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汽車消費刺激政策效果開始顯現(xiàn),上海經(jīng)銷商加大優(yōu)惠清理庫存,北京仍在緩慢復蘇

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汽車消費刺激政策效果開始顯現(xiàn),上海經(jīng)銷商加大優(yōu)惠清理庫存,北京仍在緩慢復蘇

對于消費者來說,在政策與大幅度優(yōu)惠的雙重加持下,當前是一個不錯的購車時機。

圖片來源:視覺中國

自從上海和國務院先后發(fā)布汽車消費刺激政策以來,上海地區(qū)經(jīng)銷商最先迎來客流和銷量回升,而前不久乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,6月6日至12日,乘用車零售達34.9萬輛,同比增長25%,環(huán)比6月第一周增長17%,較上月同期大漲54%。表明刺激政策正在發(fā)揮作用。

界面新聞在政策出臺以來的兩周內(nèi)探訪了上海多處汽車銷售4S店及展廳,涉及大眾、雪佛蘭、別克以及榮威等汽車品牌。

根據(jù)走訪發(fā)現(xiàn),大部分汽車經(jīng)銷商在購置稅相關政策出臺后相應調(diào)整優(yōu)惠力度,消費者到店咨詢的人數(shù)明顯增加。

多家經(jīng)銷商還向界面新聞表示,購置稅減免之外也會為消費者提供不同程度的優(yōu)惠,希望能盡快消耗店內(nèi)積壓庫存。

日產(chǎn)軒逸的銷售人員告訴界面新聞,“購置稅政策出來后,3號開始正常上班,來店里咨詢的人就有很多,周末會更忙?!?/p>

據(jù)了解,大眾朗逸以及途觀等車型新車優(yōu)惠力度在2萬至4萬之間。

界面新聞在大眾4S店留意到當天到店咨詢的消費者較多,銷售人員十分忙碌,直接向有購車意向的消費者表示,之前有過購置稅出臺后經(jīng)銷商漲價的先例,現(xiàn)在途觀L還沒有漲價,暗示現(xiàn)在的優(yōu)惠力度可能不會長時間保持。

目前,途觀在官網(wǎng)享受購置稅全免100%,4S店表示在購置稅減半之外裸車價還可以優(yōu)惠4.1萬元。

4S店銷售人員告訴界面新聞,因為疫情原因今年1至3月基本沒有賣車,疫情前從沒有這么大的折扣力度,正常折扣在2萬元左右。

界面新聞到店走訪的是上汽大眾的一家六星級經(jīng)銷商,該店銷售人員表示,上汽給的指標是每個月銷售400臺,相當于一天要賣13到14臺?!肮ぷ魅召u出的會少些,周末基本每個銷售平均一天賣出兩臺車?!?/span>

也有部分經(jīng)銷商經(jīng)營狀況恢復不太理想,客流量水平并未明顯增加。

雪佛蘭4S店工作人員向界面新聞表示,周末人流量雖然會有增長,但增長幅度依舊較小?!皟?yōu)惠力度這么大主要是為了銷庫存,很多新車都已經(jīng)放了三個多月了?!毖┓鹛m新車在享受購置稅減半政策外整體降價在5.6萬元。

從榮威4S店了解到,當前咨詢購車人流量主要集中在周末,政策施行后進店看車的人數(shù)有所增長。但界面新聞走訪發(fā)現(xiàn)該店顧客依舊較少,門店外部有大量庫存車輛積壓,多臺庫存車都有明顯積灰。

上海市政策出臺第三天,財政部與稅務總局也發(fā)布購置稅相關公告,宣布將在2022年6月1日至2022年12月31日在全國范圍內(nèi)對單車價格30萬元以下,排量不超過2.0升的車輛減半征收購置稅。

相比上海經(jīng)銷商明顯客流和銷量回升,北京在最近兩周內(nèi)仍受疫情影響,仍處于緩慢恢復中。

界面新聞走訪福特、豐田、現(xiàn)代、雷克薩斯等多個品牌4S店及展廳發(fā)現(xiàn),多數(shù)經(jīng)銷商門店依舊氛圍冷清,由于疫情封控帶來的收入減少和線下購車受阻,消費者購車意愿明顯下降,顧客流量大幅銳減。

福特某4S店銷售人員告訴界面新聞,從復工開業(yè)后的客流量來看,購置稅減免政策并未有效拉動購車欲望?!敖^大多數(shù)前來咨詢購車的顧客都是此前就有買車打算的。”

疫情前,該店在周末或節(jié)假日等購車高峰期平均每天可以接待超百批顧客,界面新聞走訪當日同樣也是周末,客流量僅有十幾批。

別克4S店的銷售人員向界面新聞表示,復工后門店人流量只達到此輪疫情前的50%左右。

北京現(xiàn)代某4S店在營業(yè)時間內(nèi)無人光顧,有員工更是選擇提前下班,門店也關閉了部分展臺的燈光。

也有個別經(jīng)銷商銷售情況明顯好轉(zhuǎn)。雷克薩斯4S店向界面新聞表示,僅一天就銷售出了5臺es200,ux260則早已斷貨,店內(nèi)展車也都已被預定。雷克薩斯在購置稅減免政策外優(yōu)惠5000元,再贈送1.5萬元的內(nèi)飾選配。

北京的豐田4s店正在積極處理庫存積壓,為即將到來的新車騰出指標。該店銷售人員拿2.0L亞洲龍舉例,“這款車銷量好的時候我們還會加價去賣,現(xiàn)在是在政策之外再給你優(yōu)惠一萬五?!?/span>

對于消費者來說,在政策與大幅度優(yōu)惠的雙重加持下,當前是一個不錯的購車時機。

正在奔馳4S店選購的林波告訴界面新聞,多家豪華車品牌對符合政策標準的車型進行了大幅度售價下調(diào)。奔馳C200指導價就給我減了6萬多,奧迪最少也能給我便宜4到5萬元,這都是沒算購置稅優(yōu)惠的。”

林波在醫(yī)療銷售行業(yè)工作,拿到購車指標后想在30萬左右的主流豪華品牌中選擇一款車。在觀望了很長一段時間后,他認為現(xiàn)在是買車最劃算的時間。

(應采訪者要求,文中出現(xiàn)的“林波”為化名)

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汽車消費刺激政策效果開始顯現(xiàn),上海經(jīng)銷商加大優(yōu)惠清理庫存,北京仍在緩慢復蘇

對于消費者來說,在政策與大幅度優(yōu)惠的雙重加持下,當前是一個不錯的購車時機。

圖片來源:視覺中國

自從上海和國務院先后發(fā)布汽車消費刺激政策以來,上海地區(qū)經(jīng)銷商最先迎來客流和銷量回升,而前不久乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,6月6日至12日,乘用車零售達34.9萬輛,同比增長25%,環(huán)比6月第一周增長17%,較上月同期大漲54%。表明刺激政策正在發(fā)揮作用。

界面新聞在政策出臺以來的兩周內(nèi)探訪了上海多處汽車銷售4S店及展廳,涉及大眾、雪佛蘭、別克以及榮威等汽車品牌。

根據(jù)走訪發(fā)現(xiàn),大部分汽車經(jīng)銷商在購置稅相關政策出臺后相應調(diào)整優(yōu)惠力度,消費者到店咨詢的人數(shù)明顯增加。

多家經(jīng)銷商還向界面新聞表示,購置稅減免之外也會為消費者提供不同程度的優(yōu)惠,希望能盡快消耗店內(nèi)積壓庫存。

日產(chǎn)軒逸的銷售人員告訴界面新聞,“購置稅政策出來后,3號開始正常上班,來店里咨詢的人就有很多,周末會更忙?!?/p>

據(jù)了解,大眾朗逸以及途觀等車型新車優(yōu)惠力度在2萬至4萬之間。

界面新聞在大眾4S店留意到當天到店咨詢的消費者較多,銷售人員十分忙碌,直接向有購車意向的消費者表示,之前有過購置稅出臺后經(jīng)銷商漲價的先例,現(xiàn)在途觀L還沒有漲價,暗示現(xiàn)在的優(yōu)惠力度可能不會長時間保持。

目前,途觀在官網(wǎng)享受購置稅全免100%,4S店表示在購置稅減半之外裸車價還可以優(yōu)惠4.1萬元。

4S店銷售人員告訴界面新聞,因為疫情原因今年1至3月基本沒有賣車,疫情前從沒有這么大的折扣力度,正常折扣在2萬元左右。

界面新聞到店走訪的是上汽大眾的一家六星級經(jīng)銷商,該店銷售人員表示,上汽給的指標是每個月銷售400臺,相當于一天要賣13到14臺?!肮ぷ魅召u出的會少些,周末基本每個銷售平均一天賣出兩臺車。”

也有部分經(jīng)銷商經(jīng)營狀況恢復不太理想,客流量水平并未明顯增加。

雪佛蘭4S店工作人員向界面新聞表示,周末人流量雖然會有增長,但增長幅度依舊較小。“優(yōu)惠力度這么大主要是為了銷庫存,很多新車都已經(jīng)放了三個多月了?!毖┓鹛m新車在享受購置稅減半政策外整體降價在5.6萬元。

從榮威4S店了解到,當前咨詢購車人流量主要集中在周末,政策施行后進店看車的人數(shù)有所增長。但界面新聞走訪發(fā)現(xiàn)該店顧客依舊較少,門店外部有大量庫存車輛積壓,多臺庫存車都有明顯積灰。

上海市政策出臺第三天,財政部與稅務總局也發(fā)布購置稅相關公告,宣布將在2022年6月1日至2022年12月31日在全國范圍內(nèi)對單車價格30萬元以下,排量不超過2.0升的車輛減半征收購置稅。

相比上海經(jīng)銷商明顯客流和銷量回升,北京在最近兩周內(nèi)仍受疫情影響,仍處于緩慢恢復中。

界面新聞走訪福特、豐田、現(xiàn)代、雷克薩斯等多個品牌4S店及展廳發(fā)現(xiàn),多數(shù)經(jīng)銷商門店依舊氛圍冷清,由于疫情封控帶來的收入減少和線下購車受阻,消費者購車意愿明顯下降,顧客流量大幅銳減。

福特某4S店銷售人員告訴界面新聞,從復工開業(yè)后的客流量來看,購置稅減免政策并未有效拉動購車欲望?!敖^大多數(shù)前來咨詢購車的顧客都是此前就有買車打算的?!?/span>

疫情前,該店在周末或節(jié)假日等購車高峰期平均每天可以接待超百批顧客,界面新聞走訪當日同樣也是周末,客流量僅有十幾批。

別克4S店的銷售人員向界面新聞表示,復工后門店人流量只達到此輪疫情前的50%左右。

北京現(xiàn)代某4S店在營業(yè)時間內(nèi)無人光顧,有員工更是選擇提前下班,門店也關閉了部分展臺的燈光。

也有個別經(jīng)銷商銷售情況明顯好轉(zhuǎn)。雷克薩斯4S店向界面新聞表示,僅一天就銷售出了5臺es200,ux260則早已斷貨,店內(nèi)展車也都已被預定。雷克薩斯在購置稅減免政策外優(yōu)惠5000元,再贈送1.5萬元的內(nèi)飾選配。

北京的豐田4s店正在積極處理庫存積壓,為即將到來的新車騰出指標。該店銷售人員拿2.0L亞洲龍舉例,“這款車銷量好的時候我們還會加價去賣,現(xiàn)在是在政策之外再給你優(yōu)惠一萬五?!?/span>

對于消費者來說,在政策與大幅度優(yōu)惠的雙重加持下,當前是一個不錯的購車時機。

正在奔馳4S店選購的林波告訴界面新聞,多家豪華車品牌對符合政策標準的車型進行了大幅度售價下調(diào)。奔馳C200指導價就給我減了6萬多,奧迪最少也能給我便宜4到5萬元,這都是沒算購置稅優(yōu)惠的?!?/span>

林波在醫(yī)療銷售行業(yè)工作,拿到購車指標后想在30萬左右的主流豪華品牌中選擇一款車。在觀望了很長一段時間后,他認為現(xiàn)在是買車最劃算的時間。

(應采訪者要求,文中出現(xiàn)的“林波”為化名)

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