實(shí)習(xí)記者 | 戴晶晶

國內(nèi)成品油價(jià)迎來年內(nèi)第八次上調(diào)。

5月16日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自今日24時(shí)起，國內(nèi)汽油價(jià)格上調(diào)285元/噸，柴油價(jià)格上調(diào)270元/噸。折合升價(jià)，92號汽油價(jià)格上調(diào)0.22元/升、95號汽油和0號柴油價(jià)格均上調(diào)0.23元/升。

私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，車主們加滿一箱油將多花11元左右；對于滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用增加9.2元左右。 

隆眾資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，本輪調(diào)價(jià)后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格8.5-8.7元/升左右，92號汽油零售限價(jià)在8.5-8.7元/升。

本輪成品油價(jià)調(diào)整是今年第九次調(diào)價(jià)，也是年內(nèi)第八次上調(diào)。至此，今年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“八漲一跌”的格局。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青對界面新聞表示，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際油市整體波動。歐盟關(guān)于東歐石油禁令談判的不確定性，導(dǎo)致市場情緒波動；美聯(lián)儲加息會議以及后續(xù)的縮表進(jìn)程，從宏觀貨幣角度給予市場較大擾動。

在美元走強(qiáng)和美股下跌的過程中，原油波動進(jìn)一步放大。本周期末，布倫特原油與WTI原油價(jià)格再次站上110美元/桶。

截至北京時(shí)間5月14日收盤，WTI 6月原油期貨價(jià)漲4.11%，報(bào)110.49美元/桶；布倫特7月原油期貨價(jià)漲3.82%，報(bào)111.55美元/桶。

國內(nèi)參考的原油變化率亦正值走高。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至5月13日收盤，國內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率為5.72%。

下一輪成品油零售限價(jià)仍為上調(diào)預(yù)期。

隆眾資訊原油分析師李彥對界面新聞表示，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)上行趨勢。

李彥稱，俄烏局勢仍無明顯緩和跡象，歐盟正在推進(jìn)全面禁止俄羅斯原油的計(jì)劃，且芬蘭計(jì)劃加入北約，地緣利好因素延續(xù)，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上漲的概率較大。

卓創(chuàng)資訊調(diào)價(jià)模型也顯示，下周期伊始，原油變化率在正值高位，成品油零售限價(jià)繼續(xù)上調(diào)的概率較大。

王蘆青表示，下個(gè)周期市場將重點(diǎn)關(guān)注美國和中東關(guān)于反歐佩克壟斷法案的分歧。美國希望借助反歐佩克壟斷法案，迫使沙特短期釋放大量閑置產(chǎn)能，增加產(chǎn)量后化解高油價(jià)矛盾。但沙特更希望按照計(jì)劃適度增產(chǎn)，在閑置產(chǎn)能陸續(xù)釋放的過程中，能對油價(jià)隨時(shí)作出調(diào)整。

“兩者目標(biāo)不同，利益存在博弈。在事態(tài)明朗前，國際油價(jià)將延續(xù)高位波動性。”王蘆青說。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測算，下一次調(diào)價(jià)窗口將在2022年5月30日24時(shí)開啟。