6月第三周總體狹義乘用車市場零售達(dá)到日均5.9萬輛

乘聯(lián)會6月22日發(fā)布消息稱，6月第三周總體狹義乘用車市場零售達(dá)到日均5.9萬輛，同比增長39%，表現(xiàn)逐步回暖改善，相對今年5月第三周均值增長55%。6月13至9日，乘用車零售41.6萬輛，同比增長39%（較上月當(dāng)周同比增速提升51個百分點），環(huán)比上周增長19%，較上月同期增長55%；乘用車批發(fā)43.2萬輛，同比增長70%（較上月當(dāng)周同比增速提升96個百分點），環(huán)比上周增長24%，較上月同期增長63%。

中信證券預(yù)測，6月新能源車銷量可達(dá)54.3至55.3萬輛

財聯(lián)社6月22日稱，中信證券指出，2022年5月，新能源車總銷量達(dá)42萬輛，已基本恢復(fù)至3月水平，電動化率為26%。從品牌結(jié)構(gòu)看，工廠產(chǎn)能得到一定恢復(fù)后，特斯拉、蔚來、理想及小鵬等電動品牌的新能源車銷量均大幅回暖，但對比3月，特斯拉、蔚來及小鵬仍下降51%、9%及34%?；谛掳l(fā)車型看，2022年前5個月新能源車型占比同比仍快速提升（達(dá)44%）；價格帶亦有所上升，15到20萬車型占比同比提升13pcts、達(dá)29%，由15萬以下車型向其轉(zhuǎn)移。新發(fā)車型電動化占比不斷提升、疊加疫情延后需求，有望驅(qū)動新能源車進(jìn)一步滲透，預(yù)計6月新能源車銷量可達(dá)54.3至55.3萬輛。

5月汽車類零售額3186億元 環(huán)比增長24.1%

6月22日，中汽協(xié)整理國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，5月汽車類零售額為3186億元，環(huán)比增長24.1%，同比下降16%，降幅比上月收窄15.6個百分點，占全社會消費品零售總額的9.5%,高于上月0.8個百分點；前5個月，汽車類零售額達(dá)1.65萬億元，同比下降9.9%，占全社會消費品零售總額的9.7%。

寧德時代披露定增結(jié)果：發(fā)行價410元/股 ，總額近450億元

寧德時代6月22日晚間披露定增結(jié)果：本次發(fā)行價格為410元每股，發(fā)行價格為發(fā)行底價的120.71%，募集資金總額為44,999,999,770.00元，扣除各項發(fā)行費用（不含增值稅）人民幣129,886,562.36元，實際募集資金凈額人民幣44,870,113,207.64元。共有22家投資者獲配。早前寧德時代稱，此次定增所募集資金將用于137 GWh鋰電池產(chǎn)能建設(shè)、技術(shù)研發(fā)等項目。產(chǎn)能建設(shè)項目涵蓋福鼎時代、廣東瑞慶時代一期、江蘇時代四期及寧德蕉城時代四座生產(chǎn)基地。

豐田要求供應(yīng)商恢復(fù)零件降價

日刊工業(yè)新聞6月23日稱，豐田汽車將在2022年上半年（4月至9月）的零部件價格調(diào)整中要求從7月至9月開始降價，目前正在與零部件制造商一起實施。

據(jù)外媒報道，6月22日豐田汽車表示，由于受到疫情影響導(dǎo)致零部件短缺，公司計劃7月將在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)80萬輛車（日本25萬輛，其他地區(qū)55萬輛），對比該公司預(yù)計第三季度全球月度產(chǎn)量減少約5萬輛。

摩根士丹利將特斯拉股票目標(biāo)價從1300美元下調(diào)至1200美元

摩根士丹利分析師Adam Jonas周三將特斯拉股票目標(biāo)價由1300美元下調(diào)至1200美元，仍維持“增持”評級。

  Jonas還將該公司二季度的交付量預(yù)測下調(diào)至27萬輛，此前預(yù)期為31.6萬輛，并將全年交付目標(biāo)從142.5萬輛下調(diào)至139萬輛。此外，二季度的汽車毛利率預(yù)期從之前的25.8％下調(diào)至24.6％，就全年而言，該指標(biāo)預(yù)計將達(dá)到26.5％，略低于此前預(yù)期的26.8％。

  Jonas表示，目標(biāo)由1300美元下調(diào)到1200美元幾乎完全是由于加權(quán)平均資本成本（WACC）從之前的8.5％增加到9％所致。

小馬智行自研自動駕駛域控制器已完成路測，將于年底交付

6月22日，小馬智行宣布正式對客戶交付基于NVIDIA DRIVE Hyperion計算架構(gòu)及DRIVE Orin系統(tǒng)級芯片的自動駕駛域控制器ADC樣品，該域控制器的大規(guī)模量產(chǎn)將于2022年第四季度正式開啟。

小馬智行官方消息顯示，此前小馬智行已經(jīng)基于NVIDIA芯片打造了自動駕駛系統(tǒng)計算單元，應(yīng)用在第五代自動駕駛軟硬件系統(tǒng)PonyAlpha X上，并且使用該計算單元進(jìn)行了大規(guī)模測試運營。截至2022年5月，小馬智行已累積了超過1300萬公里的自動駕駛路測里程，其中包括超20萬公里無人化測試?yán)锍獭?/span>

中信建投認(rèn)為鋰電設(shè)備板塊現(xiàn)有估值相比成長性被低估

6月23日，中信建投指出，全球汽車市場電動化趨勢明確，動力電池廠商積極擴(kuò)建產(chǎn)能，其中海外產(chǎn)能增速高于國內(nèi)產(chǎn)能，鋰電設(shè)備2022至2023年新簽訂單將保持快速增長，技術(shù)延展性可能打破市場對其2024年新簽訂單下降的擔(dān)憂；2021年員工數(shù)量大增推動2022年盈利能力上行，預(yù)計2022Q2到Q4業(yè)績加速釋放；下游頭部客戶、海外客戶的大規(guī)模招標(biāo)啟動將是板塊行情催化劑之一；鋰電設(shè)備板塊現(xiàn)有估值相比成長性被低估。

大眾安徽MEB工廠首臺白車身下線，將于明年實現(xiàn)量產(chǎn)

6月22日上午，在大眾安徽MEB工廠車身車間內(nèi)，大眾安徽首臺白車身順利下線，這標(biāo)志著其首款新能源車型的試制生產(chǎn)取得重要進(jìn)展。目前，大眾安徽正全速推進(jìn)生產(chǎn)工作，預(yù)計量產(chǎn)車將于今年下線，2023年下半年實現(xiàn)量產(chǎn)投產(chǎn)。除車身車間外，大眾安徽MEB工廠還涵蓋總裝車間和噴涂車間，整座工廠將于未來幾個月內(nèi)全面建成。

集泰股份連續(xù)九日漲停，2021年應(yīng)用于新能源汽車電子膠銷售金額不超過600萬元

財聯(lián)社6月22日稱，集泰股份發(fā)布異動公告，公司2021年應(yīng)用于光伏組件的電子膠銷售金額為1722.60萬元。據(jù)證券時報消息稱，公司股價持續(xù)大漲，主要是受一則消息影響，公司近日披露的投資者關(guān)系活動記錄表顯示，公司近期發(fā)布了一款全新的新能源汽車動力電池膠產(chǎn)品。

經(jīng)初步統(tǒng)計，公司2021年應(yīng)用于新能源汽車的電子膠銷售金額不超過600萬元，其中向比亞迪間接銷售金額不超過100萬元。短期內(nèi)不會對公司業(yè)績產(chǎn)生重大影響。