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反對(duì)充電接口大一統(tǒng)背后,是誰(shuí)家的生意經(jīng)?

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反對(duì)充電接口大一統(tǒng)背后,是誰(shuí)家的生意經(jīng)?

統(tǒng)一充電接口不僅是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題,其背后還有很多商業(yè)利益的博弈。

文|陳根

智能時(shí)代下,相關(guān)智能產(chǎn)品帶來(lái)的電子垃圾正在突進(jìn)狂飆。據(jù)聯(lián)合國(guó)數(shù)據(jù),2021年,平均每人將產(chǎn)生7.6公斤電子垃圾。這意味著 2021年全球?qū)a(chǎn)生5740萬(wàn)噸電子垃圾,首次超過(guò)地球上最大的人造建筑——中國(guó)長(zhǎng)城的重量。在這樣的背景下,“節(jié)流”成為破解電子垃圾污染的重大課題。

6月7日,歐盟議會(huì)和歐盟理事會(huì)達(dá)成了世界上首個(gè)統(tǒng)一手機(jī)、平板電腦和相機(jī)移動(dòng)充電接口的政策協(xié)議,到2024年秋,歐盟所有上述產(chǎn)品將統(tǒng)一使用Type-C接口。對(duì)于早已完成Type-C普及的安卓廠商而言,這項(xiàng)法規(guī)無(wú)關(guān)痛癢,而蘋(píng)果嘖不得不面對(duì)在歐洲地區(qū)取消過(guò)去十年堅(jiān)持使用的Lightning接口。

事實(shí)上,統(tǒng)一充電接口不僅是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題,其背后還有很多商業(yè)利益的博弈。想要充電接口統(tǒng)一以實(shí)現(xiàn)環(huán)保目的,也注定是一條漫長(zhǎng)而長(zhǎng)遠(yuǎn)的道路。

Type-C的大一統(tǒng)

為了統(tǒng)一移動(dòng)設(shè)備的充電標(biāo)準(zhǔn),歐盟委員會(huì)曾付出了長(zhǎng)時(shí)間的努力。2009年,委員會(huì)促成了行業(yè)內(nèi)的自愿協(xié)議,蘋(píng)果、三星、華為和諾基亞等頭部廠商簽署了第一份諒解備忘錄。借由這份備忘錄,市面上的手機(jī)接口種類顯著減少,從當(dāng)時(shí)的30種縮減到了今天的3種——Type-C、Lightning和microUSB。

究其原因,從環(huán)保方面考慮,數(shù)據(jù)/充電接口標(biāo)準(zhǔn)不一容易造成資源上的浪費(fèi),當(dāng)用戶在安卓和蘋(píng)果之間換機(jī)時(shí),就要重新購(gòu)置一條數(shù)據(jù)線。除了充電接口之外,各種充電器之間也存在無(wú)法共用的情況,導(dǎo)致幾乎每個(gè)人手上有多個(gè)充電器,甚至網(wǎng)購(gòu)某些配件還會(huì)再贈(zèng)送充電器。

歐盟委員會(huì)的一項(xiàng)評(píng)估顯示,在2018年歐盟市場(chǎng)售出的手機(jī)中,其附帶的充電器有一半是micro USB接口,29%是Type-C接口,21%是Lightning接口。2020年,歐盟境內(nèi)銷售了大約4.2億部手機(jī)和其他移動(dòng)電子設(shè)備。平均每名消費(fèi)者擁有大約三只手機(jī)充電器。盡管如此,仍有38%的消費(fèi)者表示遇到過(guò)充電器兼容性問(wèn)題,找不到合適的插頭為手機(jī)充電。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這不僅不方便,而且花費(fèi)高昂。在歐盟市場(chǎng)上單獨(dú)購(gòu)買充電器的年花費(fèi)總額高達(dá)24億歐元(約合人民幣179億元)。此外,報(bào)廢或閑置的充電器每年會(huì)產(chǎn)生多達(dá)11000噸電子垃圾。

要知道,這些電子垃圾對(duì)人類和環(huán)境影響巨大,如果得不到正確處理會(huì)嚴(yán)重危害人類生存。比如,制造一臺(tái)電腦需要大約700多種化工原料,有300多種對(duì)人體有害,其中鉛能破壞人體神經(jīng)系統(tǒng)、血液系統(tǒng)以及腎臟,汞會(huì)造成哮喘及破壞腦補(bǔ)神經(jīng),鎘和溴化阻燃劑等成分還會(huì)誘發(fā)癌癥。而據(jù)估計(jì),統(tǒng)一的充電接口每年將會(huì)幫助人們節(jié)省2.5億歐元(約合18.6億元)的充電器支出,減少1000噸的電子垃圾和18萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量的溫室氣體排放。

實(shí)際上,統(tǒng)一接口不僅從環(huán)保層面避免了浪費(fèi),并且,現(xiàn)在主流使用的Type-C接口也確實(shí)具備很多優(yōu)勢(shì):接口更輕薄,采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì),正反兩面均可以插入;充電速度最高支持5A、功率最高達(dá)100W、傳輸速率最快可達(dá)每秒10Gbps;擴(kuò)展功能非常強(qiáng)大,不僅能外接USB設(shè)備,還能連接顯示器、投影儀等。

自發(fā)布以來(lái),Type-C接口在筆記本電腦、安卓手機(jī)、顯示器、高端顯卡等3C電子領(lǐng)域快速普及,逐漸替代常規(guī)USB接口、HDMI和DP接口。

我國(guó)相關(guān)部門(mén)也在積極促進(jìn)接口統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。今年初,工信部發(fā)文表示,繼續(xù)推進(jìn)充電接口相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定,促進(jìn)充電接口及技術(shù)融合統(tǒng)一,有利于降低電子垃圾,提高資源利用效率。

目前,在3C(計(jì)算機(jī)類、通信類和消費(fèi)類電子產(chǎn)品)設(shè)備上,Type-C接口已然成為主流充電接口,正在向非3C設(shè)備拓展。其中,安卓平臺(tái)已基本完成Type-C充電接口的統(tǒng)一,僅剩下蘋(píng)果手機(jī)搭載Lightning接口。而蘋(píng)果苦苦堅(jiān)持Lightning接口的背后,則是難以割舍的經(jīng)濟(jì)賬。

反對(duì)旗幟背后的生意經(jīng)

從移動(dòng)設(shè)備的充電標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一開(kāi)始,蘋(píng)果就高舉著反對(duì)的旗幟。

早在2014年時(shí),歐盟就制定了一個(gè)無(wú)線電充電協(xié)議,并要求蘋(píng)果統(tǒng)一充電接口。彼時(shí),蘋(píng)果稱這是對(duì)科技創(chuàng)新的扼殺,對(duì)高精尖企業(yè)的變相打壓,因此不僅沒(méi)有更換充電接口,甚至還開(kāi)始銷售自家的充電口轉(zhuǎn)換器。

之后,歐盟又以環(huán)保的名義,要求蘋(píng)果將充電接口改為T(mén)ype-C,但蘋(píng)果以統(tǒng)一接口后原有的數(shù)據(jù)線會(huì)造成浪費(fèi)為由再次拒絕。最后,歐盟甚至還為了懲罰蘋(píng)果不更換接口,要求蘋(píng)果繳納10億美元的罰款,但蘋(píng)果公司寧愿繳納這筆罰款也不愿更換Type-C接口。

比如,在 2019 年向歐盟提交的一份反饋書(shū)中,蘋(píng)果就曾表示,將會(huì)與其他 6 家公司共同推動(dòng)新標(biāo)準(zhǔn)的普及。但由于其移動(dòng)設(shè)備采用的閃電接口已經(jīng)與第三方配件和設(shè)備制造商建立起了一整套生態(tài)系統(tǒng),該公司希望新法規(guī)不會(huì)迫使廠商隨設(shè)備附送不必要的線纜和轉(zhuǎn)接器,避免歐洲乃至全球數(shù)以億計(jì)的客戶因手中的設(shè)備和配件“過(guò)時(shí)”而產(chǎn)生數(shù)量空前的電子垃圾。

但顯然,不環(huán)保只是蘋(píng)果的借口,不放棄Lighting背后,也僅僅是生意經(jīng)而已。畢竟,對(duì)于USB Type-C和Lighting在性能上孰優(yōu)孰劣,幾乎是一個(gè)沒(méi)有爭(zhēng)議的話題。 在Lightning問(wèn)世的2012年,這款能夠?qū)崿F(xiàn)正反盲插的接口還算是領(lǐng)先,但Lightning的升級(jí)潛力卻非常有限。隨著設(shè)備和適配器的改進(jìn),Lightning幾乎沒(méi)有跟上時(shí)代。

在充電速度上,相比于Lightning,2014年推出的USB Type-C在歷經(jīng)USB 3.1-USB 4.0標(biāo)準(zhǔn)多代升級(jí)后,目前已經(jīng)支持40GBbps的傳輸速率,在USB PD 3.1快充協(xié)議生效后,其最高充電功率也從早先的100W升級(jí)至240W。

在數(shù)據(jù)傳輸方面,即使是最快的Lightning接口也趕不上USB 3.0的速度,有些可能還只達(dá)到USB 2.0。USB 3.0傳輸速率達(dá)USB 2.0十倍,USB 2.0的速率為480 Mbps,而USB 3.0則可達(dá)到4.8 Gbps,許多專用Type-C是10Gbps。一些USB 3.2設(shè)備現(xiàn)在達(dá)到了20Gbps, USB 4的上限速率是40Gbps。

然而,憑借Lighting接口,蘋(píng)果卻可坐收可觀的利益——Lighting接口關(guān)聯(lián)著的是蘋(píng)果高達(dá)數(shù)十億美元的Mfi項(xiàng)目。

蘋(píng)果公司對(duì)于自家的充電設(shè)備有一個(gè)MFi認(rèn)證,憑借這項(xiàng)專利,那些生產(chǎn)蘋(píng)果數(shù)據(jù)線的廠商們就需要反過(guò)來(lái)給蘋(píng)果認(rèn)證費(fèi)用。根據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》的報(bào)道,蘋(píng)果會(huì)向申請(qǐng)廠家收取超過(guò)2000美元的認(rèn)證費(fèi),如果認(rèn)證沒(méi)有通過(guò),這筆費(fèi)用不會(huì)退還而且廠商還得再次申報(bào)認(rèn)證。換言之,蘋(píng)果通過(guò)這一項(xiàng)目幾乎實(shí)現(xiàn)了對(duì)第三方配件廠的“無(wú)差別收割”。

相比于前面的一次性費(fèi)用,更大頭的是Lightning芯片,蘋(píng)果規(guī)定這枚芯片必須向指定IT元件經(jīng)銷商安富利采購(gòu),每塊芯片的進(jìn)價(jià)是2.1美元,這已經(jīng)超過(guò)了數(shù)據(jù)線本身的線材成本,再加關(guān)稅、人工等額外成本,每條得到授權(quán)的Lighting數(shù)據(jù)線在成本上就要比普通數(shù)據(jù)線高出20元人民幣。不僅如此,對(duì)于蘋(píng)果來(lái)說(shuō),如果要換成Type-C,還意味著需要重新設(shè)計(jì)產(chǎn)品,并且要考慮到緊張的供應(yīng)鏈。

不過(guò),即便頭鐵如蘋(píng)果,對(duì)于Type-C的大一統(tǒng)也正在悄然妥協(xié)。實(shí)際上,在國(guó)內(nèi)早已可以買到Type-C接口的蘋(píng)果產(chǎn)品,如2020年9月16日蘋(píng)果發(fā)布的iPad Air第四代。據(jù)蘋(píng)果(中國(guó))官網(wǎng)顯示,11 英寸 iPad Pro、12.9 英寸iPad Pro(第三、四、五代)、iPad mini(第六代)、iPad Air(第五代)也皆已采用Type-C接口。除此以外,蘋(píng)果其他iPad系列產(chǎn)品采用lightning接口。

此外,蘋(píng)果也已經(jīng)悄然在官網(wǎng)上架了兩款此前傳聞的35W雙Type-C口充電器。兩款充電器售價(jià)均為399元,但充電線需要消費(fèi)者單獨(dú)購(gòu)買。充電器支持iPhone 8/iPhone 8 Plus以上機(jī)型,Apple Watch全系、iPad mini 5/6、iPad 7/8/9、iPad Air 3/4/5、11英寸iPad Pro、12.9英寸iPad Pro等。

電子環(huán)保前路漫長(zhǎng)

不可否認(rèn),統(tǒng)一電子產(chǎn)品接口的行動(dòng)將是一個(gè)很好的實(shí)驗(yàn)性案例——要求制造商采用對(duì)用戶友好的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),可能會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品迭代導(dǎo)致廢棄增加,也可能會(huì)因?yàn)榻y(tǒng)一接口降低消費(fèi)者的產(chǎn)品更換頻率,從而減少?gòu)U棄,但想要實(shí)現(xiàn)電子設(shè)備的環(huán)保目標(biāo),依然前路漫漫。

一方面,從技術(shù)本身來(lái)看,相同Type-C,還具有不同的標(biāo)準(zhǔn)。即便是安卓,雖然都叫Type-C,但也有功率大小之分。各家手機(jī)廠商都發(fā)展了自己的獨(dú)特快充技術(shù),50W以上快充功率比比皆是。小米達(dá)到了50W功率,至尊紀(jì)念版則一路飆升到120W,Vivo、OPPO也分別實(shí)現(xiàn)了120W、125W快充技術(shù)。只要充電頭和電子設(shè)備的芯片互相支持,協(xié)議達(dá)成就可以實(shí)現(xiàn)快充。雖然不同快充功率的充電器可以混用,但卻沒(méi)必要——無(wú)法匹配的設(shè)備,快充技術(shù)將無(wú)法體現(xiàn)出價(jià)值。

這就意味著,如果要統(tǒng)一接口類型為T(mén)ype-C,還要統(tǒng)一快充標(biāo)準(zhǔn),這種政策雖然是消費(fèi)者最喜聞樂(lè)見(jiàn)的,但各大電子廠商能否照做卻還是個(gè)未知數(shù)——手機(jī)品牌在實(shí)際操作時(shí),往往僅支持最低限度的PD充電,與此同時(shí)大力發(fā)展受自己控制的高功率私有制式,從而在PD的基礎(chǔ)上建立自己的技術(shù)和專利壁壘,打造自己的生態(tài)。

究其原因,還是利益使然。安卓?jī)?nèi)部各自開(kāi)發(fā)快充技術(shù),就是為了做到隱形捆綁銷售。畢竟,既然都要買配件,當(dāng)然還是原裝的好,而為了讓原裝更有分量,只能在充電速率技術(shù)壁壘上下點(diǎn)功夫。于是,雖然在十年前歐盟的倡議下,行業(yè)內(nèi)達(dá)成了一致,充電器類型從30個(gè)減少到3個(gè),但各大電子廠商還是想盡了辦法各自把技術(shù)壁壘建立了起來(lái)。

不僅如此,在實(shí)際應(yīng)用中,不同設(shè)備所采用的Type-C格式也千差萬(wàn)別:買耳機(jī)時(shí)隨附的Type-C線只能用來(lái)給耳機(jī)充電,甚至連數(shù)據(jù)都不能通過(guò);買相機(jī)時(shí)配的Type-C線可以傳輸數(shù)據(jù)和充電,但只支持10Gbps的速率和5W的功率;顯示器配的Type-C線能跑20Gbps的速率,但最高只能給電腦提供65W的電源,硬盤(pán)陣列的線速度雖然快,但卻不能作為雷電被動(dòng)線使用。即使一根Type-C的線纜在功能上沒(méi)有任何故障,但因格式不同,沒(méi)有人能保證它能應(yīng)用任何兩款Type-C設(shè)備之間。

另一方面,歐盟關(guān)于統(tǒng)一充電接口的提案也并非是減少電子垃圾的唯一出路,有許多不同的方法可以達(dá)成這一目標(biāo)。與歐盟相比,美國(guó)采用了非強(qiáng)制性的方式——電子產(chǎn)品環(huán)境評(píng)估工具,這是一套由美國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)局(USEPA)主導(dǎo)、行業(yè)利益相關(guān)方參與制訂的認(rèn)證體系,基于電子產(chǎn)品的可回收性和生命周期來(lái)評(píng)估其設(shè)計(jì)。

那些使用可回收材料或使產(chǎn)品易于維修的環(huán)保設(shè)計(jì)更受EPEAT認(rèn)可。許多美國(guó)機(jī)構(gòu)——包括聯(lián)邦政府、大學(xué)、企業(yè)和市政當(dāng)局——將 EPEAT 作為采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn),要求采購(gòu)的電子產(chǎn)品必須符合一定水平的認(rèn)證。所以盡管這是一種自愿機(jī)制,制造商仍會(huì)受到商業(yè)壓力,促使他們參與其中,設(shè)計(jì)出更環(huán)保的產(chǎn)品。當(dāng)然,廢舊電子產(chǎn)品的管理極其復(fù)雜,沒(méi)有任何一項(xiàng)政策能夠一勞永逸。

對(duì)于人們來(lái)說(shuō),充電接口的統(tǒng)一可能是積極的,無(wú)論好壞,這至少踏出了電子產(chǎn)品的循環(huán)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的一步。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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反對(duì)充電接口大一統(tǒng)背后,是誰(shuí)家的生意經(jīng)?

統(tǒng)一充電接口不僅是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題,其背后還有很多商業(yè)利益的博弈。

文|陳根

智能時(shí)代下,相關(guān)智能產(chǎn)品帶來(lái)的電子垃圾正在突進(jìn)狂飆。據(jù)聯(lián)合國(guó)數(shù)據(jù),2021年,平均每人將產(chǎn)生7.6公斤電子垃圾。這意味著 2021年全球?qū)a(chǎn)生5740萬(wàn)噸電子垃圾,首次超過(guò)地球上最大的人造建筑——中國(guó)長(zhǎng)城的重量。在這樣的背景下,“節(jié)流”成為破解電子垃圾污染的重大課題。

6月7日,歐盟議會(huì)和歐盟理事會(huì)達(dá)成了世界上首個(gè)統(tǒng)一手機(jī)、平板電腦和相機(jī)移動(dòng)充電接口的政策協(xié)議,到2024年秋,歐盟所有上述產(chǎn)品將統(tǒng)一使用Type-C接口。對(duì)于早已完成Type-C普及的安卓廠商而言,這項(xiàng)法規(guī)無(wú)關(guān)痛癢,而蘋(píng)果嘖不得不面對(duì)在歐洲地區(qū)取消過(guò)去十年堅(jiān)持使用的Lightning接口。

事實(shí)上,統(tǒng)一充電接口不僅是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題,其背后還有很多商業(yè)利益的博弈。想要充電接口統(tǒng)一以實(shí)現(xiàn)環(huán)保目的,也注定是一條漫長(zhǎng)而長(zhǎng)遠(yuǎn)的道路。

Type-C的大一統(tǒng)

為了統(tǒng)一移動(dòng)設(shè)備的充電標(biāo)準(zhǔn),歐盟委員會(huì)曾付出了長(zhǎng)時(shí)間的努力。2009年,委員會(huì)促成了行業(yè)內(nèi)的自愿協(xié)議,蘋(píng)果、三星、華為和諾基亞等頭部廠商簽署了第一份諒解備忘錄。借由這份備忘錄,市面上的手機(jī)接口種類顯著減少,從當(dāng)時(shí)的30種縮減到了今天的3種——Type-C、Lightning和microUSB。

究其原因,從環(huán)保方面考慮,數(shù)據(jù)/充電接口標(biāo)準(zhǔn)不一容易造成資源上的浪費(fèi),當(dāng)用戶在安卓和蘋(píng)果之間換機(jī)時(shí),就要重新購(gòu)置一條數(shù)據(jù)線。除了充電接口之外,各種充電器之間也存在無(wú)法共用的情況,導(dǎo)致幾乎每個(gè)人手上有多個(gè)充電器,甚至網(wǎng)購(gòu)某些配件還會(huì)再贈(zèng)送充電器。

歐盟委員會(huì)的一項(xiàng)評(píng)估顯示,在2018年歐盟市場(chǎng)售出的手機(jī)中,其附帶的充電器有一半是micro USB接口,29%是Type-C接口,21%是Lightning接口。2020年,歐盟境內(nèi)銷售了大約4.2億部手機(jī)和其他移動(dòng)電子設(shè)備。平均每名消費(fèi)者擁有大約三只手機(jī)充電器。盡管如此,仍有38%的消費(fèi)者表示遇到過(guò)充電器兼容性問(wèn)題,找不到合適的插頭為手機(jī)充電。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這不僅不方便,而且花費(fèi)高昂。在歐盟市場(chǎng)上單獨(dú)購(gòu)買充電器的年花費(fèi)總額高達(dá)24億歐元(約合人民幣179億元)。此外,報(bào)廢或閑置的充電器每年會(huì)產(chǎn)生多達(dá)11000噸電子垃圾。

要知道,這些電子垃圾對(duì)人類和環(huán)境影響巨大,如果得不到正確處理會(huì)嚴(yán)重危害人類生存。比如,制造一臺(tái)電腦需要大約700多種化工原料,有300多種對(duì)人體有害,其中鉛能破壞人體神經(jīng)系統(tǒng)、血液系統(tǒng)以及腎臟,汞會(huì)造成哮喘及破壞腦補(bǔ)神經(jīng),鎘和溴化阻燃劑等成分還會(huì)誘發(fā)癌癥。而據(jù)估計(jì),統(tǒng)一的充電接口每年將會(huì)幫助人們節(jié)省2.5億歐元(約合18.6億元)的充電器支出,減少1000噸的電子垃圾和18萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量的溫室氣體排放。

實(shí)際上,統(tǒng)一接口不僅從環(huán)保層面避免了浪費(fèi),并且,現(xiàn)在主流使用的Type-C接口也確實(shí)具備很多優(yōu)勢(shì):接口更輕薄,采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì),正反兩面均可以插入;充電速度最高支持5A、功率最高達(dá)100W、傳輸速率最快可達(dá)每秒10Gbps;擴(kuò)展功能非常強(qiáng)大,不僅能外接USB設(shè)備,還能連接顯示器、投影儀等。

自發(fā)布以來(lái),Type-C接口在筆記本電腦、安卓手機(jī)、顯示器、高端顯卡等3C電子領(lǐng)域快速普及,逐漸替代常規(guī)USB接口、HDMI和DP接口。

我國(guó)相關(guān)部門(mén)也在積極促進(jìn)接口統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。今年初,工信部發(fā)文表示,繼續(xù)推進(jìn)充電接口相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定,促進(jìn)充電接口及技術(shù)融合統(tǒng)一,有利于降低電子垃圾,提高資源利用效率。

目前,在3C(計(jì)算機(jī)類、通信類和消費(fèi)類電子產(chǎn)品)設(shè)備上,Type-C接口已然成為主流充電接口,正在向非3C設(shè)備拓展。其中,安卓平臺(tái)已基本完成Type-C充電接口的統(tǒng)一,僅剩下蘋(píng)果手機(jī)搭載Lightning接口。而蘋(píng)果苦苦堅(jiān)持Lightning接口的背后,則是難以割舍的經(jīng)濟(jì)賬。

反對(duì)旗幟背后的生意經(jīng)

從移動(dòng)設(shè)備的充電標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一開(kāi)始,蘋(píng)果就高舉著反對(duì)的旗幟。

早在2014年時(shí),歐盟就制定了一個(gè)無(wú)線電充電協(xié)議,并要求蘋(píng)果統(tǒng)一充電接口。彼時(shí),蘋(píng)果稱這是對(duì)科技創(chuàng)新的扼殺,對(duì)高精尖企業(yè)的變相打壓,因此不僅沒(méi)有更換充電接口,甚至還開(kāi)始銷售自家的充電口轉(zhuǎn)換器。

之后,歐盟又以環(huán)保的名義,要求蘋(píng)果將充電接口改為T(mén)ype-C,但蘋(píng)果以統(tǒng)一接口后原有的數(shù)據(jù)線會(huì)造成浪費(fèi)為由再次拒絕。最后,歐盟甚至還為了懲罰蘋(píng)果不更換接口,要求蘋(píng)果繳納10億美元的罰款,但蘋(píng)果公司寧愿繳納這筆罰款也不愿更換Type-C接口。

比如,在 2019 年向歐盟提交的一份反饋書(shū)中,蘋(píng)果就曾表示,將會(huì)與其他 6 家公司共同推動(dòng)新標(biāo)準(zhǔn)的普及。但由于其移動(dòng)設(shè)備采用的閃電接口已經(jīng)與第三方配件和設(shè)備制造商建立起了一整套生態(tài)系統(tǒng),該公司希望新法規(guī)不會(huì)迫使廠商隨設(shè)備附送不必要的線纜和轉(zhuǎn)接器,避免歐洲乃至全球數(shù)以億計(jì)的客戶因手中的設(shè)備和配件“過(guò)時(shí)”而產(chǎn)生數(shù)量空前的電子垃圾。

但顯然,不環(huán)保只是蘋(píng)果的借口,不放棄Lighting背后,也僅僅是生意經(jīng)而已。畢竟,對(duì)于USB Type-C和Lighting在性能上孰優(yōu)孰劣,幾乎是一個(gè)沒(méi)有爭(zhēng)議的話題。 在Lightning問(wèn)世的2012年,這款能夠?qū)崿F(xiàn)正反盲插的接口還算是領(lǐng)先,但Lightning的升級(jí)潛力卻非常有限。隨著設(shè)備和適配器的改進(jìn),Lightning幾乎沒(méi)有跟上時(shí)代。

在充電速度上,相比于Lightning,2014年推出的USB Type-C在歷經(jīng)USB 3.1-USB 4.0標(biāo)準(zhǔn)多代升級(jí)后,目前已經(jīng)支持40GBbps的傳輸速率,在USB PD 3.1快充協(xié)議生效后,其最高充電功率也從早先的100W升級(jí)至240W。

在數(shù)據(jù)傳輸方面,即使是最快的Lightning接口也趕不上USB 3.0的速度,有些可能還只達(dá)到USB 2.0。USB 3.0傳輸速率達(dá)USB 2.0十倍,USB 2.0的速率為480 Mbps,而USB 3.0則可達(dá)到4.8 Gbps,許多專用Type-C是10Gbps。一些USB 3.2設(shè)備現(xiàn)在達(dá)到了20Gbps, USB 4的上限速率是40Gbps。

然而,憑借Lighting接口,蘋(píng)果卻可坐收可觀的利益——Lighting接口關(guān)聯(lián)著的是蘋(píng)果高達(dá)數(shù)十億美元的Mfi項(xiàng)目。

蘋(píng)果公司對(duì)于自家的充電設(shè)備有一個(gè)MFi認(rèn)證,憑借這項(xiàng)專利,那些生產(chǎn)蘋(píng)果數(shù)據(jù)線的廠商們就需要反過(guò)來(lái)給蘋(píng)果認(rèn)證費(fèi)用。根據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》的報(bào)道,蘋(píng)果會(huì)向申請(qǐng)廠家收取超過(guò)2000美元的認(rèn)證費(fèi),如果認(rèn)證沒(méi)有通過(guò),這筆費(fèi)用不會(huì)退還而且廠商還得再次申報(bào)認(rèn)證。換言之,蘋(píng)果通過(guò)這一項(xiàng)目幾乎實(shí)現(xiàn)了對(duì)第三方配件廠的“無(wú)差別收割”。

相比于前面的一次性費(fèi)用,更大頭的是Lightning芯片,蘋(píng)果規(guī)定這枚芯片必須向指定IT元件經(jīng)銷商安富利采購(gòu),每塊芯片的進(jìn)價(jià)是2.1美元,這已經(jīng)超過(guò)了數(shù)據(jù)線本身的線材成本,再加關(guān)稅、人工等額外成本,每條得到授權(quán)的Lighting數(shù)據(jù)線在成本上就要比普通數(shù)據(jù)線高出20元人民幣。不僅如此,對(duì)于蘋(píng)果來(lái)說(shuō),如果要換成Type-C,還意味著需要重新設(shè)計(jì)產(chǎn)品,并且要考慮到緊張的供應(yīng)鏈。

不過(guò),即便頭鐵如蘋(píng)果,對(duì)于Type-C的大一統(tǒng)也正在悄然妥協(xié)。實(shí)際上,在國(guó)內(nèi)早已可以買到Type-C接口的蘋(píng)果產(chǎn)品,如2020年9月16日蘋(píng)果發(fā)布的iPad Air第四代。據(jù)蘋(píng)果(中國(guó))官網(wǎng)顯示,11 英寸 iPad Pro、12.9 英寸iPad Pro(第三、四、五代)、iPad mini(第六代)、iPad Air(第五代)也皆已采用Type-C接口。除此以外,蘋(píng)果其他iPad系列產(chǎn)品采用lightning接口。

此外,蘋(píng)果也已經(jīng)悄然在官網(wǎng)上架了兩款此前傳聞的35W雙Type-C口充電器。兩款充電器售價(jià)均為399元,但充電線需要消費(fèi)者單獨(dú)購(gòu)買。充電器支持iPhone 8/iPhone 8 Plus以上機(jī)型,Apple Watch全系、iPad mini 5/6、iPad 7/8/9、iPad Air 3/4/5、11英寸iPad Pro、12.9英寸iPad Pro等。

電子環(huán)保前路漫長(zhǎng)

不可否認(rèn),統(tǒng)一電子產(chǎn)品接口的行動(dòng)將是一個(gè)很好的實(shí)驗(yàn)性案例——要求制造商采用對(duì)用戶友好的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),可能會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品迭代導(dǎo)致廢棄增加,也可能會(huì)因?yàn)榻y(tǒng)一接口降低消費(fèi)者的產(chǎn)品更換頻率,從而減少?gòu)U棄,但想要實(shí)現(xiàn)電子設(shè)備的環(huán)保目標(biāo),依然前路漫漫。

一方面,從技術(shù)本身來(lái)看,相同Type-C,還具有不同的標(biāo)準(zhǔn)。即便是安卓,雖然都叫Type-C,但也有功率大小之分。各家手機(jī)廠商都發(fā)展了自己的獨(dú)特快充技術(shù),50W以上快充功率比比皆是。小米達(dá)到了50W功率,至尊紀(jì)念版則一路飆升到120W,Vivo、OPPO也分別實(shí)現(xiàn)了120W、125W快充技術(shù)。只要充電頭和電子設(shè)備的芯片互相支持,協(xié)議達(dá)成就可以實(shí)現(xiàn)快充。雖然不同快充功率的充電器可以混用,但卻沒(méi)必要——無(wú)法匹配的設(shè)備,快充技術(shù)將無(wú)法體現(xiàn)出價(jià)值。

這就意味著,如果要統(tǒng)一接口類型為T(mén)ype-C,還要統(tǒng)一快充標(biāo)準(zhǔn),這種政策雖然是消費(fèi)者最喜聞樂(lè)見(jiàn)的,但各大電子廠商能否照做卻還是個(gè)未知數(shù)——手機(jī)品牌在實(shí)際操作時(shí),往往僅支持最低限度的PD充電,與此同時(shí)大力發(fā)展受自己控制的高功率私有制式,從而在PD的基礎(chǔ)上建立自己的技術(shù)和專利壁壘,打造自己的生態(tài)。

究其原因,還是利益使然。安卓?jī)?nèi)部各自開(kāi)發(fā)快充技術(shù),就是為了做到隱形捆綁銷售。畢竟,既然都要買配件,當(dāng)然還是原裝的好,而為了讓原裝更有分量,只能在充電速率技術(shù)壁壘上下點(diǎn)功夫。于是,雖然在十年前歐盟的倡議下,行業(yè)內(nèi)達(dá)成了一致,充電器類型從30個(gè)減少到3個(gè),但各大電子廠商還是想盡了辦法各自把技術(shù)壁壘建立了起來(lái)。

不僅如此,在實(shí)際應(yīng)用中,不同設(shè)備所采用的Type-C格式也千差萬(wàn)別:買耳機(jī)時(shí)隨附的Type-C線只能用來(lái)給耳機(jī)充電,甚至連數(shù)據(jù)都不能通過(guò);買相機(jī)時(shí)配的Type-C線可以傳輸數(shù)據(jù)和充電,但只支持10Gbps的速率和5W的功率;顯示器配的Type-C線能跑20Gbps的速率,但最高只能給電腦提供65W的電源,硬盤(pán)陣列的線速度雖然快,但卻不能作為雷電被動(dòng)線使用。即使一根Type-C的線纜在功能上沒(méi)有任何故障,但因格式不同,沒(méi)有人能保證它能應(yīng)用任何兩款Type-C設(shè)備之間。

另一方面,歐盟關(guān)于統(tǒng)一充電接口的提案也并非是減少電子垃圾的唯一出路,有許多不同的方法可以達(dá)成這一目標(biāo)。與歐盟相比,美國(guó)采用了非強(qiáng)制性的方式——電子產(chǎn)品環(huán)境評(píng)估工具,這是一套由美國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)局(USEPA)主導(dǎo)、行業(yè)利益相關(guān)方參與制訂的認(rèn)證體系,基于電子產(chǎn)品的可回收性和生命周期來(lái)評(píng)估其設(shè)計(jì)。

那些使用可回收材料或使產(chǎn)品易于維修的環(huán)保設(shè)計(jì)更受EPEAT認(rèn)可。許多美國(guó)機(jī)構(gòu)——包括聯(lián)邦政府、大學(xué)、企業(yè)和市政當(dāng)局——將 EPEAT 作為采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn),要求采購(gòu)的電子產(chǎn)品必須符合一定水平的認(rèn)證。所以盡管這是一種自愿機(jī)制,制造商仍會(huì)受到商業(yè)壓力,促使他們參與其中,設(shè)計(jì)出更環(huán)保的產(chǎn)品。當(dāng)然,廢舊電子產(chǎn)品的管理極其復(fù)雜,沒(méi)有任何一項(xiàng)政策能夠一勞永逸。

對(duì)于人們來(lái)說(shuō),充電接口的統(tǒng)一可能是積極的,無(wú)論好壞,這至少踏出了電子產(chǎn)品的循環(huán)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的一步。

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