正式登陸歐洲市場3個(gè)月后，小鵬汽車暫停接受P5的訂單。

6月22日，受供應(yīng)鏈影響，小鵬汽車表示已經(jīng)暫停在歐洲市場的P5預(yù)定，并且，此前已經(jīng)預(yù)定的小鵬P5也將無法按時(shí)交付，與此同時(shí)，小鵬表示將歐洲的市場重心轉(zhuǎn)移到P7上。

事實(shí)上，今年3月，小鵬汽車才剛剛宣布開啟小鵬P5在丹麥、挪威、荷蘭和瑞典的預(yù)訂。與此同時(shí)，為了進(jìn)一步拓展歐洲市場的銷售網(wǎng)絡(luò)，繼挪威的品牌直營店之后，小鵬還在荷蘭同步推出了歐洲的第二家品牌直營店，并計(jì)劃下一步將在丹麥、挪威逐漸復(fù)制這一路徑。

不過，突如其來的疫情與供應(yīng)鏈問題，打斷了小鵬的全球化節(jié)奏。事實(shí)上，不止是小鵬，理想的國際化已經(jīng)也已經(jīng)放緩，2月末，李想曾在2021年Q4業(yè)績分析會(huì)上表示，長期來看，理想一定會(huì)在全球市場上去競爭，但就短期的外部環(huán)境來看，將主要聚焦在本土市場。

對(duì)此，小鵬汽車在一份聲明中表示，全球供應(yīng)鏈問題已經(jīng)影響汽車行業(yè)數(shù)月之久。許多車企不得不調(diào)整生產(chǎn)和交付時(shí)間表，以及定價(jià)策略，以緩解這些挑戰(zhàn)和不確定性。根據(jù)小鵬方面的評(píng)估，這些挑戰(zhàn)仍將持續(xù)一段時(shí)間，此前預(yù)期P5在歐洲的交付時(shí)間可能無法實(shí)現(xiàn)。

對(duì)于此前已經(jīng)下定的情況，小鵬表示將積極與用戶取得溝通，并且，如果有意愿，可以更改為小鵬P7的訂單。當(dāng)下，小鵬P7已經(jīng)在挪威市場銷售，并在瑞典、丹麥和荷蘭提供試駕。關(guān)于本土市場，小鵬方面則表示，包括P5在內(nèi)的所有車型生產(chǎn)與交付計(jì)劃仍將正常推進(jìn)。

此外，小鵬汽車還表示，P5的這一挫折不會(huì)影響其在歐洲的長期戰(zhàn)略，也不會(huì)影響其在目前運(yùn)營的國家建立當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)的愿望，并且，小鵬未來會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)P7在歐洲市場的銷售。