實(shí)習(xí)記者 | 南紫晗

寧德時(shí)代（300750.SZ）5月動(dòng)力電池裝車(chē)量市占率顯著回升，再度拉開(kāi)與比亞迪（002594.SZ）的差距。

6月10日，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（下稱(chēng)動(dòng)力電池聯(lián)盟）發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年5月，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝車(chē)8.51 GWh，市占率45.85%，較4月上升逾七個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)蟬聯(lián)榜首。

受寧德等多地疫情影響，寧德時(shí)代4月市占率曾下滑至38.28%，為動(dòng)力電池聯(lián)盟發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以來(lái)的最低值。2020年和2021年，寧德時(shí)代在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)的占有率均為50%左右。

在主要對(duì)手寧德時(shí)代裝車(chē)量縮水的同時(shí)，比亞迪4月市占率大幅提升至32%，創(chuàng)單月新高。

5月，比亞迪市占率回落至22%。其當(dāng)月的裝車(chē)量為4.09 GWh，環(huán)比略有下降。

排名第三的中創(chuàng)新航5月動(dòng)力電池裝車(chē)1.64 GWh，市占率達(dá)8.82%，創(chuàng)14個(gè)月以來(lái)最高。除上述三家企業(yè)外，其余國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池公司的市占率均在5%以下。

動(dòng)力電池聯(lián)盟稱(chēng)，5月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車(chē)量18.6 GWh，其中三元電池裝車(chē)量8.3 GWh，占總裝車(chē)量44.7%，磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量10.2 GWh，占總裝車(chē)量55.1%。

自去年7月以來(lái)，磷酸鐵鋰電池的月度裝車(chē)量均超過(guò)三元電池。

三元電池榜單今年發(fā)布以來(lái)，寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航持續(xù)位居前兩位，兩者5月的市占率分別為51.69%和16.52%。

在磷酸鐵鋰電池榜單中，寧德時(shí)代5月再度回歸榜首，裝車(chē)量4.22 GWh，市占率41.2%。比亞迪位居第二，裝車(chē)量3.98 GWh，市占率38.93%。

此前的4月，比亞迪曾反超寧德時(shí)代，位列國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量首位。