文|咖門
上半年餐飲業(yè)最火的2件事，一個是直播，一個是擺攤。
在各地的夜經(jīng)濟政策下，曾經(jīng)又苦又累的地攤，成為了年輕人的社交新方式。
“后備箱市集”備受關(guān)注，社交平臺上，有人挑戰(zhàn)擺攤月入5萬，有人因為擺攤成為網(wǎng)紅，還有人探索擺攤商業(yè)模式。
問題來了：飲品擺攤，今年還能不能賺到錢？
飲品擺攤，誰擺誰賺？
今年夏天，一個小小的飲品攤，安撫了很多年輕人無處安放的文藝情懷。
社交平臺上，一臺三輪車，經(jīng)過個性化改造，成為一輛網(wǎng)紅飲品車，鋪上格子桌布，手繪杯貼，寫幾句應(yīng)景文案，帶上檸檬、糖漿和一桶冰，就可以營業(yè)了。
超低的門檻，簡單的操作，個性又文藝，讓人蠢蠢欲動。
抖音上，有人挑戰(zhàn)“飲品擺攤月入5萬”，有人直播擺攤?cè)沼?，也有人曬?小時賣2200+的成績單，還有人手把手教授擺攤飲品配方。
而在一些購物中心和商業(yè)街，擺攤也成為引流的新方式。
微風(fēng)的夏夜，一排打開尾箱的汽車旁，車主搭好帳篷、擺好小馬扎，配上暖色的小燈泡和文藝風(fēng)的招牌，三五熟人喝茶閑聊——飲品擺攤的氣氛組就到位了。
前幾天，一則“廣州女白領(lǐng)下班后，打開后備箱擺攤賣茶飲”的文章，在南方都市報上被廣為關(guān)注。
采訪中發(fā)現(xiàn)，在廣州、杭州、貴陽、廈門、鄭州等地，“后備箱市集”已蔚然成風(fēng)，有組織有紀(jì)律，白天上班晚上出攤，成了白領(lǐng)們最流行的社交貨幣。
再往前兩周，河南大學(xué)生在校園操場擺攤賣飲品，校長掃碼下單，并直夸好喝的消息，也鼓勵了很多有擺攤夢的年輕人。小紅書上，大學(xué)生擺攤賣檸檬茶/咖啡的消息，一搜一屏。
無論從哪個角度看，飲品擺攤，似乎是個體面又好玩的生意。
但事實真的是這樣嗎？
“一晚上只賣了2杯”，玩得很嗨，賺錢很難
采訪了幾個攤主，發(fā)現(xiàn)飲品擺攤，玩得很嗨，賺錢很難。
一位白天開咖啡店，晚上出攤的朋友，主打手沖咖啡和氣泡水，他告訴我，“一晚上咖啡賣2杯都算多的，氣泡水還能賣幾杯?！?/p>
我問，賣這幾杯夠不夠油費？對方說，“我是開特斯拉去的”。
盡管如此，這位朋友，還是興致勃勃地分享了他出攤排期表，今天在XX城，明天在XX街區(qū)，基本上都是所在城市的核心商圈。
廣州的陸柒茶檔，老板阿均有多年的汽車改裝經(jīng)歷，他花費幾萬元，把一輛即將報廢的捷達(dá)改造成了網(wǎng)紅飲品車，去哪里出攤都能成為亮點。
但這并沒有讓生意爆火，“擺攤不賺錢，最差曾經(jīng)一個晚上賣13塊，我們是做文化的，大家一起玩得開心”。
阿均白天有主業(yè)，晚上才會開著網(wǎng)紅車出攤，玩的就是生活方式。
在小紅書上，一則“擺攤失敗的原因”分享中，車子改造、出攤踩點、配方測試，每個環(huán)節(jié)都充滿了坑。
比如選址，踩點和開店一樣，選錯了一天的生意就沒戲了；又比如網(wǎng)上的配方教程，往往復(fù)刻了也難喝。
擺攤雖然比開店輕量，但本質(zhì)上仍然是辛苦活，個中辛酸只有自己試過才知道。
一個擺攤4年的攤主分享，“我們生意好的時候一天幾千，但一年碰不到幾次，慘淡的時候一兩百塊，大多數(shù)平穩(wěn)的攤位，日營業(yè)額在300~800之間。”
球岐旅徒創(chuàng)始人度文，做冰淇淋車8年了，高峰期擁有8輛車，是一個地地道道的“擺攤老炮”。
他告訴我，擺攤潮從2020年開始興起，今年達(dá)到井噴的程度，但大部分人都不賺錢，以飲品舉例，現(xiàn)在擺攤賣的最多的是暴打檸檬茶。
“從捶打檸檬，到接茶湯、加糖漿、雪克、封口、出杯，需要1~2分鐘才能出一杯，晚上擺攤時長普遍3個小時，就算是不停做，最多也就是做120杯，一杯賣10塊錢，才能做到1200元?！?/p>
但大多數(shù)情況下，地攤飲品的生意沒那么好，有些位置不好、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的攤位，一天只賣幾十塊的比比皆是。
既然不賺錢，為什么大家還是爭著“出攤”？
飲品擺攤，是一場各取所需的狂歡
采訪了十多位“擺攤?cè)恕?，我最大的感受是?/p>
在這場轟轟烈烈的熱潮里，大家是以擺攤為載體，各取所需而已。
在度文看來，現(xiàn)在各大社交平臺點贊數(shù)萬的擺攤視頻，很多都不是真正的攤主。
刷了刷視頻平臺，我發(fā)現(xiàn)飲品擺攤分享的，分為幾類人：
第一類，是人美嘴甜的小姐姐，在或復(fù)古或插畫風(fēng)的飲品攤前一站，沉浸式的shake一杯飲品，甜酷人設(shè)呼之欲出，讓人忍不住點贊評論，分分鐘上熱門。
還有一些掏心掏肺、360度無死角分享擺攤經(jīng)驗的小姐姐，從怎么改車，到怎么踩點，再到全套配方無保留分享，操碎了心。
這些小姐姐，要的不是飲品賣錢，而是實實在在的流量，甚至很可能就是MCN公司孵化的新網(wǎng)紅。
第二類，是各個領(lǐng)域的大V號，比如有的美食博主，錄幾期擺攤視頻，獲贊數(shù)十萬，對大V來說，這也是一個獲取流量的方法。
第三類，是一些飲品培訓(xùn)/原料售賣公司，這類視頻基本都在演繹“寶媽晚上出攤，輕松月入幾萬”的戲碼，意在售賣原料。
第四類，則是一些露營用品/車子改裝商/咖啡機商家，用飲品擺攤的高質(zhì)量視頻，吸引流量，順便帶貨。
第五類，也是真正入局、人數(shù)最多的“擺攤年輕人”。他們和上一代一輛三輪車、起早貪黑謀生的擺攤?cè)瞬煌?，他們在乎的，更多是情懷、社交，是自我實現(xiàn)和價值觀表達(dá)。
在社交平臺上，有顧客在攤主賬號留言：“讓我常常去的原因還是人情吧，可以和大家打成一片，好喝的東西別的地方還會有，但這種情誼就不一定了?！?/p>
打破社交小圈子的封閉狀態(tài)、拓展社交圈，可能才是很多人堅持出攤的原因。飲品車，也成為了進入某個圈層的社交貨幣，是找到新伙伴的渠道。
那么，新時代下的飲品擺攤，到底該不該跟？怎么跟？
出攤，未來還有紅利嗎？
但凡是能火起來的東西，一定是有人希望看到它火。
擺攤今年能在全國各地紅火，又和大熱的露營綁定在一起，那就說明它契合了某種年輕人的情緒價值。
流量在哪里，生意就在哪里。
對于飲品店老板來說，在門店生意有限的情況下，低成本入一輛飲品車，到距離消費者更近的地方，做品牌露出，做試喝、賣飲品，卻是不錯的選擇。
而對于想玩一把的年輕人，既然玩，不如“玩?zhèn)€大的”。
自由公路的創(chuàng)始人楊蒞童，26歲就改造了一輛房車，一邊賣咖啡三明治賺路費，一遍自駕繞地球5圈，他還給自己創(chuàng)造了一個職業(yè)“旅行商人”，成為這個圈子里的KOL。
度文，在運營了8輛雪糕車后，今年發(fā)現(xiàn)了擺攤的精髓：通過擺攤打造個人IP。
他創(chuàng)立了球岐旅徒，找到一批愛玩又有才華的人，組建了一個車隊，有咖啡、茶飲、小食、炸物、冰淇淋等，這些人有畫家、音樂人、車手、攝影師、紋身愛好者、寵物專家等，基本都是在各個領(lǐng)域已經(jīng)小有成就的人。
“我們把擺攤作為載體，做文化碰撞，打造個人IP，做差異化的擺攤?！倍任谋硎尽?/p>
如今，球岐旅徒旗下已經(jīng)組織了30多輛的車隊，自由擺攤、環(huán)游中國西北線旅行擺攤、或是接受商業(yè)邀請出攤，因為規(guī)模大，到哪都能引起大面積的關(guān)注。
結(jié) 語
什么東西，在這屆年輕人手里，都會被賦予新的意義。
擺攤，這種在我們父輩心目中又苦又累的謀生手段，變成了社交貨幣，甚至有人正在把它做成一種兼具情懷和生活方式的商業(yè)模式。
和2020年夏天的擺攤熱潮相比，今年出不出攤，或許不是一個盈利問題，而是想清楚要什么的問題。