文|侃見財(cái)經(jīng)
在造手機(jī)這件事情上，董明珠從來就沒覺得格力比蘋果差。
似乎，切入行業(yè)的后來者都有這樣的幻覺。
她曾表示，格力做手機(jī)不完全是為了搶奪手機(jī)市場，而是根據(jù)家電業(yè)務(wù)做的規(guī)劃。
不僅如此，她還堅(jiān)信“堅(jiān)持下去就會有收獲”。語氣上，像極了當(dāng)年誓要超越蘋果的羅永浩。
但直到今天，羅永浩的《真還傳》已經(jīng)上演了好幾個(gè)續(xù)集，格力的手機(jī)依舊沒能突出重圍，哪怕就連超越樂視都是一種奢望。
產(chǎn)品是企業(yè)的“生命”，就像外界把格力和空調(diào)捆綁在一起一樣。
嘴硬，有時(shí)候是一種通病。
在萬科被超越的那些歲月里，郁亮總是安慰自己，“我們不一定每一年、每一次都要成為冠軍，但最終要成為時(shí)代的總冠軍”。因?yàn)橛辛吮怀降慕?jīng)歷，所以萬科這幾年務(wù)實(shí)了很多，郁亮不再率團(tuán)隊(duì)去小米取經(jīng)，目光也由外聚焦到了內(nèi)部。
而蘋果，則一直被模仿從未被超越。
盡管在庫克的手中，蘋果不斷地進(jìn)行著“擠牙膏”式的操作。但蘋果依舊矗立在“神壇”之上，還不斷地被巴菲特這樣的頂級投資人加持。
2021年年底，雷軍給小米定下了一個(gè)目標(biāo)，三年超越蘋果。但市場沒有認(rèn)可的雷軍，3000多億港元的市值就是市場給雷軍的答案。
挑戰(zhàn)蘋果是每一家手機(jī)廠商的夢想，但同時(shí)也需要時(shí)代給予新的機(jī)會。
自從喬布斯敲開移動互聯(lián)時(shí)代的大門開始，蘋果就穩(wěn)穩(wěn)地坐在了智能手機(jī)的頂峰，一家企業(yè)拿走了行業(yè)60%左右的利潤，本身就能說明很多問題。盡管近些年蘋果已經(jīng)不再熱衷于“創(chuàng)新”，每隔幾年也會時(shí)不時(shí)傳出蘋果尚能飯否的疑問，但蘋果的地位和利潤并未因此而產(chǎn)生動搖。
時(shí)代造就了蘋果，時(shí)代也造就了特斯拉。作為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“鑰匙”，蘋果2014年就進(jìn)行了立項(xiàng)，那個(gè)被命名為“泰坦計(jì)劃”的宏大計(jì)劃并沒能真正地造出一輛汽車。
未來，蘋果造車依舊存在較大的不確定性。因?yàn)樵谡嚺c軟件支持上，蘋果始終沒能有一個(gè)明確的方向，但在一些模糊的進(jìn)程中，我們似乎能找到庫克給蘋果的答案。
6月7日，蘋果2022年全球開發(fā)者大會如期舉行。雖然蘋果汽車依舊遙遙無期，但蘋果卻大幅更新CarPlay，試著重新定義智能手機(jī)與汽車的車載交互體驗(yàn)。
雞蛋不會放在同一個(gè)籃子里，這是每一個(gè)成年人都懂的道理，自然庫克也不會把所有的精力都投入到智能汽車業(yè)務(wù)上。
在智能手機(jī)行業(yè)整體退潮的大背景下，尋找新的方向已經(jīng)成為了眾多手機(jī)廠商的共識。而早在三年前，蘋果就已經(jīng)試圖通過服務(wù)拓展至用戶生活的高級領(lǐng)域。
正如巴菲特說的那樣，“我并不關(guān)心蘋果一個(gè)季度或者明年的收入，因?yàn)槌砂偕锨f的用戶離不開他們是不爭的事實(shí)。蘋果公司擁有數(shù)以億計(jì)有購買力的用戶，他們可以用手機(jī)來交易、學(xué)習(xí)甚至做些其他的事情，這儼然成了他們的生活習(xí)慣。”
所以，蘋果在軟件服務(wù)上不斷的進(jìn)行升級，在資訊、影視、游戲及金融四大領(lǐng)域蘋果成功的留住了用戶。后來，蘋果的行為一定程度上給了行業(yè)啟示作用，小米、華為也順勢切入了服務(wù)領(lǐng)域。
不少分析認(rèn)為，當(dāng)蘋果手機(jī)固有地位無法保證后，回歸體驗(yàn)、回歸到內(nèi)容為王，這是未來蘋果所希望看到的方向。
當(dāng)然，我們也在蘋果開發(fā)者大會看到了不一樣的東西，那就是芯片。本次蘋果發(fā)布了M2芯片，并且發(fā)布了搭載該芯片的首批MacBook系列產(chǎn)品。
用芯片打造產(chǎn)品性價(jià)比的護(hù)城河，用系統(tǒng)的閉環(huán)完成不斷的升級，給用戶良好的體驗(yàn)。很顯然，蘋果并非用打造零部件的心態(tài)去打造芯片，而是作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)去“突圍”。這點(diǎn)，從介紹M2芯片所用的時(shí)長以及MacBook的賣點(diǎn)對比上，就可以清晰的感受到。
此外，在元宇宙大背景下，作為全球頂級的互聯(lián)網(wǎng)公司蘋果勢必不會缺席，而且作為蘋果未來承接手機(jī)重要方向之一，頭顯設(shè)備顯然比汽車在當(dāng)下對蘋果更為重要。盡管本次蘋果的首款MR（混合現(xiàn)實(shí)）頭顯設(shè)備未能亮相，但是這并沒有讓外界失望。
對于蘋果頭顯設(shè)備未能如約而至的原因，有媒體透露是因?yàn)樯釂栴}尚未解決。我認(rèn)為，蘋果不會束手待斃。
而本次iOS系統(tǒng)上的多項(xiàng)功能及組件升級，也都處處展現(xiàn)著元宇宙的影子，或許明年庫克就會給外界一個(gè)答案。
當(dāng)下，科技低垂的果實(shí)已經(jīng)幾乎被“采摘”完畢，行走在科技的高原上，任何一個(gè)大方向的突破都比過去難了數(shù)倍。而蘋果作為城堅(jiān)河寬的全球巨頭，它所要做的并不是堅(jiān)守，而是四面突圍。只有這樣，蘋果才不至于在下一個(gè)時(shí)代被后浪所淹沒。