guó)內(nèi)疫情反復(fù)，MUJI中國(guó)大陸門(mén)店及線上銷(xiāo)售從2月開(kāi)始連續(xù)下滑。

盡管疫情反復(fù)影響零售行業(yè)的消費(fèi)信心，中國(guó)作為MUJI在日本本土之外擴(kuò)張的重點(diǎn)海外市場(chǎng)，仍被寄予希望。

在國(guó)內(nèi)疫情轉(zhuǎn)好的6月下旬，MUJI一口氣連開(kāi)6家新店，位于臺(tái)州、瀘州、宜賓、洛陽(yáng)等三四線城市，以及蘇州、杭州兩個(gè)新一線城市。在一二線城市飽和，人力、租金成本高企的情況下，下沉市場(chǎng)或?qū)⒊蔀?span>MUJI未來(lái)在中國(guó)進(jìn)一步發(fā)展的方向。

這也符合MUJI曾于2021年發(fā)布的中期計(jì)劃——從2024財(cái)年（截至2024年8月）開(kāi)始每年在中國(guó)開(kāi)設(shè)50家店，開(kāi)店速度是目前的兩倍。該公司還將組建負(fù)責(zé)中國(guó)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，在門(mén)店較少的城市加速開(kāi)店。

從各方面來(lái)看，為了應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)變化，中國(guó)市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)的自主權(quán)正在加大。

出于關(guān)稅、核心商圈租金等因素疊加，MUJI在華所售產(chǎn)品價(jià)格要比日本本土更高，使之在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的最初塑造了高端小眾的形象。但隨著名創(chuàng)優(yōu)品、O.C.E等本土新零售品牌冒頭，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，MUJI產(chǎn)品的性價(jià)比也引發(fā)消費(fèi)者關(guān)注。

在過(guò)去六年間，MUJI已經(jīng)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行十余次降價(jià)舉措。此外，MUJI近兩年開(kāi)始不斷加大在中國(guó)開(kāi)發(fā)制造產(chǎn)品的比例，以期降本增效。此次發(fā)售的電動(dòng)車(chē)正是又一個(gè)例子。

2022第一季度財(cái)報(bào)會(huì)上，MUJI母公司良品計(jì)劃表示，為了適應(yīng)中國(guó)本土的需求和價(jià)格，該公司增加了生活必需品所有類(lèi)別的本土開(kāi)發(fā)制造，而這也促進(jìn)了銷(xiāo)售。為了促進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)服飾品類(lèi)的銷(xiāo)售，未來(lái)還將加大基礎(chǔ)款產(chǎn)品的在中國(guó)本土的開(kāi)發(fā)比例。